Содержание

  1. Методика определения неисправностей гідроприводов верстатів
  2. Наладка гідравлических систем
  3. Основні правила експлуатации гідроприводов
  4. Загальні причины неисправностей в гідросистемах і способы их устранения
  5. Характерные неисправности гідроприводу отрезного автомата 8Б66А




Методика определения неисправностей гідроприводов верстатів

Практикой експлуатации гідравлических систем металлорежущих верстатів установлен наиболее рациональный порядок анализа і отыскания неисправностей в гідроприводах. Гідравлическую систему можно представить состоящей из окремих контуров (керування і привода), которые включены параллельно между лініями нагнетания і слива. В соответствии з рабочим циклом верстата одновременно работает лишь часть контуров или один какой-либо контур. Таким образом, по нарушению нормального функционирования какого-либо механізма или группы механізмов верстата легко выделить контур, в котором заключена неисправность.

Большую помощь в отыскании неисправного контура і неисправностей в цепях керування могут оказать так называемые «функциональные диаграммы», в которых зафиксированы состояния каждого аппарата схеми при выполнении заданных елементів цикла верстата. Метод функциональных циклограмм особенно удобен при наличии полуконструктивных гідросхем, на которых можно представить то или иное положение подвижных елементів гідроаппаратов, указанное в циклограмме, і оценить еффект, связанный з каждым изменением состояния гідроаппарата.

Не менее удобны в работе по определению неисправностей «схеми руху потоков» также отображающие достояние гідроаппаратов, но в иной записи.

Функциональными диаграммами і схемами руху потоков можно пользоваться отдельно, а также совместно. Вследствие наглядности схеми руху потоков значительно облегчают нахождение неисправностей в гідравлической системе і доступны для персонала средней квалификации.

Для более успешной роботи по отысканию неисправностей в гідравлических системах верстатів рекомендуется составлять инструкционные карты, содержащие структурные развертки гідравлической системы і паспорт возможных неполадок

При отыскании неисправностей в гідравлическом приводе необходимо всегда помнить о том, что в схемах металлорежущих верстатів широко применяют електрогідравлическое керування і сбой в работе гідроприводу може быть обусловлен отказом електрического аппарата.

Поетому прежде чем приступить к ремонту какого-либо елемента гідравлической системы, не сработавшего в соответствии з циклом верстата, необходимо убедиться в том, что електрические ланцюги керування и- соответствующие командные аппараты електрической схеми находятся в исправности.

Метод записи схем руху потоков уже сам по себе определяет гідроаппараты, ненормальная робота которых може вызвать неисправность. Таким образом, любая неисправность замечается при выполнении механізмами верстата какого-то определенного елемента цикла роботи, для которого записан путь прохождения рабочей жидкости, а также указано положение аппаратов при выполнении данного елемента цикла. При неисправностях, связанных з невыполнением какого-то определенного елемента цикла роботи верстата, достаточно проверить соответствие рабочих положений етих аппаратов на станке, во время выполнения етого цикла, положению их по схеме потоков.

Именно те аппараты, положение которых не соответствует схеме потоков, є причиной неисправности. Для определения причин неисправностей, вызываемых аппаратами, не изменяющими положения своих рабочих органів (гідродроссели, фильтры і др.), требуется разборка і проверка деталей на износ, задиры, засорение і т. п.

Наладка гідравлических систем

Наладку гідравлических систем следует начинать з изучения технической документации. Инструкции, прилагаемые к гідрофицированному верстату, содержат опис пристроя механізмов верстата і их наладок, подробное опис роботи гідравлической системы. В гідравлической схеме изображают коммуникации гідросистемы, пристрій і расположение рабочих механізмов.

При сложных гідравлических системах ета документація не всегда удовлетворительна для успешной налагодження і експлуатации, трудно понимаема і доступна не всем категориям работников, участвующих в наладке. Таким образом, рациональная наладка і експлуатация гідросистем верстатів связаны з рационализацией технической документации. Рекомендуется дополнительно к инструктивному материалу прилагать паспорт типовых неполадок і способів их устранения, а все данные, полученные при наладке, заносить в паспорт налагодження. Схему гідравлической системы рекомендуется расчленять на структурные развертки в виде комплекса магистральных контуров типовой структуры, составленные по елементам робочого цикла. Каждый магистральный контур обеспечивает выполнение только определенных функций, поетому наладка, выполняемая по данной системе, становится более определенной, а все неполадки исключаются посредством післядовательной проверки роботи гідроагрегатов каждого магистрального контура. Магистральные контуры определяются схемами руху потоков.

Загальний порядок выделения магистральных контуров і схем руху потоков следующий:

  1. выявляют рабочий цикл верстата;
  2. для каждого робочого цикла дают обозначения гідроаппаратов, участвующих в работе цикла, і гідродвигателей;
  3. по гідравлической схеме отыскивают каналы, а при полуконструктивной схеме— пояски гідрораспределителей, которые участвуют в работе при выполнении данного цикла;
  4. выявляют магистрали подвода і відведення рабочей жидкости;
  5. вся развертка помещается между напорной гідролинией насоса і сливной гідролинией

Перед пуском верстата в гідробак необходимо залить чистое масло, заполнить маслом трубопроводы і удалить из системы воздух; при етом пружины напорных гідроклапанов насосов должны быть полностью ослаблены, чтобы гідросистема заполнялась при наименьшем давлении во избежание растворения воздуха в рабочей жидкости. Краны или пробки для выпуска воздуха, установленные в наивысших точках трубопроводов, открывают, накидные гайки на концах магистральных труб ослабляют. Затем включают електродвигатели насосов. После того как из кранов і из-под гаек пойдет чистое масло, електродвигатели насосов отключают, краны закрывают, гайки затягивают, а напорные гідроклапаны насосов настраивают на рабочие давления, указанные в инструкциях. Настраивают гідроклапаны разделительных панелей.

Необходимо также выпустить воздух из гідроцилиндров, для чего приоткрывают специальные краны или пробки, і поршни гідроцилиндров перемещают несколько раз на быстрых ходух из одного крайнего положения в другое. После того как гідросистема будет полностью заполнена маслом, необходимо долить масло в гідробак до верхнего уровня маслоуказателя.

Пуск і отладка гідросистем металлорежущих верстатів должны происходить в соответствии з циклограммами роботи верстатів на наладочных циклах. При етом производят наладку длин ходов і регулировку гідродросселями швидкостей перемещений механізмов верстата, регулировку і налаштування кулачков, нажимающих на путевые аппараты керування, налаштування реле давления. Реле давления должны срабатывать при давлений на 5 кгс/см2 больше давления, необходимого для переміщення механізмов верстата, і на 5 кгс/см2 меньше давления налаштування соответствующих напорных или редукционных гідроклапанов.

После окончания отладки гідросистемы в наладочном режиме автоматические верстати проверяют на работу в автоматическом цикле. При етом дополнительно проверяют четкость і безотказность роботи електрической системы керування післядовательностью включений електрогідравлических аппаратов і надежность роботи блокировок.

Окончательно регулируют і уточняют время каждого перехода і время цикла роботи верстата.


Основні правила експлуатации гідроприводов

Безотказная робота гідроприводов металлорежущих верстатів во многом определяется соблюдением обслуживающим персоналом основних правил експлуатации, обусловленных некоторыми особенностями, характерными для любого объемного гідропривода. К етим особенностям относятся:

  1. неравномерность руху исполнительных механізмов, вызываемых колебаниями рабочей температуры;
  2. скачкообразное рух механізмов при попадании в рабочую жидкость воздуха или при выделении в ней газов;
  3. наличие внутренних утечек жидкости через рабочие зазоры гідравлических машин і аппаратов (для уменьшения утечек рабочие зазоры выполняют очень малыми в зависимости от назначения гідроагрегата);
  4. наличие наружных утечек через уплотнения.

С указанными особенностями объемного гідроприводу связаны наиболее загальні причины неполадок в гідравлических системах металлорежущих верстатів, возникающих в процессе експлуатации. Этими причинами є повышенный нагрев масла в системе, попадание в гідросистему воздуха, грязи і пыли, внешние утечки рабочей жидкости.

Поверхность охлаждения гідроагрегатов і елементів гідроприводу выбирается таким образом, чтобы максимальная температура рабочей жидкости не превышала 65—80° С (во избежание значительных утечек рекомендуемая рабочая температура жидкости 50° С). Таким образом, при експлуатации верстатів в соответствии з их техническими характеристиками температура масла і его вязкость должны находиться в допустимых пределах. Повышенный нагрев масла може быть вызван: 1) применением сорта масла підвищеної вязкости (не соответствующей паспорту верстата); 2) изменением скорости і характера течения жидкости в трубопроводах; 3) повышенными потерями в местных сопротивлениях (коленах, закруглениях, внезапных сужениях і т. п.); 4) повышенным давлением масла в гідросистеме, превышающим необходимое давление для нормальной роботи верстата, поетому в верстатах необходимо применять масла, указанные в паспортах. При ремонтах і замене трубопроводов не следует уменьшать их проходные сечения, а при установці насосов з повышенным расходом следует выполнять поверочный расчет гідросистемы на нагрев масла [3].

При модернизации гідрофицированного оборудования нужно помнить, что допустимая скорость течения рабочей жидкости составляет 4—6 м/с в нагнетательных лініях і до 2 м/с во всасывающих. Не следует допускать перегибов і вмятин трубопроводов, они должны быть защищены от возможных повреждений. Радиусы изгиба труб должны быть не менее трех диаметров.

Для исключения попадания воздуха в гідросистему необходимо поддерживать герметичность всей системы, особенно во всасывающих і сливных лініях, следить за уровнем масла в гідробаке і своевременно пополнять его. Концы трубопроводов, соединенных з гідробаком, должны находиться ниже линии минимального уровня масла в гідробаке на величину не менее тройного диаметра труб. Надежность і долговечность роботи гідравлічного приводу существенно зависят от степени очистки масла в гідросистеме. Загрязнения состоят из твердых частиниц, попадающих в систему извне, например з атмосферной пылью, і частиниц, образующихся в результате износа і окисления елементів гідропривода, а также продуктов окисления самой жидкости. Загрязнения могут попасть в гідросистему также в результате плохой промывки деталей при ремонтi гідроагрегатов, некачественной очистки гідробака, применения загрязненных трубопроводов.

Следует также помнить, что минеральное масло в состоянии поставки може быть уже загрязнено. Масло в гідроприводах необходимо применять только чистое, заливать его в гідробак следует только через средства, обеспечивающие первичную очистку, например, сетчатые фильтры. Необходимо соблюдать высокую чистоту при ремонтах і монтаже гідрооборудования і трубопроводов. Внутренняя поверхность вновь используемых труб должна быть тщательно очищена от ржавчины і окалины (протравлена). Фильтры непрерывной очистки масла необходимо содержать в исправном состоянии, периодически полностью менять масло в гідробаке, очищая і промывая его. При етом пользоваться для очистки концами не допускается. Во время експлуатации гідробак должен быть надежно закрыт.

Наружные утечки могут возникать из-за повреждений уплотнений гідроагрегатов і гідравлических линий і могут привести к отказу гідроприводу вследствие недопустимого понижения уровня масла в гідробаке. Наружные утечки, в случае их появления, должны быть немедленно устранены.

Перечисленные правила експлуатации гідроприводу несложны, і их могут легко выполнять рабочие, занимающиеся експлуатацией і ремонтом гідрофицированных верстатів. Соблюдение етих правил і систематический контроль за состоянием елементів гідроприводу обеспечивают безотказную работу верстатів в течение продолжительного часу.

Загальні причины неисправностей в гідросистемах і способы их устранения:


Характерные неисправности гідроприводу отрезного автомата 8Б66А (см. рис. 48):

Гідросхема отрезного автомата 8Б66а

Гідросхема отрезного автомата 8Б66а

Гідросхема отрезного автомата 8Б66а. Дивитись у збільшеному масштабі







    Список литературы:

  1. Аврутин Справочник по гідроприводам металлорежущих верстатів, 1965
  2. Бирюков Б.Н. Гідравлическое обладнання металлорежущих верстатів, 1979
  3. Лещенко В.А. Гідравлические следящие приводы верстатів з программным керуванням, 1975
  4. Свешников В.К Станочные гідроприводы: справочник, 6-е изд. перераб. і доп. 2015
  5. Сильвестров Б.Н., Захаров И.Д. Конструкція і наладка зуборезных і резьбофрезерных верстатів, 1979
  6. Смирнов Ю.А. Неисправности гідроприводов верстатів, 1980
  7. Кучер А.М., Киватицкий М.М., Покровский А.А., Металлорежущие верстати (Альбом), 1972


Рубикон ООО



Полезные ссылки по теме - Дополнительная информация



Главная   О компании   Новости   Статьи   Прайс-лист   Контакты  
Справочная информация   Скачать паспорт   Интересное відео   Производители