Верстати - metalinstryment.com

Відомості про виробника фрезерного широкоуніверсального верстата 6820Ф1

Производитель фрезерного широкоуніверсального верстата 6820Ф1 - Сасовский станкостроительный завод, Саста, основанный в 1971 году.

Верстати, выпускаемые Сасовским станкостроительным заводом, Саста

6820Ф1 Верстат фрезерный вертикальний широкоуніверсальний з УЦИ. Назначение і область применения

Станкостроительный завод «Саста» освоил выпуск новой продукции – вертикальних фрезерных верстатів - практически 50 лет завод был известен как производитель исключительно токарного оборудования.

Вертикально-фрезерный верстат 6820Ф1 является универсальным верстатом і подходит для решения большинства задач, связанных з обработкой малогабаритных деталей из стали, чугуна, алюминия.

Верстат c поворотной головой 6820Ф1 предназначен для выполнения всех видов фрезерных работ на деталях из черных і цветных металлов в условиях единичного, мелкосерийного, серийного производства.

Принцип роботи і особливості конструкції верстата

Вертикальный фрезерный верстат 6820Ф1 имеет крестовый стол, который перемещается в продольном (ось X) і поперечном (ось Y) направлениях по направляющим станины.

Шпиндельная голова

Шпиндельная голова перемещается в вертикальном направлении (ось Z) по направляющим стойки і уравновешивается противовесом для уменьшения нагрузки на ШВП вертикальних подач.

Конус шпинделя – ISO50.

Благодаря жесткой конструкції, голова позволяет выполнять обработку под произвольным углом.

Поворот угловой головы осуществляется вручную на етапе налаштування верстата под конкретную операцию:

В вертикальной плоскости - диапазон угла поворота головы относительно +90° … -90°
Под углм 45° к полукорпусу головы - диапазон угла поворота полукорпуса 0 … +180°

Для обеспечения простоты смены инструмента голова оснащена гідравлической системой зажима/разжима инструмента.

Шпиндельный привод

Мощный асинхронный двигатель позволяет достигать высокого крутящего момента – 1814 Нм.

Рух от електродвигуна передається на шпиндель через 12-ти ступенчатую коробку передач, которая обеспечивает макимальную швидкостей шпинделя - 1800 об/мин.

Коробка передач смонтирована в стойке верстата. Переключення передач осуществляется вручную рычагами, расположенными на боковой стороне коробки передач.

Особенностью етого вузла является то, что електродвигатель і коробка передач жестко связаны з шпиндельной головой і перемещаются по направляющим стойки как единый узел.

Коробка подач

Рух по всем осям верстата можно осуществлять вручную з помощью маховичков (штурвалов). Автоподача осуществляется по осям стола X, Y при помощи одного двигуна з частотним регулюванням скорости обертання.

Привід каждой оси оснащён надёжным електромагнитным дисковым тормозом. Переключення между осями осуществляется електромагнитными муфтами.

Привід всех линейных осей верстата осуществляется через ШВП високою точності C3 со сдвоенной гайкой. Все направляющие верстата оснащены телескопическими защитами.

Система УЦИ "ЛИР"

Для контроля переміщення і отслеживания текущих координат, верстат оснащается пристрійм цифровой индикации (УЦИ) российского производства «ЛИР» з линейными датчиками, что в сочетании з серводвигателем, ШВП і системой змазки позволяет добиться високою точності при обработке, привязке і позиционировании.

Система индикации выведена на пульт керування, что позволяет оператору легко контролировать положение осей верстата.

Для упрощения роботи оператора, верстат оснащен електронным выносным штурвалом з изменяемой дискретностью подачі.

Среди отличительных особенностей нового верстата можно выделить следующее:

Высокая жесткость верстата, наличие поворотной головы і большой крутящий момент – 1814 Нм - расширяют технологические возможности верстата, позволяя более гибко подходить к выполнению задач.
Жесткие цельнолитые корпусные детали верстата: станина, колонна і каретка стола выполнены из высококачественного чугуна і гарантируют длительную работоспособность і стабильность геометрической точності оборудования.
Коробка подач позволяет управлять тремя осями верстата, используя только один двигатель.
Верстат оснащен противовесом для уменьшения нагрузки на ШВП вертикальних подач.
Пристрій индикации российского производства «ЛИР» упрощает работу на станке.