250ІТВМ Електроустаткування верстата
Електросхема верстата

Відомості про виробника токарно-гвинторізного верстата 250ІТВМ

Виробник токарного верстата 250ІТВМ - Іжевський верстатобудівний завод Іжмаш , заснований у 1807 році.

Історія верстатобудування на Іжевському машинобудівному заводі "Іжмаш" починається 28 липня 1930 р. після виходу наказу №181 про створення верстатобудівного відділу.

Першою продукцією верстатобудівного виробництва на заводі став токарний верстат фірми "Леве" із зовнішньою трансмісією.

Найбільш масовими моделями універсальних токарних верстатів, випущеними в різний час, стали "Удмурт", "Удмурт-2" (161-АМ), ІЖ-250, 1І611П, 1ІС611В, 95ТС, 250ІТВМ, 250ІТВМ4 та токар.

250ІТВМ (ІЖ 250ітвм.01) Верстат токарно-гвинторізний високої точності універсальний. Призначення та сфера застосування

Верстати токарно-гвинторізні моделей 250ІТВМ призначені для токарної обробки в центрах, патроні або цанзі, а також для нарізування різьблень метричної, модульної та дюймової для експлуатації на великих та малих підприємствах.

Верстати можуть застосовуватися в інструментальному та приладобудівному виробництві, пов'язаному з точною обробкою невеликих за розмірами деталей.

З метою тривалого збереження точності обробки верстати 250ІТВМ необхідно використовувати тільки для фінішних або напівчистових операцій. Верстат моделі 250ІТВМФ1 оснащений системою цифрової індикації (надалі УЦІ), що дозволяє підвищити продуктивність праці за рахунок скорочення допоміжного часу на пробні проходи, вимірювання деталей. Застосування УЦІ полегшує роботу токаря за рахунок виключення розрахунків та необхідності запам'ятовування оборотів лімбу.

Особливості конструкції та принцип роботи верстата

Конструкція універсальних токарно-гвинторізних верстатів моделей 250ІТВМ виконана на базі верстата ІЖ1І611П та 250-ІТВ (ІЖ 250-ІТВ) .

Верстат моделі 250ІТВМ є базовою моделлю для верстатів 250ІТВМ.03, 250ІТВМФ1, 250ІТПМ.

Верстат моделі 250ІТВМФ1 додатково оснащується пристроєм цифрової індикації (УЦІ).

Верстат 250ІТПМ (клас точності П за ГОСТ 8-82) застосовується для виконання грубіших і менш точних робіт і виготовляється за особливим замовленням.

Конструкція верстата моделі 250ІТВМ.03 відрізняється від базової моделі 250ІТВМ великою міжцентровою відстанню (500 мм та 750 мм)

Привід головного руху здійснюється від електродвигуна через дванадцяти швидкісний редуктор, клинові та поліклінові ремені. При повороті маховика у двох селекторних дисках створюється певна комбінація отворів під фіксуючі пальці важелів, що перемикають блоки шестерень. Після цього відтягуванням рукоятки на себе спочатку здійснюється пригальмовування шестерень, що обертаються, а потім їх перемикання. У передній бабці розміщені приймальний шків, шпиндель, перебір 1:8, ланка збільшення кроку різьблення. Верстат моделі 250 ІТВМФ1 оснащений системою цифрової індикації (УЦІ).

Оснащення верстата УЦІ дозволяє:

• здійснювати індикацію розмірів мм або в дюймах з дискретністю від 0,1 до 100 мкм;
• проводити лінійну компенсацію похибок механічних елементів верстата, наприклад, знос направляючих;
• вводити компенсацію зношування інструменту.

Для точного відліку поперечних переміщень передбачено механізм-верньєр, що дозволяє здійснювати переміщення 0,005 мм/об. Коробка подач забезпечує широкий діапазон величин різьби, подовжньої і поперечної подач. Для нарізування точного різьблення передбачено пряме з'єднання ходового ггвинта з гітарою, минаючи механізм коробки подач.

Фартух закритого типу забезпечує поздовжні та поперечні подачі супорта вручну та механічно від ходового валика, а також нарізування різьблення за допомогою ходового ггвинта. Керування подачами здійснюється однією рукояткою. Напрямок включення рукоятки збігається з напрямком переміщення супорта. Наявність блокувального пристрою виключає можливість одночасного включення ходового ггвинта та ходового валика, а також поздовжньої та поперечної подач. На верстаті встановлюються електродвигуни та апаратура, розраховані на напругу 380 В трифазного змінного струму частотою 50Гц, напрузі місцевого освітлення 36 В. Підключення верстата до електромережі здійснюється пакетним вмикачем.

Клас точності верстатів 250ІТВМ за ГОСТ 8-82

Верстати призначені для використання в умовах УХЛ4 ГОСТ 15150-69.

У верстатах використані винаходи за авторськими свідоцтвами 173094, 312739, 249142, 28М05, 288496, 583912, 831503, 1199461.

Верстати сертифіковані. Сертифікат відповідності № РОСС UA.АЯ04.В10876, термін дії до 17.06.2006 року.

Особливості конструкції:

• Широкий діапазон оборотів шпинделя та подач, забезпечують продуктивну обробку при високій якості поверхні.
• Преселективне керування швидкостями шпинделя дозволяє підготувати подальше включення під час роботи верстата та швидко здійснити його у потрібний момент.
• Універсальна коробка подач дає можливість нарізати всі метричні різьблення та поширені дюймові та модульні різьблення без зміни шестерень на гітарі.
• Мнемонічне керування подачами забезпечується однією рукояткою, напрямок включення якої збігається з напрямком обраного переміщення супорта з різцевою головкою.
• Безсоромна фіксація різцевої головки забезпечує високу жорсткість і точність установки.
• Ходовий гвинт змащується автоматично при нарізанні різьблення.
• Конструкція шпиндельного вузла дозволяє швидко змінити ремені приводу без розбирання вузла.
• Станина верстата виготовлена ​​з чавуну, що направляють загартовані струмами високої частоти і відшліфовані.
• Механізм зупинки, розташований у фартуху, оберігає механізми подач від перевантажень, а також дозволяє працювати по жорсткому упору при точенні.
• Можливе виконання верстата без редуктора з регулюванням частоти обертання шпинделя.

Габарити робочого простору верстата 250 ІТВМ

Габарити робочого простору верстата 250ітвм

Загальний вигляд токарно-гвинторізного верстата 250ИТВМ

Фото токарно-гвинторізного верстата 250итвм

Фото токарно-гвинторізного верстата 250ітвм. Завантажити у збільшеному масштабі

Фото токарно-гвинторізного верстата 250итвм

Фото токарно-гвинторізного верстата 250ітвм. Завантажити у збільшеному масштабі

Фото передньої бабки токарно-гвинторізного верстата 250итвм

Фото передньої бабки токарно-гвинторізного верстата 250итвм

Фото передньої бабки токарно-гвинторізного верстата 250ітвм. Завантажити у збільшеному масштабі

Шпиндель токарно-гвинторізного верстата 250итвм

Суппорт токарно-гвинторізного верстата 250итвм

Супорт токарно-гвинторізного верстата 250ітвм. Завантажити у збільшеному масштабі

Розташування складових частинин верстата 250 ІТВМ

Розташування основних вузлів токарного верстата 250ітвм

Перелік складових частинин верстата 250 ІТВМ

1. Станина 250ИТВМ.10.000 (250ИТВМ.03.10.000)
2. Редуктор 250ИТВМ.17.000
3. Коробка подач 250ИТВМ.30.000
4. Гітара 250ИТВМ.25.000
5. Бабка передняя 250ИТВМ.21.000
6. Електроустаткування 250ИТВМ.90.000
7. Разводка УЦИ 250ИТВМФ1.94.000
8. Ограждение (патрона) 250ИТП.86.000
9. Фартук 250ИТВМ.50.000
10. Резцедержатель четырехпозиционный 250ИТП.61.000
11. Ограждение (суппорта) 1И611П.89.000
12. Суппорт 250ИТВМ.60.000
13. Охлаждение 250ИТП.70.000
14. Бабка задня 250ИТП.40.000
15. Ограждение 250ИТВМ.10.02.000
16. Смазка 250ИТВМ.74.000

Розташування органів керування токарно-гвинторізним верстатом 250ИТВМ

Розташування органів керування токарним верстатом 250итвм

Список органів керування верстатом 250ИТВМ

1. Маховик выбора частоти обертання шпинделя
2. Рукоятка увімкнення частоти обертання шпинделя
3. Рукоятки выбора величины подач і шага різьби
4. Рукоятки выбора величины подач і шага різьби
5. Рукоятки выбора величины подач і шага різьби
6. Рукоятка переключения перебора
7. Рукоятка переключения трензеля і звена увеличения шага
8. Выключатель електронасоса охлаждения
9. Вводной выключатель
10. Замок запирания вводного выключателя
11. Цифровое табло для верстата 250ИТВМ Ф1

17. Выключатель станції змазки
18. Кнопка общего останова і аварийного отключения верстата
19. Маховик ручной поздовжньої подачі
20. Ручка ручной поперечної подачі
21. Рукоятка закрепления резцедержателя
22. Рукоятка увімкнення і виключення гайки ходового гвинта
23. Маховик переміщення верхних салазок
24. Выключатель освещения
25. Рукоятка зажиму пиноли
26. Рукоятка закрепления задньої бабки на станке
27. Маховик переміщення пиноли
28. Гайка для закрепления задньої бабки на станине
29. Рукоятка реверсирования подачі
30. Рукоятка пуска і останова
31. Винт регулювання предохранительного механізма

Список графических символів верстата 250итвм

Список графических символів токарно-гвинторізного верстата 250ИТВМ. Скачать в увеличенном масштабе

Електроустаткування токарно-гвинторізного верстата 250ИТВМ (250ИТВМ.01, 250ИТВМ.03, 250ИТВМФ1). 2000 год

Електроустаткування верстата осуществляет:

• Керування подвижными механізмами верстата;
• Керування станцией змазки;
• Керування електронасосом охлаждения;
• Освещение рабочей зоны;
• Обеспечение блокировок і защит.

Основні технические данные

Питание ланцюгів електроустаткування осуществляется следующими напряжениями:

Питание верстата осуществляется от сети трехфазного переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Качество електроенергии должно соответствовать ГОСТ 13109-97

• Ланцюги живлення електродвигателей, трансформаторов ~380 В, 50 Гц;
• Ланцюги керування переменного тока ~110 В, 50 Гц;
• Ланцюги електродинамического торможения - 82 В постоянного тока;
• Ланцюги освещения і сигнализации ~24 В, 50 Гц;
• Ланцюги живлення блоков цифровой индикации ~220 В.

На станке установлено 3 трехфазных асинхронных короткозамкнутых електродвигуна:

• М1 - Електродвигун обертання шпинделя АИР100S4ПУ3, 3 кВт, 1410 об/мин, исп. IM3081
• М2 - Електродвигун станції змазки АИС56В4У3, 0,09 кВт, 1350 об/мин, исп. IM3681
• М3 - Електродвигун електронасоса П-25М10, 0,18 кВт, 2730 об/мин

Cклад і расположение елементів електроустаткування

Электрошкаф з аппаратурой керування установлен за передньої бабкой.

Ввод питающих проводов може быть выполнен сверху или знизу через отверстие з резьбой G 1/2-B в угольнике і сальник для уплотнения електрических кабелей.

Подключение верстата к питающей сети должно производиться изолированным медным проводом сечением не менее 1,5 мм².

Над передньої бабкой на пульті расположены органы керування і сигнализации:

• вводной выключатель Q1 (с пристрійм для запирания его в отключенном состоянии), предназначен для подключения і отключения верстата к питающей сети;
• выключатель Q2 увімкнення і отключения електронасоса охлаждения;
• выключатель S1 з грибовидным толкателем красного цвета, з фиксацией в выключенном положении, обеспечивает відключення всего електроустаткування верстата, а также используется как аварийный;
• выключатель S2 увімкнення насоса станції змазки;
• лампа H1 со светофильтром белого цвета, показывает включенное состояние вводного выключателя Q1;
• лампа Н2 со светофильтром красного цвета, сигнализирует о пробое изоляции на корпус в ланцюги керування 110 В.

На станке моделі 250ИТВМФ1 установлены блоки индикации

• для визуального отсчета в цифровой форме перемещений продольного і поперечного супортів і датчики линейных перемещений (ДЛП);
• для поздовжньої подачі по координате Z на станине;
• для поперечної подачі по координате X на суппорте.

Увімкнення і відключення системы цифровой индикации на станке 250ИТВМФ1 производится выключателями, установленными непосредственно на блоках индикации.

Освещение робочого места производится светильником Е1 з гибкой стойкой. Освещение включается і отключается выключателем S6, установленным на светильнике.

Выключатель S3, действующий от рукоятки переключения ступеней редуктора, предназначенный для торможения двигуна головного приводу при переключении частоти обертання, расположен з левой стороны редуктора.

Выключатели S4 і S5, действующие от рукоятки керування для увімкнення, отключения і реверсирования шпинделя, установлены з правой стороны станины.

Микровыключатель S7 для блокировки обертання шпинделя при открытом ограждении патрона установлен на боковой стенке електрошафи.

Микровыключатель S8 для отключения верстата от питающей сети при открывании дверки електрошафи установлен внутри електрошафи.

Выключатель SP1(B составе реле давления) для блокировки увімкнення обертання шпинделя при отсутствии змазки установлен на станції змазки.

При електромонтаже електроустаткування применена следующая расцветка проводов:

• силовые ланцюги переменного тока напряжением 380 В выполнены проводом черного цвета;
• ланцюги керування переменного тока напряжением 110 В выполнены проводом красного цвета;
• ланцюги керування постоянного тока выполнены проводом синего цвета;
• ланцюги заземления выполнены проводом зелено-желтого цвета.

Порядок роботи на токарно-винторезном станке 250ИТВМ

Работа електроустаткування верстатів моделей 250ИТВМ.01, 250ИТВМ.03, 250ИТВМФ1 определяется електрической принципиальной схемой 250ИТВМ.90.000ЭЗ в соответствии з рисунком 3 і перечнем елементів 250ИТВМ.90.000ПЭЗ в соответствии з таблицей 3.

Перед началом роботи необходимо убедиться, что вводной выключатель Q1 находится во включенном состоянии, о чем должна показывать сигнальная лампочка H1 а рукоятка керування вращением шпинделя в нейтральном (среднем) положении, Затем нажатием выключателя S2 включить двигатель станції змазки М2,(выключатель S2 удержать в нажатом состоянии до появлении масла в глазке маслоуказателя передньої бабки).

Пуск двигуна Ml головного приводу осуществляется переводом рукоятки керування в верхнее ИЛИ В нижнее положение. В верхнем положении рукоятки нажимается выключатель S4, который включит пускатель К2, при етом будет прямое вращение електродвигуна M1. При переключении рукоятки в нижнее положение нажимается выключатель S5, который включит пускатель КЗ, двигателю M1 будет обеспечено обратное вращение.

При установці рукоятки керування из верхнего или нижнего положения в нейтральное (среднее) отключится пускатель К2 или КЗ, включится реле К5 пристроя контроля торможения А1, которое своим замыкающим контактом включит пускатель торможения К4, другим своим замыкающим контактом подключит вход електронного усилителя на транзисторах V5,V6 к измерительному мосту, образованному статорными обмотками електродвигуна M1 і резисторами R1...R3, а переключающим контактом запустит реле часу на транзисторе V9 в соответствии з рисунком 4 і таблицей 4.

Электродинамическое торможение происходит путем подачі постоянного тока от выпрямительных диодов V7 і V8, расположенных в устройстве контроля торможения А1 в обмотки статора двигуна.

В процессе електродинамического торможения измерительным мостом вырабатывается сигнал обертання в виде переменного напряжения, который і удерживает реле К5 во включенном состоянии. При останове ротора електродвигуна сигнал обертання исчезает, реле К5 отключается і отключает пускатель К4.

При отсутствии налаштування пристроя контроля торможения реле К5 отключается по сигналу реле часу через 5-8 секунд після его увімкнення.

Переключення частоти обертання редуктора осуществляется его рукояткой, действующей на выключатель S3, который размыкает ланцюг обертання двигуна і соединяет ланцюг електродинамического торможения. После переключения скорости при отпускании рукоятки ланцюг обертання двигуна Ml восстанавливается.

При срабатывании тепловой защиты во время обертання шпинделя відключення двигуна происходит только після окончания обробки. После чего увімкнення обертання шпинделя возможно только після восстановления кнопки возврата теплового реле в исходное состояние.

Увімкнення і відключення електронасоса охлаждения производится выключателем Q2.

Опис пристроя контроля торможения

Пристрій выполнено в виде отдельного блока по схеме електрической принципиальной в соответствии з рисунком 4. Список елементів к схеме в соответствии з таблицей 4.

Cклад пристроя:

• R1, R2, R3 - резисторы, совместно со статорной обмоткой асинхронного двигуна M1 образуют измерительный мост, предназначенный для формирования сигнала обертання електродвигуна;
• С1 - конденсатор совместно з резистором R3, образуют фазосдвигающую ланцюг, предназначенную для компенсации остаточного сигнала при не вращающемся двигателе;
• V1 - стабилитрон для ограничения і выпрямления сигнала обертання, поступающего на вход усилителя;
• R4...R7,R9,V2,V5,V6 - усилитель, предназначенный для усиления сигнала обертання і отключения реле К5 по окончании торможения електродвигуна;
• К5 - реле для коммутации входной ланцюги усилителя, увімкнення пускателя динамического торможения К4 і увімкнення реле часу;
• C3,V4 - источник живлення усилителя і реле К5 напряжением 24 В постоянного тока;
• R8,C2,V3 - предназначены для первоначального увімкнення реле К5 до появления на входе усилителя сигнала обертання;
• V7,V8 - выпрямительные диоды;
• R10,V10 - параметрический стабилизатор напряжения;
• R11...R14,C4,V9 - елементы реле часу предназначены для принудительного отключения реле К5 в течении 5...8 з при разбалансировке измерительного моста.

Проверка работоспособности пристроя контроля торможения

Работоспособность пристроя контроля торможения проверяется включением і вимкненням шпинделя на максимальной его скорости.

Пристрій считается настроенным, если при полной остановке шпинделя происходит автоматическое відключення пускателя К4.

Проверку производить при прямом і обратном вращении шпинделя.

ВНИМАНИЕ! В СЛУЧАЕ НЕОТКЛЮЧЕНИЯ ПУСКАТЕЛЯ К4 ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ШПИНДЕЛЯ - НЕМЕДЛЕННО ОТКЛЮЧИТЬ ВВОДНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Q1 И ПРОИЗВЕСТИ НАСТРОЙКУ УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ.

Налаштування пристроя контроля торможения

• а) включить вводной выключатель Q1;
• б) движок резистора R3 повернуть до упора в любую сторону;
• в) кратковременно (0,5 с) замкнуть ланцюги коллектора - еммитер транзистора V6 (контакты 5, 6 соединительной платы), при етом включится реле К5 і пускатель К4;
• г) плавно вращать движок резистора R3 до момента отключения реле К5 і пускателя К4, движок резистора повернуть еще на 5-10° і зафиксировать положение движка стопорной гайкой;
• д) повторить п. 4.4.10 в) і убедиться, что відключення пускателя К4 і реле К5 происходит через 0,3..0,5 з після выполнения п.4.4.10 в). Если відключення К4 і К5 происходит з большей задержкой, повторить налаштування по п.4.4.10 6)... 4.4.10 г).



ВНИМАНИЕ! ЕСЛИ НЕ ПРОИЗОШЛО ОТКЛЮЧЕНИЕ К4 И К5 В ТЕЧЕНИЕ УКАЗАННОГО ВРЕМЕНИ, ВО ИЗБЕЖАНИИ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ДВИГАТЕЛЯ Ml, ТРАНСФОРМАТОРА Т2 И ДИОДОВ V7 И V8 НЕМЕДЛЕННО ОТКЛЮЧИТЬ ВВОДНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Q1. В дальнейшем руководствоваться разделом 4.6.2.

• е) произвести проверку налаштування пристроя контроля торможения согласно раздела 4.4.9.

После непредвиденного перерыва в електроснабжении необходимо отвести різець от заготовки, рукоятку керування шпинделем установить в нейтральное положение і в дальнейшем руководствоваться разделами 4.4.2, 4.4.3.

Блокировки електроустаткування токарно-гвинторізного верстата 250ИТВМ

Електроустаткування верстата выполняет наступні блокировки:

• микровыключатель S7 блокирует вращение шпинделя при открывании ограждения;
• увімкнення реверсивных пускачів К2, КЗ двигуна шпинделя і пускателя торможения К4 взаимно сблокированы через контакты К2 (17-19,23-32, 3-31), КЗ (13-15,23-29,3-31), К4(7-10,10-11);
• відключення електроустаткування верстата от електросети при открывании двери електрошафи - микровыключателем S8;
• выключатели 54(38-4) і S5 (4-39) блокируют самопроизвольное увімкнення верстата, в случае, если рукоятка керування шпинделем установлена не в нейтральном положении
• выключатель SP1 (в составе реле давления) блокирует увімкнення обертання шпинделя при отсутствии змазки.

Блокировки, защиты

В електросхеме верстата предусмотрены наступні меры предупреждения аварийных ситуаций, выхода из строя окремих елементів верстата, отключения енергоживлення, обеспечивающие безопасность роботи:

• защита от коротких замыканий автоматическим выключателем Q1 і плавкими предохранителями F3...F6, выключателем Q3;
• защита от перегрузок електродвигуна Ml тепловым реле F1 і електродвигуна М2 тепловым реле F2;
• нулевая защита пускатель К1, исключающая самозапуск механізмов верстата після непредвиденного перерыва енергоснабжения;
• екстренное відключення електроустаткування осуществляется нажатием кнопки аварийного останова S1;
• защита електродвигуна Ml, диодов V7, V8 і трансформатора Т2 от дії продолжительного тормозного тока, при нарушении регулировки пристроя контроля торможения А1, осуществляется з помощью реле часу, входящего в состав А1.

Сигнализация на токарно-винторезном станке 250ИТВМ

На пульті керування верстатом установлена сигналізація:

• H1 - лампа со светофильтром белого цвета, сигнализирующая о включении електроустаткування;
• Н2 - лампа со светофильтром красного цвета, сигнализирующая о пробое изоляции в ланцюги керування 110 В.

Первоначальный пуск верстата 250ИТВМ

При первоначальном пуске верстата необходимо внешним осмотром електроустаткування проверить:

• состояние вводного выключателя Q1 в положении ВЫКЛЮЧЕНО;
• соответствие уставок аппаратов защиты заданным значениям по перечню елементів в соответствии з таблицей 3;
• надежность выполненного заземления верстата;
• качество монтажа електроустаткування.

Вводной выключатель Q1 установить в положение ВКЛЮЧЕНО. Для етого необходимо вставить ключ (поставляемый в комплекте со верстатом) в гнездо замка запирающего пристроя і повернуть на 180° по часовий стрелке, після чего установить рукоятку в положение ВКЛЮЧЕНО. На пульті керування должна включиться сигнальная лампа СЕТЬ (H1).

Нажатием выключателя S2(зеленого цвета) проверить правильность обертання двигуна насоса змазки М2. При несоответствии обертання необходимо поменять любые две фазы в електропитании верстата между собой.

ВНИМАНИЕ! ПРИ ПЕРВОНАЧАЛЬНОМ ПУСКЕ НЕОБХОДИМО УБЕДИТЬСЯ В РАБОТОСПОСОБНОСТИ УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ. ПРИ ЕГО НЕИСПРАВНОСТИ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНОЙ НАСТРОЙКЕ ВОЗМОЖЕН ПЕРЕГРЕВ И ВЫХОД ИЗ СТРОЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Ml, ТРАНСФОРМАТОРА Т2 ИЛИ ВЫПРЯМИТЕЛЬНЫХ ДИОДОВ V7 V8. ИНСТРУКЦИЯ ПО НАСТРОЙКЕ УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ДАНА В ПУНКТЕ 4.4.10.

Проверить работу електроустаткування без вироби (на холостом ходу).

Проверить наличие защитных устройств і блокировок указанных в разделе 4.2.

На верстат моделі 250ИТВМФ1:

• установить блоки индикации на плиту, установленную над електрошкафом, заземлить і соединить разъемы;
• ознакомиться з паспортом блока индикации.

УЦИ (250ИТВМФ1.94.000)

«УЦИ устанавливается на верстат моделі 250ИТВМФ1 і состоит из двух преобразователей линейных перемещений (ПЛП) і пристроя цифровой индикации (УЦИ). УЦИ позволяет судить о месте положения резца в процессе обробки детали. Начало обробки совмещается з 0 на табло УЦИ.

Установка преобразователя координаты X (250ИТВМФ1.94.01.000) предназначена для преобразования перемещений поперечної каретки суппорта в електрический сигнал, который преобразуется в цифровую форму з вводом показаний на табло УЦИ координаты X.

Корпус ПЛП установлен на опорах 5 і 7, закрепленных в Т - образном пазу поперечної каретки і перемещается вместе з ней, а головка 2 преобразователя крепится к планке 8, закрепленной в пазу суппорта 3, і имеющей возможность переміщення для совмещения базовых поверхностей преобразователя і головки.

Установка преобразователя координаты Z (250ИТВМФ1.94.02.000) предназначена для преобразования продольных перемещений суппорта в електрический сигнал, который преобразуется в цифровую форму з выводом показаний на табло УЦИ координаты Z.

Корпус ПЛП установлен на задньої стенке станины. Связь корпуса з кареткой осуществляется кронштейном 3, несущим головку.

Необходимо обратить внимание на то, чтобы зазор между преобразователями і головками был в пределах 1 ± 0,2 мм на всей длине ходу, а непараллельность базовых поверхностей преобразователей і головок направлению переміщення не более 0,1 мм,

На станке должен применяться стандартный инструмент, предназначенный для универсальных токарно-винторезных верстатів.

Инструкция по експлуатации. Меры безопасности

К обслуговування верстата допускается персонал, ознакомленный з електрообладнанням верстата і имеющий удостоверение по технике безопасности на право работ при експлуатации електроустановок з напряжением до 1000 В.

Эксплуатацию і обслуговування електроустаткування выполнять в соответствии з действующими документами: "Правила експлуатации електроустановок потребителей" і "Правила техники безопасности при експлуатации електроустановок потребителей"

При установці верстат должен быть надежно заземлен путем подключения к зажиму РЕ. Подключение верстата к ланцюги заземления должно производиться медным проводом сечением не менее 1,5 мм².

Болты заземления і ввод електроживлення находятся з левой стороны верстата в нижней частини електрошафи.

Качество заземления должно быть проверено внешним осмотром і на непрерывность ланцюги защиты в соответствии з требованием ГОСТ Р МЭК 60204-1-99.

Все аппараты керування, не требующие обязательной установки на станке, находятся в електрошкафу. Степень защиты електрошафи - IP44.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ РАБОТА СТАНКА С ОТКРЫТОЙ ДВЕРЬЮ ЭЛЕКТРОШКАФА.

При ремонтi і перерывах в работе вводной выключатель должен быть отключен.

ВНИМАНИЕ! ВЕРХНИЕ КОНТАКТЫ ВВОДНОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Q1 И КОНТАКТЫ БЛОКА ЗАЖИМОВ Х2 НАХОДЯТСЯ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ 380 В И ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ВВОДНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ. СЛУЧАЙНОЕ ПРИКОСНОВЕНИЕ К ЭТИМ КОНТАКТАМ ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ.

Для обеспечения безопасной роботи на станке предусмотрены:

• выключатель S1 "АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ";
• защиты;
• блокировки.

Действие всех електрических блокировок і выключателя "АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ" должно проверяться на холостом ходу при первоначальном пуске верстата, а также при профилактических работах.

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ РАБОТАТЬ НА СТАНКЕ ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ В РАБОТЕ ЗАЩИТ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ БЛОКИРОВОК И ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ ", А ТАКЖЕ ПРИ ОТКРЫТОМ ОГРАЖДЕНИИ ШПИНДЕЛЯ И ДВЕРКИ ЭЛЕКТРОШКАФА В ПРОЦЕССЕ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛИ. ПРИ НЕПРЕДВИДЕННОМ ОСТАНОВЕ ШПИНДЕЛЯ, ВЫКЛЮЧИТЬ СТАНОК НАЖАТИЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ S1 («АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ»).

Для обеспечения нормальной роботи двигуна головного приводу частота включений на максимальной частоте обертання шпинделя не должна превышать четырех в минуту. На частотах обертання шпинделя ниже максимальной частота включений може быть увеличена.

При работе на станке моделі 250ИТВМФ1 со снятыми блоками цифровой индикации разъемы кабелей живлення закрыть крышками.

Схема електрична принципова верстата 250ИТВМ

Принципиальная електрична схема токарно-гвинторізного верстата 250ИТВМ

Принципиальная електрична схема токарно-гвинторізного верстата 250ИТВМ. Скачать в увеличенном масштабе

Список елементів токарно-гвинторізного верстата 250ИТВМ

Список елементів токарно-гвинторізного верстата 250ИТВМ. Скачать в увеличенном масштабе

Принципиальная електрична схема токарно-гвинторізного верстата 250ИТВМ

Принципиальная електрична схема токарно-гвинторізного верстата 250ИТВМ. Скачать в увеличенном масштабе

Список елементів токарно-гвинторізного верстата 250ИТВМ

Список елементів токарно-гвинторізного верстата 250ИТВМ. Скачать в увеличенном масштабе

Размещение електроустаткування токарно-гвинторізного верстата 250ИТВМ

Размещение електроустаткування токарно-гвинторізного верстата 250ИТВМ. Скачать в увеличенном масштабе

Схема з'єднань токарно-гвинторізного верстата 250ИТВМ

Схема з'єднань токарно-гвинторізного верстата 250ИТВМ. Скачать в увеличенном масштабе

Токарно-гвинторізний універсальний верстат 250ИТВМ. Відеоролик.

Технічні характеристики верстата 250ИТВМ

Наименование параметра	250ИТВМ.01	250ИТВМ.03	250ИТВМФ1
Основні параметри
Класс точності по ГОСТ 8-82	В	В	В
Наибольший диаметр заготовки обрабатываемой над станиной, мм	240	240	240
Наибольший диаметр заготовки обрабатываемой над суппортом, мм	168	168	168
Наибольший диаметр заготовки устанавливаемой над станиной, мм	300	300	300
Наибольшая длина заготовки (РМЦ), мм	500	750	500
Шпиндель
Диаметр сквозного отверстия в шпинделе, мм	25	25	25
Наибольший диаметр прутка, проходящий через отверстие в шпинделе, мм	24	24	24
Количество ступеней прямого обертання шпинделя, об/мин	21	21	21
Частота прямого обертання шпинделя, об/мин	25..2500	25..2500	25..2500
Количество ступеней обратного обертання шпинделя, об/мин	21	21	21
Частота обратного обертання шпинделя, об/мин	25..2500	25..2500	25..2500
Размер внутреннего конуса в шпинделе, М	Морзе 4	Морзе 4	Морзе 4
Кінець шпинделя по ГОСТ 12593-72	4	4	4
Допустимый крутящий момент на шпинделе, Нм	1051,90	1051,90	1051,90
Подачи
Наибольшая длина ходу каретки суппорта, мм	500	500	500
Цена деления лимба продольного переміщення суппорта, мм	0,1	0,1	0,1
Продольное перемещение за один оборот лимба, мм	20	20	20
Наибольшее поперечное перемещение суппорта, мм	165	165	165
Цена деления лимба поперечного переміщення суппорта, мм	0,05	0,05	0,05
Поперечное перемещение за один оборот лимба, мм	3	3	3
Наибольшее перемещение верхних салазок суппорта, мм	120	120	120
Число ступеней продольных подач
Пределы рабочих подач продольных, мм/об	0,01..1,8	0,01..1,8	0,01..1,8
Число ступеней поперечных подач
Пределы рабочих подач поперечных, мм/об	0,005..0,9	0,005..0,9	0,005..0,9
Скорость быстрых перемещений суппорта, продольных, м/мин	нет	нет	нет
Скорость быстрых перемещений суппорта, поперечных, м/мин	нет	нет
Количество нарезаемых різьб метрических
Пределы шагов нарезаемых різьб метрических, мм	0,2..48	0,2..48	0,2..48
Количество нарезаемых різьб дюймовых
Пределы шагов нарезаемых різьб дюймовых	24..0,5	24..0,5	24..0,5
Количество нарезаемых різьб модульных
Пределы шагов нарезаемых різьб модульных	0,2..12	0,2..12	0,2..12
Количество нарезаемых різьб питчевых	нет	нет	нет
Дискретность УЦИ по координатам X/Z. мм	-	-	0,001/ 0,005
Задня бабка
Размер внутреннего конуса пиноли задньої бабки по ГОСТ 25557-82	Морзе 3	Морзе 3	Морзе 3
Центр пиноли задньої бабки по ГОСТ 13214-79	Морзе 3	Морзе 3	Морзе 3
Наибольшее перемещение пиноли задньої бабки, мм	85	85	85
Цена деления линейки перемещение пиноли, мм	1	1	1
Цена деления лимба перемещение пиноли, мм	0,05	0,05	0,05
Поперечное смещение пиноли, мм	±10	±10	±10
Електроустаткування
Количество електродвигателей на станке	3	3	3
Електродвигун головного привода, кВт/ об/мин	3/ 1410	3/ 1410	3/ 1410
Електродвигун станції змазки, кВт/ об/мин	0,09/ 1350	0,09/ 1350	0,09/ 1350
Електродвигун насоса охлаждения, кВт/ об/мин	0,18/ 2730	0,18/ 2730	0,18/ 2730
Насос охлаждения (помпа)	ПА-22	ПА-22	ПА-22
Суммарная мощность електродвигателей на станке, кВт	3,27	3,27	3,27
Габаритные розміри і масса верстата
Габарити верстата (длина ширина высота), мм	1790_810_1400	2005_810_1400	1790_810_1400
Масса верстата, кг	1180	1240	1190