Схема установки підшипників токарно-гвинторізного верстата 1К62
Схема встановлення підшипників токарно-гвинторізного верстата 1К62. Дивитись у збільшеному масштабі
Перелік підшипників токарно-гвинторізного верстата 1К62
Перелік підшипників токарно-гвинторізного верстата 1К62. Дивитись у збільшеному масштабі
Перелік підшипників токарно-гвинторізного верстата 1К62
Перелік підшипників токарно-гвинторізного верстата 1К62. Дивитись у збільшеному масштабі
Опори переднього та заднього кінців шпинделя верстата 1К62
Підшипникові опори шпинделя (передній - роликовий і задні - радіальні підшипники) відрегульовані на заводі і не вимагають ніякого регулювання.
Під час ремонту регулювати підшипники наступним чином:
Передній підшипник шпинделя регулюється гайкою 11 (рис. 18), розташованої всередині корпусу передньої бабки, в наступному порядку: звільняють гвинт 4 і гайку повертають в необхідну сторону. Поворотом цієї гайки здійснюється осьове переміщення внутрішнього кільця 10 підшипника на конусній шийці шпинделя 9.
При повороті гайки праворуч відбувається натяг внутрішнього кільця підшипника на конусну шийку шпинделя. При цьому кільце деформується, зовнішній діаметр його збільшується, забезпечуючи щільне прилягання всіх роликів до поверхні внутрішнього і зовнішнього кілець підшипника, що зменшує радіальний зазор в підшипнику. Після регулювання знову затягують гвинт 4.
Радіальні упорні підшипники задньої опори шпинделя регулюються поза корпусом бабки гайкою 13 через тепловий компенсатор 1. Натяг регулює осьовий зазор і здійснюється поворотом гайки вправо на кут 18-20 ° до того, як у стиках між підшипниками та проставками будуть обрані зазори. Зовнішні кільця встановлюються впритул до упору гайкою 3.
Шпиндель токарно-гвинторізного верстата 1К62
Шпиндель токарно-гвинторізного верстата 1К62. Дивитись у збільшеному масштабі
Підшипник № 4-3182120 - це дворядний роликовий радіальний класу точності 4, ГОСТ 7634-56, з короткими циліндричними роликами, з безбортовим зовнішнім кільцем, з конічним отвором посадкового (1:12), канавкою і отворами для внесення змаз. Комплект тіл кочення із внутрішнім кільцем здатні переміщатися щодо зовнішнього в обидві сторони. Дворядні роликові підшипники здатні забезпечувати високу вантажопідйомність і жорсткість при своїх незначних розмірах (насамперед, відстань між зовнішнім та внутрішнім кільцями). Цей тип, як і більшість роликопідшипників цієї серії, виробляється в даний час тільки високоточним, другим або четвертим класом, оскільки основна сфера застосування - прецизійні верстати, при роботі яких неприпустимо високе биття. Продукція низьких ступенів точності (6) доступна для зберігання.
Основним виробником підшипників подібної конструкції завжди вважався московський ГПЗ-1, зараз його виробництво перевели в місто Волзький, на філію Заводу Авіаційних Підшипників при 15 ГПЗ (усі заводи об'єднані під егідою Європейської Підшипникової Корпорації), так що підшипники з маркуванням ГП- зберігання (або буває ще контрафакт). В даний час виготовляється дві різні модифікації – 2-3182120К, 4-3182120К, які відрізняються за класом точності. Крім зазначених заводів, цей тип випускав і 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону). Після розвалу вітчизняної промисловості на ринку надлишок підшипників цього типу, які були зняті з обладнання, розпродані зі складських залишків тощо. Серед такої продукції може зустрічатися як дуже якісна та недорога, так і непридатна до експлуатації.
Купити заводські підшипники, тривала працездатність якої гарантована виробником, з мінімальними торговими націнками можна у офіційних представників ЄПК (орієнтовна ціна - близько 6500 рублів, причому клас точності впливає на неї не сильно), неліквідну продукцію та підшипники зі зберігання можна купити у фірмах, розташованих у великих промислових центрів минулого.
Імпортні підшипники цього типорозміру мають позначення NN3020K (наявність літери К у номері є обов'язковою, оскільки вона вказує на конічну посадку). У Росії її найбільш поширена продукція наступних виробників — FAG, SKF, NACHI, IBC. Також, як і вітчизняні підшипники, імпортні також широко реалізуються з-поміж неліквідів, передусім це продукція східноєвропейських виробників — URB (Румунія) та FLT (Польща), випущена та завезена в країну ще за часів існування Союзу. Під виглядом імпортних можуть продавати китайські підшипники CX, SZPK, ZWZ та інші.
Схема підшипника 3182120
Фото підшипника 3182120
Підшипник 46215 кульковий радіально-упорний однорядний нероз'ємний зі скосом на зовнішньому кільці ГОСТ 7634-56.
Підшипник є кульковим однорядним радіально-упорним підшипником з кутом контакту 26°. Цей кут - не що інше, як кут між прямою, що проходить через центр кульки і точкою контакту його з доріжкою кочення. Як випливає з назви цього типу — навантаження, що діють як радіальні, так і осьові. Притерта одна до одної пара таких підшипників за схемою «тандем» постачається в комплекті та має номер 446215.
Виробляється цей тип у Самарі на СПЗ-4. Проте якісніші та дорогі підшипники радіально-упорного типу випускає саратовський завод ВАТ «СПЗ» (колишній 3 ГПЗ). У його номенклатурі знаходиться відразу кілька модифікацій цього типу: Т-46215Е5, 4-46215Е5, 6-46215Е5, 46215Е5, Т-46215Л, 4-46215Л, 6-46215Л (відрізняються ступенем точності та матеріал). Якщо ж Вам пропонуватимуть 1 ГПЗ — будьте впевнені: це старі підшипники, якість яких може бути непередбачуваною.
Імпортні підшипники (наприклад, SKF та FAG), цього типу мають маркування ISO - 7215A . Сепаратор із латуні відображається наявністю в номері літери М.
Схема підшипника 46215 (7215)
Фото підшипника 46215 (7215)
Російська система маркування підшипників кочення. Основне та додаткове цифрове позначення:
Умовні позначення підшипників
Умовні позначення підшипників. Дивитись у збільшеному масштабі
Розшифровка позначення завжди має починатися з правого краю маркування:
№ 4-31821 20
- Код внутрішнього діаметра внутрішнього кільця - Число в позначенні (20) множимо на крок 5 мм, в нашому випадку діаметр дорівнює 100 мм .
№ 4-3182 1 20
- Позначення серії діаметрів зовнішнього кільця спільно з сьомим знаком (3000100), що позначає серію ширин (висот), визначає розмірну серію (габарит) підшипника, ГОСТ 3478
№ 4-318 2 120
- Умовне позначення типу підшипника. У нашому випадку - радіальний Роліковий з короткими циліндричними роликами.
№ 4-3 18 2120
- конструктивне виконання підшипника за ГОСТ 3395. У нашому випадку: (182000) Підшипник радіальний роликовий з короткими циліндричними, дворядний з конічним отвором 1:12, з бортами на внутрішньому кільці, ГОСТ 7634
№ 4-3 182120
- Позначення серії ширини (3000-100). Спільно з третім знаком, що означає серію діаметрів, визначає розмірну серію (габарит) підшипника.
№ 4 -3182120
- позначення класу точності підшипника за ГОСТ 520-2002. У нашому випадку – 4 клас точності – високий.
Сучасна система маркування підшипників (ГОСТ 520-2002), прийнята нашій країні розрізняє такі класи точності (у порядку зменшення допусків і підвищення точності):
8, 7, 0, нормальний, 6X, 6, 5, 4, Т, 2
Підшипники більш високих класів точності 4, Т, і 2 можуть коштувати в рази дорожче ніж нижчих класів - 5, 6, 0.
Буквені позначення класу точності підшипників
Сучасні позначення класу точності підшипників
Класи точності підшипників для шпинделів верстатів