16Е16КП Електроустаткування верстата
Електросхема верстата

Відомості про виробника токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП

Виробником токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП є Єреванський верстатобудівний завод ім. Дзержинського .

На заводі випускалися токарно-гвинторізні верстати моделей 1Л61, 1Б61, 1П61, 1В61, 1М61, серія токарних верстатів 16Л20, 16П16, 16Е16. Випускалися також механізовані та спецверстати моделей ЕТ-23, ЕТ-26, ЕТ-34, ЕТ-41, багаторізцевий верстат моделі ЕТ-50.

В даний час завод називається Єреванське Верстатобудівне Виробниче Об'єднання ЕСПО , ВАТ. Продукція, що виробляється - універсальні токарно-гвинторізні верстати підвищеної точності 16Е25П і 16ЕГ25П з діаметром обробки 500 мм.

16Е16КП Верстат токарно-гвинторізний підвищеної точності з автоматичною коробкою передач (АКП) універсальний. Призначення та сфера застосування

Токарно-гвинторізний верстат 16Е16КП спроектований на новій базовій моделі 16Б16КП .

Верстат токарно-гвинторізний підвищеної точності з автоматичною коробкою передач 16Е16КП призначений для виконання різноманітних токарних робіт, а також для нарізування метричної, дюймової, модульної та різьб.

Токарний верстат 16Е16КП призначений для виконання фінішних операцій токарної обробки підвищеної (П) точності.

Верстат 16Е16КП передбачений для постачання як на внутрішній ринок, так і на експорт, у тому числі до країн з тропічним кліматом. Вид кліматичного виконання УХЛ4 або 04 згідно з ГОСТ 15150-69. Позначення при замовленні: 16Е16КП-УХЛ4 або 16Е16КП-04.

Висока точність і чистота обробки забезпечуються точністю виготовлення всіх базових деталей і ретельністю складання верстата, застосуванням в якості опор шпинделя високоточних підшипників, балансуванням всіх деталей верстата, що швидко обертаються, широким діапазоном швидкостей різання з безступінчастиним регулюванням.

Необхідно врахувати, що верстат 16Е16КП є моделлю підвищеної точності, і щоб уникнути втрати точності не слід використовувати його для чорнової обробки.

Принцип роботи та особливості конструкції верстата 16Е16КП

Станина - лита чавунна коробчастої форми з поперечними П-подібними ребрами - має дві призматичні та дві плоскі напрямні. Напрямні піддані термообробці з подальшим шліфуванням. Станина встановлюється однією тумбі. У ніші правого торця станини розміщено електродвигун прискорених ходів каретки.

На задній стінці біля лівого торця тумби змонтована автоматична коробка передач - АКП 109-6,3 , у правого - станція мастила, а всередині тумби розташований електродвигун головного приводу.

У ніші правого торця тумби розташовані бачок для охолоджувальної рідини та насос системи охолодження.

Передній кінець шпинделя фланцевий забезпечує швидку зміну токарного патрона, виконаний за ГОСТ 12593 (DIN 55027, ISO 702-3-75) під поворотну шайбу, з коротким конусом, що центрує:

• Номінальний діаметр конуса D = 106,375 мм, умовний розмір кінця шпинделя – 6
• Внутрішній (інструментальний) конус шпинделя - Морзе 6
• Стандартний діаметр токарного патрона - Ø 200, Ø 250 мм, виконання - тип 2 (під поворотну шайбу)
• Діаметр наскрізного отвору в шпинделі - Ø 45 мм
• Найбільший діаметр прутка – Ø 44 мм

Коробка подач забезпечує нарізання метричної, дюймової, модульної та питної різьблення без застосування змінних шестерень. Для нарізування точного різьблення ходовий гвинт може бути прямо включений, минаючи коробку подач.

Без додаткових змінних коліс на верстаті моделі 16е16кп можливе нарізання різьблення підвищеної точності :

Відлік поздовжніх та поперечних переміщень різця ведеться за лімбами або індикаторними упорами, встановленими на каретці та станині верстата.

Верстат має прискорений хід каретки та супорта у поздовжньому та поперечному напрямках.

Керування робітниками та прискореними переміщеннями каретки та супорта здійснюється однією рукояткою, зручно розташованою на фартуху.

Верстат комплектується чотирипозиційним різцеутримувачем та різцеутримувачем з механізмом швидкого відведення різця при нарізанні різьблень.

Частота обертання шпинделя встановлюється ручкою, розташованою на фартуху. Її можна змінювати під час обертання шпинделя.

Використання комплектного тиристорного електроприводу у приводі головного руху верстата дозволяє підбирати оптимальний режим обробки деталей.

При виконанні обробки обробки рух від шпинделя коробці подач передається ремінною передачею, що сприяє плавній роботі верстата при високій частоті обертання шпинделя і тривалому збереженню точності змінних коліс.

Верстат має сучасну архітектурну форму, зручний в управлінні та обслуговуванні.

Клас точності верстата П згідно з ГОСТ 8-71.

Габарити робочого простору верстата 16Е16КП. Ескіз супорта

Габарит робочого простору токарного верстата 16Е16КП

Посадочні та приєднувальні розміри верстата 16Е16КП. Ескіз шпинделя.

Посадочні та приєднувальні бази верстата 16Е16КП

Загальний вигляд токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП

Фото універсального токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП

Фото універсального токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП

Фото універсального токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП. Завантажити у збільшеному масштабі

Фото універсального токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП

Фото універсального токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП. Завантажити у збільшеному масштабі

Фото універсального токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП

Фото універсального токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП. Завантажити у збільшеному масштабі

Розташування основних вузлів токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП

Розташування основних вузлів токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП

Розташування основних вузлів токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП. Завантажити у збільшеному масштабі

1. Станина - 16Б16П.011.000
2. Тумба - 16Е16КП.017.000
3. Бабка шпиндельна - 16Е16КП.021.000
4. Автоматична коробка передач - АКП 109-6,3
5. Бабка задня - 16Е16КП.330.000
6. Супорт - 16Е16КП.045.000
7. Резцедержатель - 16Е16КП.048.000
8. Каретка - 16Б16П.051.000
9. Фартух - 16Б16П.062.000
10. Коробка подач - 16Б16П.070.000
11. Коробка передач (гітара) – 16Б16П.080.000
12. Привід прискореного ходу – 16Е16КП.159.000
13. Шківи головного приводу – 16Е16КП.168.000
14. Шафа керування - ШОС 5906
15. Система змазки - 16Е16КП.240.000
16. Охолодження – 16Б16П.251.000

Розташування органів керування токарно-гвинторізним верстатом 16Е16КП

Розташування органів керування токарно-гвинторізним верстатом 16Е16КП

Перелік органів керування токарно-гвинторізним верстатом 16Е16КП

1. Табличка з графічними символами, що пояснюють
2. Рукоятки установки величини подачі та кроку різьблення
3. Рукоятки установки величини подачі та кроку різьблення
4. Кнопка аварійна
5. Кнопка увімкнення електродвигуна головного руху
6. Рукоятка увімкнення нормального або збільшеного кроку
7. Рукоятка зміни напрямку нарізки
8. Табличка з графічними символами, що пояснюють
9. Рукоятка включення переборів
10. Покажчик навантаження
11. Лампа сигнальна
12. Рукоятка включення електроустаткування верстата до мережі
13. Рукоятка увімкнення насоса охолодження
14. Рукоятка перемикання швидкості електродвигуна головного руху
15. Рукоятка керування АКП - автоматичною коробкою передач
16. Рукоятка поперечної подачі супорта
17. Рукоятка повороту та кріплення різцевої головки
18. Гвинт кріплення каретки до станини
19. Рукоятка подачі верхней частини суппорта
20. Кнопка увімкнення електродвигуна ускоренных ходов каретки і суппорта
21. Рукоятка крепления пиноли задньої бабки
22. Винт поперечного смещения задньої бабки
23. Рукоятка крепления задньої бабки к станине
24. Маховик переміщення пиноли задньої бабки
25. Винт натяжения ремня електродвигуна ускоренного ходу
26. Рукоятка керування ходуми каретки і суппорта
27. Рукоятка увімкнення гайки ходового гвинта
28. Гайка регулировки зусилля отключения фартука по упору
29. Рукоятка увімкнення муфты перегрузочного механізма фартука
30. Табличка з поясняющими графическими символами
31. Рукоятки пуска верстата і реверсирования шпинделя
32. Кнопка увімкнення реечной шестерни
33. Маховик ручного переміщення каретки
34. Табличка з поясняющими графическими символами
35. Рукоятки пуска верстата і реверсирования шпинделя
36. Рукоятки установки величины подачі і шага різьби
37. Рукоятка керування коробкой швидкостей
38. Винт натяжения ремня приводу шпиндельной бабки
39. Винт натяжения ремня електродвигуна головного руху

Електроустаткування токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП. 1987 год

Основні технические данные

Питание ланцюгів електроустаткування осуществляется следующими напряжениями:

Питание верстата осуществляется от сети трехфазного переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц.

• Ланцюги живлення електродвигателей, трансформаторов ~380 В, 50 Гц;
• Ланцюги керування переменного тока ~110 В, 50 Гц;
• Ланцюги освещения ~24 В, 50 Гц;
• Ланцюги сигнализации ~29 В, 50 Гц;
• Ланцюги живлення електромагнітних муфт постоянного тока =24В;

На станке установлено 3 трехфазных асинхронных короткозамкнутых електродвигуна:

• М1 (исп.00,01,02) - Електродвигун обертання шпинделя 4А132S4, 7,5 кВт, 1500 об/мин, исп. IM3081
• М1 (исп.03,04,05) - Електродвигун обертання шпинделя 4А132М4, 11 кВт, 1500 об/мин, исп. IM3081
• М2 - Електродвигун быстрых перемещений 4АА63В4, 0,37 кВт, 1500 об/мин, исп. IM3681
• М3 - Електродвигун електронасоса охлаждения ГАМ-25, 0,12 кВт, 3000 об/мин
• М4 - Електродвигун станції змазки, 0,12 кВт, 15000 об/мин
• М5 - Електродвигун шлифовального приспособления 4АА63В2, 0,55 кВт, 3000 об/мин

Схема електрична принципова токарно-гвинторізного верстата 16Б16

Електрична схема токарно-гвинторізного верстата 16Б16

Схема електрична токарно-гвинторізного верстата 16Б16КП. Скачать в увеличенном масштабе

Електрична схема токарно-гвинторізного верстата 16Б16

Схема електрична токарно-гвинторізного верстата 16Б16КП. Скачать в увеличенном масштабе

Реверс шпинделя верстата осуществляется за счет реверса електродвигуна М1 головного привода.

Коробка швидкостей АКП 109-6,3 верстатів 16Б16К, 16Е16КП, 1620К, 16Г16К, 16Л20КП имеет семь електромагнітних муфт, з помощью которых осуществляются переключение швидкостей, пуск і торможение шпинделя верстата.

Схема расположении електроустаткування на станке представлена на рис.14.

Электропривід верстата состоит из 5-трехфазных асинхронных електродвигателей M1, M2, M3, M4, M5 (електродвигатель М5 в верстатах експортно-тропического исполнения отсутствует в связи з тем, что верстати експортно-тропического исполнения шлифовальными приспособлениями не комплектуются.)

Керування включением і остановом шпинделя осуществляется рукояткой через магнитоуправляемые контакты SQ4, SQ5, SQ6.

Коробка швидкостей верстата имеет 7 електромагнітних муфт, з помощью которых осуществляется переключение швидкостей, пуск, торможение шпиндели верстата.

Реверс шпинделя верстата осуществляется за счет реверса електродвигуна M1 головного привода.

Верстат снабжен електрошкафом.

Опис роботи електроустаткування токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП

С двумя рукоятками пуска верстата і реверсирования шпинделя.

Для керування включением і остановом шпинделя верстата имеются две рукоятки: правая переключателя SA1 і левая переключателя SA2.

Схема електрична принципова приведена на рис. 15, 17а. Схеми з'єднань - на рис. 16 і 17.

Необходимую частоту обертання шпинделя выбирают установкой переключателя SA4 в положение 1...9.

Установкой рукоятки вводного автомата QF в положение I електрообладнання верстата подключается к питающей електросети і включается сигнальная лампа HL1.

При воздействии на кнопку керування SB2 включаются реле КV1, КV2, КТ і магнитные пускатели KM1 і КМ3. Магнитный пускатель КМЗ включает електродвигатель M1 головного руху, а магнитный пускатель KM1 - електродвигатель М4 станції змазки.

После запуска електродвигуна M1 могут быть включены переключателем SA3 - магнитный пускатель КМ5 електронасоса охлаждения МЗ і рукояткой управлении, как леой (SA1), так і правой (SA2) - шпиндель верстата.

Работа одновременно з двумя рукоятками керування, например, увімкнення шпинделя правой рукояткой, а відключення левой рукояткой - невозможно. Если шпинделя включен одной из рукояток, то вторая никакого воздействия на работу приводу не оказывает, т.к. если работают правой рукояткой, реле KV1 оказывается отключенным, а при работе левой рукояткой отключается реле KV2. Но если обе рукоятки находятся в нейтральном положении, реле KV1 і KV2 включены і начинать работу можно любой рукояткой керування.

Чтобы включить рабочий ход шпинделя левой рукояткой керування, її следует перевести из положения 2 "Шпиндель стоп" в положение 3 "Шпиндель вперед". При етом контакты переключателя SA2 в цепях 4 і 6 размыкаются і реле KV2 отключается, а контакт SA2 в ланцюги 10 замыкается і включает реле KVЗ, контакт которого КV3,в свою очередь, включает реле KV5. Контакты KV5 в цепях 25 і 31 замыкаются, включают две ел.магнитные муфты в автоматичною коробке швидкостей согласно диаграмме на принципиальной схеме і шпиндель начинает вращаться. Для останова шпинделя рукоятку керування следует перевести из положения 3 в положение 2 "Шпиндель стоп". При етом контакты переключателя SA2 в цепях 4 і 6 замыкаются і включают реле KV2, а контакт в ланцюги 10 размыкается і отключает реле KV3 і через него реле KV5. Контакты KV5 а цепях 25 і 31 отключают две муфты в автоматичною коробке швидкостей, а в цепях 33, 35, 37 включают ел.магнитные муфты Y5, Y6, Y7. Шпиндель тормозится і останавливается, но електродвигатель M1 продолжает вращаться в прямом направлении. После останова шпиндель реле KV6 отключается і отключает електромагнітні муфты Y5, Y6, Y7. При торможение реле KV4 включается і отключается з помощью транзисторной задержки AT. Время торможения шпинделя задается в пределах 2...3 сек. і регулируется потенциометром R1 задержки AT. Чтобы включить обратный ход шпинделя ("Шпиндель назад"), рукоятку керування следует перевести из положения 2 "Шпиндель стоп" в положение I "Шпиндель назад". При етом контакты переключателя SA2 в цепях 4 і 6 размыкаются і реле KV2 отключается, контакт SA2 в ланцюги 11 замыкается і включает реле KV4. При включении реле контакт SA2 в ланцюги 11 замыкается і включает KV4. При включении реле контакт KV4 в ланцюги 14 размыкается і отключает магнитный пускатель КМЗ ходу вперед електродвигуна M1 головного руху, контакт KV4 в ланцюги 16 замыкается, включает магнитный пускатель КМ4 ходу назад і електродвигатель M1 начинает вращаться в обратном направлении. Другой контакт реле KV4 в ланцюги 13 включит реле KV5.

Контакты KV5 в цепях 25 і 31 замыкаются, включают соответствующие муфты в автоматичною коробке швидкостей і шпиндель верстата начинает вращаться в обратном направлении.

Для останова шпинделя рукоятку керування из положения I следует перевести в положение 2 "Шпиндель стоп". При етом контакты переключателя SA2 в цепях 4 і 6 замыкаются і включается реле KV2, контакт SA2 в ланцюги 11 размыкается і отключается реле KV4. Обесточенное реле KV5 отключает две ел.муфты в АКП і включает ел.муфты Y5, Y6, Y7 в АКП. Шпиндель тормозится і останавливается. После остановки шпинделя реле KV4 отключается і отключает ел.муфты Y5, Y6, Y7. При отключении реле KV4 магнитный пускатель КМ4 остается включенным і електродвигатель M1 продолжает вращаться в обратном направлении.

При управлении шпинделем верстата правой рукояткой керування команда "Шпиндель вперед" или "Шпиндель назад" подается переключателем SA1. При подаче етих команд переключателем SA1 реле KV1 отключается, а реле KV2 остается включенным. В остальном действие електросхеми аналогично действию при управлении шпинделем верстата левой рукояткой керування.

Верстати експортно-тропического исполнения снабжены пристрійм для блокирования дверей шкафа з вводным автоматическим выключателем.

Пристрій состоит из микропереключателя SQ3, тумблера SA6 і сигнализатора напряжения HL2, установленных на одном кронштейне. При открывании дверей шкафа микропереключатель SQ3, освободившись от нажатия на него дверью, замыкает ланцюг 88-8 і подает напряжение на катушку независимого расланцюгителя вводного автоматичного выключателя QF по ланцюги 8-88-10-12, что приводит к отключению напряжения сети шкафа. Для того, чтобы включить вводной автоматический выключатель при открытой дверке шкафа, нужно поставить тумблер SА6 В положение 2 против символа "I" обозначающего "Внимание, опасно, напряжение", при етом мигают лампы сигнализатора напряжения НL2. При закрытии дверей тумблер SA6 нужно установить в прежнее положение против символа "О". Если тумблер SA6 установлен в положение "О", то вводной автоматический выключатель невозможно включить, ввиду наличия напряжения на катушке независимого распепителя по ланцюги 8-89-10-12.

Опис роботи електроустаткування токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП

С одной рукояткой пуска верстата і реверсирования шпинделя.

Схема електрична принципова приведена на рис. 15, 17а схема з'єднань на рис.16, 17

Необходимую частоту обертання шпинделя выбирают установкой переключателя SА3 в положение 1...9.

Установкой рукоятки вводного автомата QF в положение 1 електрообладнання верстата подключается к питающей електросети і включается сигнальная лампа HL1. При воздействии на кнопку керування SB2 включаются реле КТ і магнитные пускатели КМ1 і КМ3. Магнитный пускатель КМ3 включает електродвигатель M1 головного руху, а магнитный пускатель КМ1 -електродвигатель М4 станції змазки. После запуска електродвигуна М1 могут быть включены, кнопкой керування SB3 магнитный пускатель КМ2 електродвигуна М2 быстрых перемещений каретки і суппорта, переключателем SA2 -магнитный пускатель КМ5 електронасоса охлаждения М3 і рукояткой керування - шпиндель верстата.

Чтобы включить рабочий ход шпинделя рукояткой керування, її следует перевести вверх (вращение шпинделя "Вперед") или вниз (вращение) шпинделя "Назад"). Магнитоуправляемый контакт SQ4 (или SQ5) через реле KV1 (или KV2) включает реле KV3, контакты которого КМ3 (40-43) і (40-47) замыкаясь, включают 2 електромагнітні муфты в автоматичною коробке швидкостей согласно диаграмме на принципиальной схеме і шпиндель начинает вращаться вперед (или назад). Для останова шпинделя рукоятку керування шпинделя следует перевести в нейтральное положение. Реле KV1 (или KV2) отключается і отключает реле KV3. Контакты реле KV3 в цепях 25 і 31 отключают 2 муфты в автоматичною коробке швидкостей, а в цепях 33, 35 і 37 включают електромагнітні муфты Y5, Y6, Y7. Шпиндель тормозится і останавливается, но електродвигатель M1 продолжает вращаться в прямом направлении. После останова шпинделя реле КV4 отключается і отключает ел.магнитные муфты Y5, Y6, Y7 через свои контакты КV4 (51-49) і KV4 (52-50). При торможении реле КV4 включается і отключается з помощью транзисторной задержки AT. Время торможения шпинделя задается в пределах 2...3 сек і регулируется потенциометром R1 задержки AT. В кінці цикла ел.двигатель M1 отключаетcя кнопкой SB1.

Захист електроустаткування

Захист силових ланцюгів при коротких замыканиях осуществляется автоматическим выключателем QF і предохранителями F1.

Ланцюги керування і местного освещения защищены предохранителями FИ2...FИ5.

Ланцюг сигнальной лампы защищена резистором R1.

Электродвигатели M1, M3, M4 защищены от длительных перегрузок тепловыми реле KK1, КК2, KK3.

Блокировки верстата

На станке предусмотрены наступні блокировки:

• 1) При поднятом ограждении патрона двигатель головного приводу включается, но невозможно включить шпиндель.
• 2) При поднятии ограждения патрона при вращающемся шпинделе шпиндель отключается. Обе блокировки осуществляются выключателем SQ1.
• 3) Електродвигун головного приводу і шпиндель верстата не включаются, если не закрыта дверка ограждения сменных шестерен гітари, і отключаются, если дверку открыть при вращающемся шпинделе. Блокировка осуществляется выключателем SQ2.
• 4) Если холостой ход ел.двигуна M1 головного руху продолжается более 30 сек (более 30 сек не включается вращение шпинделя), ел.двигатель Ml, М4, а также М3 (если он включен) отключаются. Блокировка осуществляется з помощью реле часу КТ.
• 5) На вводном автоматическом выключателе имеется пристрій для его запирания в отключенном состоянии.
• 6) Предусмотрено відключення верстата при открытии дверцы електрошафи (для верстатів експортного исполнения). Блокировка осуществляется выключателем SА6.

Первоначальный пуск верстата

При первоначальном пуске верстата необходимо:

• проверить надежность заземления і состояние електрообладнання і проводок;
• измерить мегометром на 500В сопротивление изоляции ел.двигателей.
• Электродвигатели, имеющие сопротивление изоляции менее 0,5 Мом, подвергнуть сушке;
• осмотреть електроаппаратуру, установленную в електрошкафу. Подвижные частини магнитных пускачів і реле должны перемещаться свободно, без заеданий і перекосов, как при воздействии на них рукой, так і от дії возвратных пружин.
• если ел.обладнання исправно, ел.шкаф надо закрыть і установкой рукоятки вводного выключателя QF в положение I "включено" подключить ел.обладнання верстата под напряжение. При етом на пульті електрошафи загорается сигнальная лампа HLI.

Список елементів токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП



Список елементів токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП

Список елементів токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП. Дивитись у збільшеному масштабі







Список елементів токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП

Список елементів токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП. Дивитись у збільшеному масштабі







Список елементів токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП

Список елементів токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП. Дивитись у збільшеному масштабі







Список елементів токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП

Список елементів токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП. Дивитись у збільшеному масштабі







Список елементів токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП

Список елементів токарно-гвинторізного верстата 16Е16КП. Дивитись у збільшеному масштабі





16Е16КП Схема розположення електроустаткування на токарному станке



Схема розположення електроустаткування на токарному станке 16Е16КП

Схема розположення електроустаткування на токарному станке 16Е16КП. Дивитись у збільшеному масштабі





16Е16КП Схема з'єднань електроустаткування на токарному станке



Схема з'єднань електроустаткування на токарному станке 16Е16КП

Схема з'єднань електроустаткування на токарному станке 16Е16КП. Дивитись у збільшеному масштабі










16Е16КП Верстат токарно-гвинторізний підвищеної точності. Відеоролик.







Технічні данные і характеристики верстата 16Е16КП

Наименование параметра	16Б16КП	16Е16КП
Основні параметри
Класс точності по ГОСТ 8-82	П	П
Наибольший диаметр заготовки над станиной, мм	320	360
Наибольший диаметр заготовки над суппортом, мм	180	180
Наибольшая длина заготовки (РМЦ), мм	500, 750, 1000	750, 1000, 1500
Наибольшая длина обтачивания, мм
Наибольшее расстояние от оси центров до кромки резцедержателя, мм	185	185
Высота оси центров над плоской частью станины (высота центров), мм	175	175
Высота резца, устанавливаемого в резцедержателе, мм	25	25
Шпиндель
Диаметр сквозного отверстия в шпинделе, мм	45	45
Наибольший диаметр прутка, мм	44	44
Число ступеней частот прямого обертання шпинделя	24	24
Частота прямого обертання шпинделя, об/мин	20...2000	20...2000
Число ступеней частот обратного обертання шпинделя	21	21
Частота обратного обертання шпинделя, об/мин	20...2000	20...2000
Размер внутреннего конуса в шпинделе, М	Конус морзе 6	Конус морзе 6
Кінець шпинделя по ГОСТ 12593-72	6К	6К
Торможение шпинделя	есть	есть
Суппорт. Подачи
Наибольшее продольное перемещение суппорта от руки, по валику, по винту, мм	500,750,1000	750,1000,1500
Наибольшее поперечное перемещение суппорта от руки, по винту, мм	220	220
Число ступеней продольных подач
Пределы продольных подач, мм/об	0,05...2,8	0,05...2,8
Пределы поперечных подач, мм/об	0,025...1,4	0,025...1,4
Скорость быстрых перемещений суппорта, продольных, м/мин	4	5
Скорость быстрых перемещений суппорта, поперечных, м/мин	2	2,5
Продольное перемещение на одно деление лимба, мм	1	1
Продольное перемещение на одно деление нониуса, мм	0,1	0,1
Поперечное перемещение на одно деление лимба, мм	0,025	0,025
Продольное перемещение на один оборот лимба, мм	100	100
Поперечное перемещение на один оборот лимба, мм	5	5
Количество нарезаемых різьб метрических
Пределы шагов нарезаемых різьб метрических, мм	0,25...56	0,25...56
Количество нарезаемых різьб дюймовых
Пределы шагов нарезаемых різьб дюймовых	112...0,5	112...0,5
Количество нарезаемых різьб модульных
Пределы шагов нарезаемых різьб модульных	0,25...56	0,25...56
Количество нарезаемых різьб питчевых
Межі кроків різьблення питних	112...0,5	112...0,5
Запобіжник від навантаження	є	є
Блокування поздовжніх та поперечних подач	є	є
Вимикаючі поздовжні упори	є	є
Верхній супорт (різцеві санки)
Найбільше переміщення верхнього супорта, мм	120	120
Переміщення на один поділ лімба, мм	0,02	0,02
Переміщення на один оберт лімба, мм	2	2
Найбільший кут повороту, град	±90°	±75°
Ціна розподілу шкали повороту, град	1°	1°
Задня бабка
Найбільше переміщення пінолі задньої бабки, мм	120	120
Ціна поділу лінійки/ноніуса, мм	5/ 0,1	5/ 0,1
Розмір центру в пінолі згідно з ГОСТ 13214-79	КМ 5	КМ 5
Поперечне переміщення задньої бабки, мм	±5	±5
Електроустаткування
Кількість електродвигунів на верстаті	4	4
Електродвигун головного приводу, кВт (об/хв)	7,5 (1500)	7,5 (1500)
Привід прискорених переміщень, кВт (об/хв)	0,37 (1500)	0,37 (1500)
Електродвигун насоса охолодження, кВт (об/хв)	0,12 (3000)	0,12 (3000)
Електродвигун станції мастила, кВт (об/хв)	0,12 (1500)	0,12 (1500)
Габарити та маса верстата
Габарити верстата (РМЦ = 1000), мм	2525 х 1110 х 1505	2520 х 1110 х 1505
Маса верстата (РМЦ = 1000), кг	2270	2270

Додаток: У разі постачання верстата з виїмкою в станині, конусною лінійкою або гідросупортом керівництво доповнюється відповідними додатками.




Список літератури:

1. Токарно-гвинторізний верстат підвищеної точності 16Е16КП. Посібник з експлуатації 16Е16КП.00.000 РЕ,


2. Ачеркан Н.С. Металорізальні верстати, Том 1, 1965
3. Батов В.П. Токарные верстати., 1978
4. Білецький Д.Г. Довідник токаря-універсала, 1987
5. Грошовий П.М., Стіскін Г.М., Тхор І.Є. Токарна справа, 1972. (1к62)
6. Грошовий П.М., Стіскін Г.М., Тхор І.Є. Токарна справа, 1979. (16к20)
7. Модзелевський А. А., Мущинкін ​​А.А., Кедров С. С., Соболь А. М., Завгородній Ю. П., Токарні верстати, 1973
8. Пікус М.Ю. Довідник слюсаря з ремонту верстатів, 1987
9. Схіртладзе А.Г., Новіков В.Ю. Технологічне обладнання машинобудівних виробництв, 1980
10. Тепінкічієв В.К. Металорізальні верстати, 1973
11. Чернов Н.М. Металорізальні верстати, 1988