Верстати - metalinstryment.com

Відомості про виробника токарно-револьверного верстата 11Б40ПФ4

Виробник токарно-гвинторізного комбінованого верстата моделі 11Б40ПФ4 - Новосибірський верстатобудівний завод XVI партз'їзду , заснований у 1931 році.

Верстати, що випускаються Новосибірським верстатобудівним заводом XVI партз'їзду, СтанкоСиб

11Б40ПФ4 Верстат токарно-револьверний прутковий автомат. Призначення, сфера застосування

Автомат токарно-револьверний 11Б40ПФ4 призначений для комплексної високопродуктивної двосторонньої обробки деталей середньої та підвищеної складності з каліброваного прутка не нижче 4 класу точності в автоматичному циклі, а також штучних заготовок з ручним завантаженням у напівавтоматичному режимі в умовах дрібно- та середньосерійного виробництва.

Принцип роботи та особливості конструкції верстата

Токарно-револьверний автомат 11Б40ПФ4 призначений для повної високопродуктивної обробки деталей середньої та високої складності з каліброваного прутка діаметром до 40 мм в автоматичному режимі та штучних заготовок діаметром до 125 мм у напівавтоматичному режимі в умовах дрібносерійного та середньосерійного виробництва.

На автоматі 11Б40ПФ4 можна виробляти наступні види обробки: нерухомим інструментом - обточування, розточування, підрізування торців, прорізування канавок, проточування конусів, обточування радіусних поверхонь, свердління, зенкерування, розгортання центрального отвору, нарізування різьблення мітчиком і пла складних криволінійних поверхонь; інструментом, що обертається - поперечне свердління, зенкерування, розгортання, нарізку різьблення мітчиком, обсвердлювання фланців, зенкерування отворів, прорізання шліців дисковою фрезою, фрезерування шпонкових пазів, прорізання торцевих пазів пальцевою фрезою, фрезерування, поперечних.

Спочатку проводиться обробка в кулачках лівої бабки, потім деталь автоматично затискається в кулачках правої бабки і проводиться обробка зворотного боку. Таким чином знімається зі верстата повністю готова деталь.

Автомат 11Б40ПФ4 має таке компонування:

На низькій основі монтуються похила станина, двигун головного приводу, станина гідроприводу та блок мастила. До фланця двигуна головного приводу кріпиться коробка швидкостей.

Перед основою встановлюється приставний бак для рідини, що охолоджує, в зборі з транспортером для стружки.

На передній похилій площині станини монтуються в направляючих кочення назустріч один одному і співвісно дві шпиндельні бабки, що переміщаються по осях.

Площина розташування направляючих станини нахилена під кутом 20° до вертикалі.

На лівому та правому торцях станини монтуються приводи поздовжніх подач.

Нижче поздовжніх направляючих монтується приводний вал. На верхній площині станини кріпиться косинець, яким переміщається в направляючих кочення револьверний супорт по осі. До косинця кріпиться також привід поперечних подач. Ззаду до станини кріпиться шафа з двома відсіками: для електроустаткування та гідрообладнання. Задня порожнина основи служить резервуаром для мастила, в тій же зоні розміщується блок мастила.

Пульт керування розташований праворуч від оператора, пристрій ЧПУ встановлюється праворуч від оператора.

Зліва від автомата встановлюється пристрій для подачі прутків.

У зоні цього пристрою встановлена шафа тиристорних приводів.

Коробка швидкостей монтується на фланці двигуна головного приводу постійного струму.

Тривалова коробка швидкостей із трьома електромагнітними муфтами забезпечує два діапазони обертання шпинделя та один діапазон обертання інструменту револьверної головки.

Усередині діапазонів – безступінчасте регулювання.

Натяг ременной передачі від коробки швидкостей до приводного валу здійснюється переміщенням електродвигуна з коробкою по плиті в поперечному напрямку.

Транспортування автомата може здійснюватися автомобільним транспортом без перевантажень у дорозі та залізничним транспортом.

При перевантаженні та вивантаженні краном ящика необхідно звертати увагу на надійність його обв'язування для підвіски на гачок. Значний нахил ящика, удари та ривки під час підйому та опускання не допускаються.

При транспортуванні електрошафи та пристрою ЧПУ дотримуватись тих самих умов.

Для безпечної роботи на верстаті не дозволяється вмикати його, якщо будь-який щит огорожі або екран знято.

Необхідно періодично перевіряти надійність заземлення автомата, електрошаф, пульта, пристрої ЧПУ, станції гідроприводу, централізованої мастильної системи, охолодження, електродвигунів та панелей електрошаф.

Спостереження за роботою слід проводити тільки через оглядове скло щита огородження; обслуговування верстата слід проводити лише з майданчика, оснащеного неслизьким настилом; забороняється під час роботи автомата здійснювати регулювання його механізмів; чищення, обтирання автомата повинні проводитись під час повної зупинки.

Після закінчення роботи необхідно відключати автомат від електромережі рукояткою вступного автоматичного вимикача.

Позначення одношпиндельних автоматів та напівавтоматів:

Перша цифра в позначенні – група: 1 – верстат токарної групи
Друга цифра - підгрупа: 1 - одношпиндельний автомат або напівавтомат
Останнє число: діаметр обробки прутків, наприклад: 25, 40, 65 мм
Літера в позначенні: покоління верстата (серія тощо), наприклад: Б, Е, П, Г, І.
Остання буква П означає, що цей верстат має підвищену точність за ГОСТ 8-82Е
Позначення Ф3 означає, що цей верстат має програмне керування
Позначення Ф4 означає, що цей верстат має керовану вісь і приводний інструмент в револьвенрій головці