metalinstryment.com
Довідник по металорізальних верстатах та пресовому обладнанні
Виробником токарно-гвинторізного верстата 16Л20 є Єреванський верстатобудівний завод ім. Дзержинського .
На заводі випускалися токарно-гвинторізні верстати моделей 1Л61, 1Б61, 1П61, 1В61, 1М61, серія токарних верстатів 16Л20, 16П16, 16Е16. Випускалися також механізовані та спецверстати моделей ЕТ-23, ЕТ-26, ЕТ-34, ЕТ-41, багаторізцевий верстат моделі ЕТ-50.
В даний час завод називається Єреванське Верстатобудівне Виробниче Об'єднання ЕСПО , ВАТ. Продукція, що виробляється - універсальні токарно-гвинторізні верстати підвищеної точності 16Е25П і 16ЕГ25П з діаметром обробки 500 мм.
Верстат токарно-гвинторізний 16Л20 призначений для виконання різноманітних токарних робіт, а також для нарізування метричної, дюймової, модульної та різьб.
Токарний верстат 16Л20П призначений для виконання фінішних операцій токарної обробки підвищеної точності.
Верстат 16Л20 призначений для постачання як на внутрішній ринок, так і на експорт, у тому числі до країн з тропічним кліматом. Вид кліматичного виконання УХЛ4 або 04 згідно з ГОСТ 15150-69. Позначення при замовленні: 16Л20-УХЛ4 або 16Л20-04.
Висока точність і чистота обробки забезпечуються точністю виготовлення всіх базових деталей і ретельністю складання верстата, застосуванням в якості опор шпинделя високоточних підшипників, балансуванням всіх деталей верстата, що швидко обертаються, широким діапазоном швидкостей різання з безступінчастиним регулюванням.
Необхідно врахувати, що верстат 16Л20П є моделлю, і щоб уникнути втрати точності, не слід використовувати його для чорнової обробки.
Верстати призначені для виконання різноманітних токарних робіт у центрах або патроні, а також для нарізування метричних, модульних, дюймових та різьб.
Верстати 16Л20 можна використовувати в механічних цехах три дрібносерійному та одиничному виробництві.
Клас точності верстата 16Л20П - П, шорсткість обробленої поверхні V 7.
Клас точності верстата 16Л20 - Н, шорсткість обробленої поверхні V5.
Частота обертання шпинделя регулюється коробкою швидкостей та двома переборами у шпиндельній бабці.
Шестишвидкісна коробка швидкостей отримує обертання від двошвидкісного електродвигуна через ремінну передачу.
На вихідному валу коробки швидкостей встановлено електромагнітну муфту для гальмування приводу шпинделя.
Передня бабка має два перебори (1:4; 1:16) та пряме включення.
Шпиндель встановлений на високоточних підшипниках типу Гамет, що підвищує жорсткість і точність шпиндельного вузла.
У верстаті є механізм швидких переміщень супорта, хрестова рукоятка для включення подач та швидких переміщень супорта, селективне керування коробкою швидкостей.
Станина - лита чавунна коробчастої форми з поперечними П-подібними ребрами - має дві призматичні та дві плоскі напрямні. Напрямні піддані термообробці з подальшим шліфуванням. Станина встановлюється однією тумбі. У ніші правого торця станини розміщено електродвигун прискорених ходів каретки.
У ніші правого торця тумби розташовані бачок для охолоджувальної рідини та насос системи охолодження.
Передній кінець шпинделя фланцевий забезпечує швидку зміну токарного патрона, виконаний за ГОСТ 12593 (DIN 55027, ISO 702-3-75) під поворотну шайбу, з коротким конусом, що центрує:
Коробка подач забезпечує нарізання метричної, дюймової, модульної та питної різьблення без застосування змінних шестерень. Для нарізування точного різьблення ходовий гвинт може бути прямо включений, минаючи коробку подач.
Без додаткових змінних коліс на верстаті моделі 16Л20 можливе нарізання різьблення підвищеної точності .
Відлік поздовжніх та поперечних переміщень різця ведеться за лімбами або індикаторними упорами, встановленими на каретці та станині верстата.
Верстат має прискорений хід каретки та супорта у поздовжньому та поперечному напрямках.
Керування робітниками та прискореними переміщеннями каретки та супорта здійснюється однією рукояткою, зручно розташованою на фартуху.
Верстат комплектується чотирипозиційним різцеутримувачем та різцеутримувачем з механізмом швидкого відведення різця при нарізанні різьблень.
Частота обертання шпинделя встановлюється ручкою, розташованою на фартуху. Її можна змінювати під час обертання шпинделя.
Використання комплектного тиристорного електроприводу у приводі головного руху верстата дозволяє підбирати оптимальний режим обробки деталей.
При виконанні обробки обробки рух від шпинделя коробці подач передається ремінною передачею, що сприяє плавній роботі верстата при високій частоті обертання шпинделя і тривалому збереженню точності змінних коліс.
Верстат має сучасну архітектурну форму, зручний в управлінні та обслуговуванні.
Клас точності верстата Н згідно з ГОСТ 8-71.
Посадочні та приєднувальні бази верстата 16Л20
Фото універсального токарно-гвинторізного верстата 16Л20
Фото універсального токарно-гвинторізного верстата 16Л20
Фото універсального токарно-гвинторізного верстата 16Л20. Завантажити у збільшеному масштабі
Фото універсального токарно-гвинторізного верстата 16Л20
Фото універсального токарно-гвинторізного верстата 16Л20. Завантажити у збільшеному масштабі
Фото універсального токарно-гвинторізного верстата 16Л20
Фото універсального токарно-гвинторізного верстата 16Л20. Завантажити у збільшеному масштабі
Розташування основних вузлів токарно-гвинторізного верстата 16Л20
Розташування органів керування токарно-гвинторізним верстатом 16Л20
Кінематична схема токарно-гвинторізного верстата 16Л20
Схема кінематична токарно-гвинторізного верстата 16Б16КП. Скачать в увеличенном масштабе
* для частоти обертання шпинделя 16..1600 об/мин
** для частоти обертання шпинделя 25..2500 об/мин
Станина - литая чугунная коробчатой формы з поперечными П-образными ребрами - имеет две призматические і две плоские направляющие. Направляюще подвергнуты термообработке з післядующей шлифовкой. Станина устанавливается на одной тумбе. В нише правого торца станины размещен електродвигатель ускоренных ходов каретки.
На задньої стенке у левого торца тумбы смонтирована коробка швидкостей, у правого - станція змазки, а внутри тумбы расположен електродвигатель головного привода.
В нише правого торца тумбы расположены бачок для охлаждающей жидкости і насос системы охлаждения.
Керування автоматичною коробкой передач АКП 109-6,3, установленной на верстатах, производится з помощью рукоятки 15, расположенной на панелі електрошафи.
Опис роботи і пристроя АКП приведено в руководстве по експлуатации коробки передач.
Креслення шпиндельной бабки токарно-гвинторізного верстата 16Л20
Механізм передньої бабки получает рух от коробки швидкостей через зубчатый ремень і разгруженный приемный шкив 7 (рис.6) з уплотнением 4.
Шкив 7 сидит на конусе муфты-шестерни 5, вращающейся на двух радиально-упорных підшипниках 3, расположенных в корпусе 6.
Выборка осьового люфта в підшипниках производится пружиной 4.
Шпиндель верстата 16Л20 получает 21 скорость обертання от 20 до 2000 об/мин;
Таким образом, на шпиндель поступает 27 ступеней швидкостей (9 х 3 = 27), из которых 6 значений повторяются.
Увімкнення переборных групп, зубчатой муфты-шестерни 12 или відключення шпинделя для деления на заходы при нарезании різьб осуществляется рукояткой 9 (см. рис.3) з помощью переводок через систему рычагов, управляемых кривыми кулачков.
Надежная фиксация оси рукоятки 9 от проворота в рабочем положении производится подпружиненный шариком, расположенный в стакане на задньої стенке корпуса шпиндельной бабки.
Шпиндель 17 (см. рис.6) верстата вращается на двух конических роликопідшипниках 18 і 21.
Выбор радиального зазору в підшипниках производится пружинами 20.
Шпиндель верстата, имеющий фланцевый передний конец, выполненный по ГОСТ 12593-72, обеспечивает быструю смену планшайби і надежное її крепление.
Механізм передньої бабки позволяет:
Передачи осуществляются зубчатыми колесами 1, 2, 22, 23, 24 і колесами, перечисленными выше.
Коробка передач представлена на рис.7 і служит для передачи руху от выходного вала передньої бабки к приводному валу коробки подач.
Для получения подачі і нарізання метрической і дюймовой різьб устанавливаются зубчасті колеса основного набора з передаточным отношением 40/73 73/64, а для нарізання модульной і питчевой різьб - з передаточным отношением 60/73 * 86/36
Ограждение коробки передач снабжено електрической блокировкой, исключающей случайное увімкнення верстата при открытом кожухе ограждения.
Коробка подач верстата обеспечивает подачі для точения, а также нарезание метрической, дюймовой, модульной і питчевой різьби.
Коробка подач состоит из зубчатых колес 1-14, 16-23 і получает рух от выходного вала передньої бабки через сменные зубчасті колеса коробки передач.
Необходимые подачі і шаги різьби устанавливался поворотом рукояток 3 і 36 (см. рис.3), расположенных на передньої крышке коробки подач.
Увімкнення ходового гвинта или ходового валика, выбор типа різьби производится рукояткой 2.
Направление обертання ходового гвинта изменяется поворотом рукоятки 7, нормальный или увеличенный шаг різьби устанавливается рукояткой 6.
Для нарізання более точных різьб в коробке подач предусмотрено положение рукоятки 2, при котором ходовой винт включается напрямую, минуя механізм коробки подач. При етом нужный шаг подбирается сменными зубчатыми колесами специального набора.
Для осуществления быстрых перемещений суппорта в коробке подач смонтирована обгонная муфта 15 (см. рис.8), назначение которой - отключить коробку подач при быстром обратном ходе суппорта.
Механізм переключения зубчатых колес коробки подач собран на одной плите 26, которая крепится к корпусу коробки подач. Переключення зубчатых колес осуществляется з помощью системы рычагов, тяг і кулачков. Фиксация робочого положения зубчатых колес обеспечивается подпружиненными шариками, находящимися в рукоятках переключения.
При демонтаже механізма переключения необходимо следить за правильной установкой зубчатых колес 24 і 2.5, имеющих риски, которые при монтаже должны совпадать, иначе порядок сцепления зубчатых колес коробки подач будет нарушен.
Креслення Фартука токарно-гвинторізного верстата 16Л20
Фартук токарно-гвинторізного верстата 16Л20. Скачать в увеличенном масштабе
Креслення Фартука токарно-гвинторізного верстата 16Л20
Фартук токарно-гвинторізного верстата 16Л20. Скачать в увеличенном масштабе
Фартук верстата обеспечивает переміщення каретки суппорта.
Фартук имеет четыре пары кулачковых муфт I (рис.9), 2, 3, 4, которые позволяют осуществлять прямой і обратный ходы каретки і суппорта. Керування переміщеннями каретки і нижней частини суппорта осуществляется рукояткой 19. Направление увімкнення рукоятки совпадает з направлением переміщення каретки і суппорта.
Увімкнення быстрых перемещений суппорта в указанных четырех направлениях осуществляется дополнительным нажатием кнопки IB, встроенной в рукоятку 19.
При етом включается електродвигатель быстрых ходов, который через клиноременную передачу сообщает рух ходовому валу.
Величина переміщення фартука з помощью маховика отсчитывается по лимбу і нониусу з ценой деления, соответственно, 1 і 0,1 мм.
Фартук имеет блокирующее пристрій, препятствующее одновременному включению поздовжньої і поперечної подач суппорта і маточной гайки верстата.
В фартук встроен предохранительный механізм от перегрузки верстата, отрегулированный на максимальную величину зусилля отключения фартука (6000 ± 500) H.
При работе по упорам усилие отключения фартука можно снизить до необходимой величины гайкой 6 і ослаблением пружины 7.
Предохранительный механізм работает следующим образом.
При встрече каретки з упором или при перегрузке и, следовательно, остановке червячного зубчатого колеса 14, червяк 13, продолжая вращаться, вывертывается і через сухарь 12, толкатель II, упорный подшипник 10, сжимая пружину 7, толкает стакан 9 вправо.
Защелка 8, западая в прорезь стакана 9, препятствует возвращению червяка в исходное положение.
При дальнейшем вращении червяка происходит смещение муфты 15 вправо под воздействием пружины 15, мелкозубая часть муфты 15 выходит из зацепления з муфтой 17. Червяк 13 превращает вращаться.
Чтобы включить фартук, необходимо освободить стакан 9, подняв защелку 8.
Пружина 7 включит расцепленные зубчасті муфты 15. 17 і червяк 13.
Для нарізання різьби необходимо рукоятку 19 установить в нейтральное положение і рукояткой 20 включить маточную гайку. При етом реечную шестерню следует вывести из зацепления, вытянув кнопку 5 на себя.
Смазка фартука, направляючих станины і каретки производится плунжерным насосом, встроенным в крышку фартука.
Креслення суппорта токарно-гвинторізного верстата 16Л20
Резцедержатель з помощью суппорта може перемещаться вдоль і поперек станины от механического приводу на рабочей подаче і ускоренно, а также от руки.
Каретка і поперечная ползушка суппорта имеют ограничения ходу в обе стороны. При перемещении суппорта до упора срабатывает механізм отключения фартука.
При необходимости каретка суппорта (рис.11) з помощью гвинта 18 (см. рис.3) може быть закреплена в любом месте станины.
Креслення задньої бабки токарно-гвинторізного верстата 16Л20
Задня бабка крепится к станине через систему рычагов і ексцентрик рукояткой I (рис.12).
При необходимости поперечное смещение корпуса осуществляется гвинтами 10, 12 при отжатом положении зажина рукоятки I.
Контроль правильного положения корпуса задньої бабки производится грубо по пригашенным при сборке местам і точно по оправке, зажатой в центрах верстата.
При етом несовпадение оси обертання шпинделя і оси отверстия пиноли в горизонтальной плоскости не должно превышать 0,01 мм.
Плоский конец гвинта 4 скользит в фиксирующем пазу ексцентрика 3. чтобы вывернуть винт 4 для демонтажу ексцентрика 3, необходимо цековку А совместить з винтом 4.
Зажим пиноли 8 осуществляется рукояткой 7.
ВНИМАНИЕ! МАКСИМАЛЬНЫЙ ХОД ПИНОЛИ - 120 мм. Винт 9 перемещается от маховичка 2.
Пристрій для защиты от стружки состоит из ограждения суппорта і ограждения верстата.
Ограждение суппорта, имеющее откидной прозрачный екран, крепится на каретке і перемещается вместе з ней.
Предусмотрена регулировка установки екрана по высоте.
Назначение ограждения верстата, состоящего (в основном) из щитка, подвешенного сзади суппорта, защитить окружающее верстат пространство от разлетающейся стружки.
Упор ограничения продольного переміщення каретки устанавливается на передньої полке станины, крепится з помощью винтов і прижимной планки і снабжен винтом тонкой регулировки, имеющим нониус з ценой деления 0,05 мм.
Електрична схема токарно-гвинторізного верстата 16Б16
Схема електрична токарно-гвинторізного верстата 16Б16КП. Скачать в увеличенном масштабе
Схема розположення електроустаткування на станке предоставлена на рис. 16.
Электропривід верстата состоит из четырех трехфазных асинхронных електродвигателей М1, М2, МЗ і М4.
Коробка швидкостей головного приводу верстатів 16B16, 16Б16П, 16Л20, 16Л20П і 16Г16 имеет две електромагнітні муфты, которыми осуществляются пуск і торможение шпинделя верстата.
Коробка швидкостей АКП 109-6,3 верстатів 16Б16К, 16Л20, 1620К, 16Г16К, 16Л20КП имеет семь електромагнітних муфт, з помощью которых осуществляются переключение швидкостей, пуск і торможение шпинделя верстата.
Для керування включением і остановом шпинделя верстата имеются две рукоятки: правая переключателя S 8 і левая переключателя S 9.
Реверс шпинделя верстата осуществляется за счет реверса електродвигуна М1 головного привода.
Верстат снабжен електрошкафом.
На ставке могут применяться наступні напряжения: силовая ланцюг - трехфазная, 50 или 60 Гц, 220, 380, 400, 415 или 440 В; ланцюг керування переменного тока - 110 В, постоянного тока - 24 В; ланцюг местного освещения — 24 В; ланцюг сигнализации - 29 В.
| Наименование параметра | 16Л20 | 16Л20КП |
|---|---|---|
| Основні параметри | ||
| Класс точності по ГОСТ 8-82 | Н | П |
| Наибольший диаметр заготовки над станиной, мм | 400 | 400 |
| Наибольший диаметр заготовки над суппортом, мм | 210 | 210 |
| Наибольшая длина заготовки (РМЦ), мм | 710, 1000, 1400 | 710, 1000, 1400 |
| Наибольшая длина обтачивания, мм | 960, 1460 | 960, 1460 |
| Наибольшее расстояние от оси центров до кромки резцедержателя, мм | 225 | 225 |
| Высота оси центров над плоской частью станины (высота центров), мм | ||
| Высота резца, устанавливаемого в резцедержателе, мм | 25 | 25 |
| Наибольший вес обрабатываемого вироби, кг | 195 | 195 |
| Шпиндель | ||
| Диаметр сквозного отверстия в шпинделе, мм | 45 | 45 |
| Наибольший диаметр прутка, мм | 44 | 44 |
| Число ступеней частот прямого обертання шпинделя | 21 | 21 |
| Частота прямого обертання шпинделя, об/мин | 16..1600 | 16..1600 |
| Число ступеней частот обратного обертання шпинделя | 18 | 18 |
| Частота обратного обертання шпинделя, об/мин | 16..800 | 16..800 |
| Размер внутреннего конуса в шпинделе, М | Конус морзе 5 | Конус морзе 5 |
| Кінець шпинделя по ГОСТ 12593-72 | 6К | 6К |
| Торможение шпинделя | есть | есть |
| Наибольший крутящий момент на шпинделе, кгс*м | 40 | 40 |
| Наибольшее усилие різання, кгс | 600 | 600 |
| Суппорт. Подачи | ||
| Наибольшее продольное перемещение суппорта от руки, по валику, по винту, мм | 640, 930, 1330 | 640, 930, 1330 |
| Наибольшее поперечное перемещение суппорта от руки, по винту, мм | 240 | 240 |
| Число ступеней продольных і поперечных подач | 24 | 24 |
| Пределы продольных подач, мм/об | 0,05...2,8 | 0,05...2,8 |
| Пределы поперечных подач, мм/об | 0,025...1,4 | 0,025...1,4 |
| Скорость быстрых перемещений суппорта, продольных, м/мин | 4 | 4 |
| Скорость быстрых перемещений суппорта, поперечных, м/мин | 2 | 2 |
| Продольное перемещение на одно деление лимба, мм | 1 | 1 |
| Продольное перемещение на одно деление нониуса, мм | 0,1 | 0,1 |
| Поперечное перемещение на одно деление лимба, мм | 0,025 | 0,025 |
| Продольное перемещение на один оборот лимба, мм | 100 | 100 |
| Поперечное перемещение на один оборот лимба, мм | 5 | 5 |
| Количество нарезаемых різьб метрических | ||
| Пределы шагов нарезаемых різьб метрических, мм | 0,25...56 | 0,25...56 |
| Количество нарезаемых різьб дюймовых | ||
| Пределы шагов нарезаемых різьб дюймовых | 112...0,5 | 112...0,5 |
| Количество нарезаемых різьб модульных | ||
| Пределы шагов нарезаемых різьб модульных | 0,25...56 | 0,25...56 |
| Кількість нарізних різьблення питних | ||
| Межі кроків різьблення питних | 112...0,5 | 112...0,5 |
| Запобіжник від навантаження | є | є |
| Блокування поздовжніх та поперечних подач | є | є |
| Вимикаючі поздовжні упори | є | є |
| Верхній супорт (різцеві санки) | ||
| Найбільше переміщення верхнього супорта, мм | 120 | 120 |
| Переміщення на один поділ лімба, мм | 0,02 | 0,02 |
| Переміщення на один оберт лімба, мм | 2 | 2 |
| Найбільший кут повороту, град | ±90° | ±90° |
| Ціна розподілу шкали повороту, град | 1° | 1° |
| Задня бабка | ||
| Найбільше переміщення пінолі задньої бабки, мм | 120 | 120 |
| Ціна поділу лінійки/ноніуса, мм | 5/ 0,1 | 5/ 0,1 |
| Розмір центру в пінолі згідно з ГОСТ 13214-79 | КМ 4 | КМ 4 |
| Поперечне переміщення задньої бабки, мм | ±5 | ±5 |
| Електроустаткування | ||
| Кількість електродвигунів на верстаті | 4 | 4 |
| Електродвигун головного приводу, кВт (об/хв) | 3,8/6,3 (750/1500) | 3,8/6,3 (750/1500) |
| Привід прискорених переміщень, кВт (об/хв) | 0,37 (1500) | 0,37 (1500) |
| Електродвигун насоса охолодження, кВт (об/хв) | 0,12 (3000) | 0,12 (3000) |
| Електродвигун станції мастила, кВт (об/хв) | 0,18 (1500) | 0,18 (1500) |
| Габарити та маса верстата | ||
| Габарити (верстата довжина х ширина х висота, РМЦ = 1000), мм | 2565 х 3020 х 1785 | 2565 х 3020 х 1785 |
| Маса верстата (РМЦ = 1000), кг | 1975 рік | 1975 рік |
Додаток: У разі постачання верстата з виїмкою в станині, конусною лінійкою або гідросупортом керівництво доповнюється відповідними додатками.