95-ТВ Верстат токарно-гвинторізний універсальний
Схеми, опис, характеристики

Відомості про виробника токарно-гвинторізного верстата 95-ТВ (95ТВ)

Виробник токарно-гвинторізного верстата моделі 95-ТВ - Іжевський машинобудівний завод "Іжмаш" , заснований у 1807 році.

Історія верстатобудування на Іжевському машинобудівному заводі "Іжмаш" починається 28 липня 1930 р. після виходу наказу №181 про створення верстатобудівного відділу.

Першою продукцією верстатобудівного виробництва на заводі став токарний верстат фірми "Леве" із зовнішньою трансмісією.

Найбільш масовими моделями універсальних токарних верстатів, випущеними в різний час, стали "Удмурт", "Удмурт-2" (161-АМ), ІЖ-250, 1І611П, 1ІС611В, 95ТС, 250ІТВМ, 250ІТВМ4 та токар.

95-ТВ Токарно-гвинторізний верстат універсальний. Призначення, сфера застосування

Токарно-гвинторізний верстат 95-ТВ - спроектований на базі моделі ІЖ-250П . На зміну йому прийшов значно досконаліший токарно-гвинторізний верстат 1І611П .

Конструкція моделі 95-ТВ трохи відрізняється від моделі ІЖ-250, а саме:

1. У редукторі верстата 95-ТВ видалено механічне гальмо. Замість нього гальмування здійснюється електродинамічно шляхом підключення обмотки двигуна двигуна до ланцюга постійного струму.
2. Шпиндель встановлений на роликові дворядні підшипники А3182114

Верстати токарно-гвинторізні моделей 95-ТВ призначені для токарної обробки в центрах, патроні або цангі, а також для нарізування різьблень метричної, модульної та дюймової для експлуатації на великих та малих підприємствах.

Верстати можуть застосовуватися в інструментальному та приладобудівному виробництві, пов'язаному з точною обробкою невеликих за розмірами деталей.

Особливості конструкції токарно-гвинторізного верстата 95-ТВ

Шпиндель токарно-гвинторізного верстата 95-ТВ встановлений на бронзові розрізні регульовані підшипники ковзання і має 22 швидкості обертання: 12 чисел обертів від редуктора через клинопасову передачу і 10 швидкостей через коробку швидкостей передньої бабці.

Кінець шпинделя різьбовий М68х6. Стандартний патрон Ø200 мм встановлюється на проміжний (перехідний) фланець, що нагвинчується на різьблення до упору. Діаметр отвору у шпинделі Ø 33 мм під пруток Ø 30 мм. Конус Морзе 5.

Редуктор встановлений у лівій тумбі верстата і є чотиривісною коробкою швидкостей, що отримує рух від фланцевого електродвигуна. Від редуктора через клинопасову передачу рух передається на шпиндель. На приводному валу редуктора розташовані фрикційна пластинчаста муфта та гальмо. Муфта забезпечує включення-вимикання обертання шпинделя, а гальмо зменшує час обертання шпинделя.

Коробка подач отримує рух через гітару від коробки швидкостей передньої бабки.

Крок різьблення та швидкість подачі вибирається рукоятками на передній кришці коробки подач.

Супорт верстата отримує рух від ходового валу, з'єднаного з вихідним валом коробки подач. При нарізанні різьблення рух супорта забезпечується ходовим гвинтом, при цьому ходовий вал не повинен обертатися.

Фартух супорта перетворює обертальний рух ходового валу або ходового ггвинта в поздовжній і поперечний рух супорта. Фартух також забезпечує ручне поздовжнє переміщення супорта від маховика.

Габарити робочого простору токарного верстата 95-ТВ

Габарити робочого простору токарного верстата 95-ТВ

Шпиндель токарного верстата 95-ТВ

Шпиндель токарного верстата 95-ТВ. Дивитись у збільшеному масштабі

Станина токарного верстата 95-ТВ

Станина токарного верстата 95-ТВ. Дивитись у збільшеному масштабі

Загальний вигляд токарно-гвинторізного верстата 95-ТВ

Фото токарного верстата 95-ТВ

Фото токарно-гвинторізного верстата 95-ТВ. Дивитись у збільшеному масштабі

Фото токарного верстата 95-ТВ

Фото токарно-гвинторізного верстата 95-ТВ. Дивитись у збільшеному масштабі

Розташування органів керування токарно-гвинторізним верстатом 95-ТВ

Розташування органів керування токарно-гвинторізним верстатом 95-ТВ

Органи керування токарно-гвинторізним верстатом 95-ТВ. Дивитись у збільшеному масштабі

Перелік органів керування верстатом 95-ТВ

1. Рукоятка включення та вимикання фрикціону редуктора
2. Рукоятка перемикання швидкостей редуктора
3. Рукоятка перемикання швидкостей редуктора
4. Рукоятка перемикання шестерень коробки подач
5. Рукоятка перемикання шестерень коробки подач
6. Рукоятка перемикання шестерень коробки подач
7. Рукоятка перемикання шестерень коробки подач
8. Рукоятка перемикання - гвинт/валик
9. Рукоятка увімкнення/вимкнення перебору
10. Маховик поздовжнього переміщення супорта вручну
11. Рукоятка включення/вимкнення поздовжньої подачі супорта
12. Рукоятка увімкнення/вимкнення поперечної подачі супорта
13. Рукоятка увімкнення реверсу подачі
14. Рукоятка увімкнення/вимкнення ходового ггвинта
15. Маховик поперечного переміщення супорта вручну
16. Рукоятка переміщення верхньої частинини супорта (різцевих санок)
17. Рукоятка повороту та затиску різцевої головки
18. Маховик переміщення пінолі задньої бабки
19. Рукоятка затискача задньої бабки на станині верстата
20. Рукоятка затискача пінолі задньої бабки
21. Кнопка "Пуск"
22. Кнопка "Стоп"
23. Перемикач швидкості
24. Увімкнення верстата в мережу
25. Увімкнення освітлення
26. Вмикання охолодження

Специфікація основних груп верстата 95ТВ

1. 95TB 15.00 - Редуктор
2. 95TB 30.00 - Коробка подач
3. 95TB 61.00 - Задня резцетримка
4. 95TB 90.00 - Електроустаткування
5. ИЖ250 10.00 - Станина
6. ИЖ250 22.00А - Бабка передняя
7. IŽ250P 25.00 - Гітара
8. ИЖ250 41.00 - Задня бабка
9. ІЖ250П 50.00 - Фартух
10. ІЖ250П 60.00 - Супорт
11. ИЖ250П 70.00 - Охолодження, освітлення, огородження
12. IŽ250P 72.00 - Масляний насос
13. ИЖ250П 80.00В - Патрон повідковий
14. ІЖ250П 81.00 - 3-х кулачковий патрон
15. ІЖ250П 87.00 - Цанговий затискач
16. ІЖ250П 88.00 - Ключі
17. ІЖ250П 89.00 - Упор

95-ТВ Схема кінематична токарного верстата

Кінематична схема токарно-гвинторізного верстата 95-ТВ

1. Схема кінематична токарно-гвинторізного верстата 95-ТВ. Дивитись у збільшеному масштабі

2. Схема розташування підшипників токарно-гвинторізного верстата 95-ТВ. Дивитись у збільшеному масштабі

Опис окремих вузлів верстата 95-ТВ (95тв)

Універсальний токарно-гвинторізний верстат моделі 95ТВ має висоту центрів 150 мм та відстань між центрами 500 мм.

Станина жорсткої конструкції з діагональними, ребрами, із призматичними напрямними. На верхній частинині станини розташовані 4 напрямні: дві зовнішні – призматичні для переміщення каретки супорта та дві внутрішні – одна призматична та одна плоска для пересування задньої бабки. Станіна встановлюється на дві пустотілі тумби. Між тумбами встановлено корито для стружки та рідини, що висувається вперед по пазах, пролитих у тумбах. У лівій тумбі змонтовано редуктор із фланцевим двошвидкісним електродвигуном.

На задній частинині лівої тумби встановлений шестерний насос для мастила. Резервуар для олії розташований у верхній частинині тумби.

В нише правой тумбы смонтировано електрообладнання верстата. С задньої стороны тумбы на кронштейне укреплен електронасос для охлаждающей жидкости. Резервуаром для жидкости служит полость правой тумбы.

Редуктор

Редуктор установленный в левой тумбе, представляет собой четырехосную коробку з приводом от фланцевого двигуна.

На второй вал редуктора установлено реле контроля скорости (РКС), которое управляет процессом електродинамического торможения.

Керування двигателем — пуск, реверс і стоп осуществляется посредством рукоятки 1 (фиг. 8), которая через кулачок воздействует на конечный переключатель режимов роботи двигуна.

Внутри коробки рух идет через шестеренчатый механізм к шкиву, установленному на выходном валу редуктора.

Передня бабка

Передня бабка токарно-гвинторізного верстата 95-ТВ

Передня бабка токарно-гвинторізного верстата 95-ТВ. Дивитись у збільшеному масштабі

Передня бабка устанавливается на станине з левой стороны. Рух на шпиндель бабки передається от редуктора клиновидными ремнями. Шпиндель верстата получает 12 чисел оборотів от приемного шкива напрямую через зубчатую - муфту і 10 швидкостей через перебор 1 : 10.

На передньої стенке передньої бабки находится рукоятка переключения шестерен перебора і зубчатой муфты. Она имеет три положения. Керування перебора і зубчатой муфты сблокировано так, что одновременное их увімкнення невозможно.

Радиальная нагрузка на шпиндель воспринимается передним роликовым 2-х рядным подшипником і задним радиальным. Підшипники устанавливаются в корпусе бабки, перемещение вдоль которой осуществляется регулировкой радиального зазору.

Осевая нагрузка на шпиндель воспринимается упорным шарикоподшипником, смонтированным в задньої опоре.

Шпиндель разгружен от радиальных усилий, вызываемых натяжением ремня.

Передний конец шпинделя имеет канавку для предохранителей, предотвращающих самопроизвольное свинчивание патронов при остановке или реверсировании верстата.

Коробка подач

Коробка подач токарно-гвинторізного верстата 95-ТВ

Коробка подач токарно-гвинторізного верстата 95-ТВ. Дивитись у збільшеному масштабі

Коробка подач получает рух от передньої бабки через гітару. Механізм коробки подач, при соответствующей налаштуванні гітари, позволяет получить метрические різьби з шагом 0,24-6 мм, дюймовые різьби з числом ниток на дюйм от 24 до 31/2, подачі от 0,02 мм до 0,84 мм/об, і модульные різьби з модулями от 0,2 мм до 6 мм, і диапазоном подач 0,074-2,17 мм/об.

Для получения более точных різьб в коробке подач предусмотрено положение, когда ходовой винт соединяется напрямую з гитарой, минуя механізм подач. При етом нужный шаг різьби подбирается сменными шестернями гітари.

Выходной вал коробки подач соединяется з ходовым валиком регулируемой предохранительной шариковой муфтой, которая срабатывает при перегрузке вланцюги подач.

Гітара

Гітара установлена на левом торце коробки подач. Общее передаточное отношение ланцюги подач от шпинделя до 1-го ведущего вала гітари 1:1. Передаточное отношение шестерен гітари 5:8 соответствует налаштуванні на метрическую резьбу. Передаточное отношение шестерен гітари принарезании дюймовой різьби

60/110 120/96

Налаштування шестерен гітари на указанные передаточные отношения достигается за счет зацепления ведущей шестерни гітари поочередно то з одной, то з другой ведомой шестерней двойного блока шестерен гітари.

Для нарізання модульных різьб і різьб при прямом включении ходового гвинта на гітарі предусмотрена постановка сменных шестерен. В руководстве имеются указания по налаштуванні гітари на указанные різьби.

Сменные шестерни к верстату не прикладываются і могут быть изготовлены только по особому заказу.

Задня бабка

Задня бабка (фиг. 14) имеет жесткий корпус. Рукояткой через винтовой механізм она крепится к станине.

Для более жесткого крепления бабки к станине предусмотрен дополнительный болт. Конструкція бабки позволяет обрабатывать небольшие конуса за счет смещения корпуса (3) относительно поддона (2). Корпус бабки закрепляется в нужном положении гвинтами (1).

Фартук

Фартук — закрытого типа з отъемной задньої крышкой. Фартук обеспечивает получение продольных і поперечных подач суппорта вручную, механически от коробки подач через ходовой валик, а также нарезание різьб по ходовому винту.

Наличие блокировочного пристроя исключает возможность одновременного увімкнення ходового вала і ходового гвинта. Передача обертання з ходового вала на шестерни фартука производится з помощью конических шестерен. Увімкнення поздовжньої і поперечної подач осуществляется включением муфт з пилообразным зубом. Реверс подачі осуществляется за счет переміщення конических шестерен, связанных непосредственно з ходовым валом. С левой стороны фартук имеет маховик для ручного переміщення суппорта. На оси маховика установлен лимб продольных подач з ценой деления 0,1 мм. С правой стороны фартука расположена рукоятка для увімкнення гайки ходового гвинта. Верхнее положение рукоятки соответствует выключенному положению гайки ходового гвинта, нижнее — включенному.

При нарезании різьби реечная шестерня выводится из зацепления з рейкой переміщенням рукоятки, находящейся сзади маховика.

Суппорт

Суппорт — крестовой конструкції, имеет ручное, і механическое продольное перемещение по направляющим станины і поперечное перемещение по направляющим каретки.

Кроме того, верхняя часть суппорта, несущая на себе четырехрезцовую головку, имеет независимое ручное перемещение по направляющим средней поворотной частини і може поворачиваться на 90° в ту і другую сторону.

Осевое усиление поперечного гвинта воспринимается упорными шарикопідшипниками.

Лимбы поперечної подачі і подачі верхней частини суппорта выполнены з ценой деления 0,05 мм.

Наличие задньої резцовой головки позволяет вести обработку з многорезцовой установкой.

Охлаждение

Охлаждающая жидкость из резервуара правой тумбы електронасосом типа ПА-22 производительностью 22 л/мин, подается к режущему инструменту. Отработанная жидкость поступает в корито і стекает через сетку обратно в резервуар. Количество охлаждающей жидкости, подводимой к режущему инструменту, регулируется краном на трубопроводе. Пуск електронасоса производится поворотом правого переключателя на правой тумбе. Сетку і трубопровод необходимо по мере загрязнения чистить.

Освещение

На правом кінці з задньої частини каретки на угольнике укреплена осветительная арматура К1; увімкнення лампочки производится тумблером, расположенным на пульті над коробкой подач.

Цанговый зажим

При работе з прутковым материалом можно пользоваться цанговым зажимом. Зажим осуществляется поворотом рукоятки 1 вправо, при етом передвигается втулка 2, которая внутренним конусом отводит через шарики кольцо 3, передвигает трубу 4 з цангой 5 внутрь шпинделя, при етом цанга сжимается, осуществляя зажим прутка.

При обточке в цангах необходимо, чтобы передний резьбовой конец шпинделя был защищен от повреждения предохранительной гайкой.

Патроны

Верстат снабжен трехкулачковым самоцентрирующим патроном Ø 200 (ГОСТ 2675—47)и поводковым патроном. Поводковый патрон (фиг. 15) или трехкулачковый патрон навертывается на резьбу шпинделя до упора і удерживается от свинчивания при остановке і реверсе шпинделя „ двумя предохранительными шайбами 2 з помощью винтов 3 (фиг. 15).

Фланец к трехкулачковому патрону прикладывается з припуском на приточку под посадочное место патронапотребителем.

Смазка верстата

Схема змазки токарного верстата 95-ТВ

Схема змазки токарного верстата 95-ТВ. Дивитись у збільшеному масштабі

Смазка механізмов верстата осуществляется маслом «Индустриальное 20» ГОСТ 1707—51. Смазка передньої бабки осуществляется от шестеренчатого маслонасоса, установленного в задньої частини правой тумбы за станиной. Через фильтр смазка подается в бабку, где через каналы, просверленные в корпусе, і трубки разводится к підшипникам ишестерням.

Регулювання подачі масла осуществляется дросселями (фиг. 17 узел).

Коробка подач і редуктор смазываются разбрызгиванием масла. Перед пуском верстата резервуары коробки подач, редуктора, фартука, а также левой тумбы должны быть наполнены:

• коробка подач — 4 литра,
• редуктор — 3 литра,
• резервуар левой тумбы — 10 литров,
• фартук — 0,5 литра.

Смазка механізма фартука осуществляется от плунжерного насоса, установленного в нижнейчастинифартука(фиг.17 узел Б).

Необходимо мати в виду, что при выключенном реечном зацеплении (при нарезании резьб) насос не работает, поетому для подачі змазки к ходовому винту надо периодически делать несколько оборотів вручную маховиком поздовжньої подачі.

Все остальные места верстата, нуждающиеся в смазке, имеют ручную смазку от окремих масленок согласно схеме змазки.

В период експлуатации необходимо следить за работой масляных насосов і через маслоуказатель за количеством смазочного материала в резервуарах.

Пуск верстата

Перед пуском верстатанеобходимо:

1. Проверить наличие масла в редукторе, резервуаре левой тумбы,коробке подач, фартуке.
2. Проверить заземление верстата, если верстат не заземлен — заземлить.
3. Включить верстат на минимальное число оборотів шпинделя, разогреть его в течение 10—15 минут, затем проверить на холостом ходу работу механізмов верстата, масляных насосов і приступить к налаштуванні верстата для его роботи.

Регулювання верстата

Регулювання підшибників шпинделя

Желательно, чтобырегулировку підшибників шпинделя производил всегда один і тот же специалист, т. к. от правильной регулировки зависит точность верстата.

Регулировке подвергаются підшипники как правой, так і левой опори(фиг. 18).

Усунення радиального люфта в правой опоре шпинделя производится следующим образом: утопив винт 5, ослабляет гайку 4 і при вывернутом винте 1, поворотом гайки 2 внутреннее кольцо роликопідшипника 3 натягивают на коническую шейку шпинделя, затягивают гайку 4, вывинчивают стопорный винт 5 і ввинчивают стопорный винт 1.

Регулювання підшибників 7 і 8, левой опори производится при помощи гаек 6.

Регулювання люфта гвинта поперечної подачі (см.фиг. 19).

Регулювання предохранительной муфты коробки подач (см. фиг. 20)

Електроустаткування верстата

На станке установлены 3 трехфазных асинхронных короткозамкнутых електродвигуна.

1. Двухскоростной електродвигатель головного приводу 1Д.
2. Електродвигун маслонасоса змазки 2Д.
3. Електродвигун охлаждения 3Д.

Электроаппаратура, пакетные выключатели для увімкнення внешней сети, насоса охлаждения і тумблер освещения находятся в нише правой тумбы. Переключатели скорости, реверса, пусковая і стоповая кнопки находятся на пульті на коробке подач.

Электродвигатели і аппаратура рассчитаны на увімкнення в сеть 380 В. Местное освещение — 36 В.

Опис роботи електросхеми

Електрична схема токарно-гвинторізного верстата 95-ТВ

Схема електрична токарно-гвинторізного верстата 95-ТВ. Дивитись у збільшеному масштабі

Подключение електросхеми верстата к сети осуществляется пакетным выключателем ВС. Нажатием кнопки пуск включается електродвигатель маслонасоса 2Д, і схема подготавливается к работе.

Для увімкнення електродвигуна 1Д на 1420 об/мин, (треугольник) переключатель скорости «ПС» устанавливается в положение «I скорость», при етом включается пускатель 1С.

Для увімкнення електродвигуна 1Д на 2800 об/мин (двойная звезда)переключатель «ПС» устанавливается в положение «II скорость», при етом включается пускатель 2С.

В зависимости от выбранного направления обертання шпинделя рукоятки реверса устанавливается в одно из 2-х положений «Вперед» или «Назад», при етом контакты конечных выключателей 1KB—2KB включают соответствующий пускатель, двигатель вращается в прямом или обратном направлении.

Остановка 1Д осуществляется установкой рукоятки реверса вположение «Стоп».

При етом НЗ контакты включенных до етого пускачів «В» или «Н» в точках 13—15, 15—17 замыкаются, включая пускатель торможения ПТ.

Увімкнення насоса охлаждения осуществляется пакетным выключателем ВН з правой тумбы.

Пускатель ПТ подключает статорную обмотку двигуна к ланцюги постоянного тока. Происходит процесс електродинамического торможения двигуна. По окончании торможения НО контакты 3—13 реле РКС(реле контроля скорости) размыкаются і отключают пускатель торможения ПТ.

Для аварийного виключення верстата служит кнопка «Стоп».

Захист і блокировка

Захист електроустаткування верстата от короткого замыкания обеспечивается предохранителями 1ПП, 2ПП, 3ПП. Для защиты електродвигателей 1Д і 2Д от перегрузок предусмотрены тепловые реле 1РТ і 2РТ. Магнитный пускатель П обеспечивает нулевую защиту схеми. В електросхеме верстата исключена возможность одновременного увімкнення пускачів ПТ, В і Н, 1С і 2С.

Вказівки по експлуатации верстата

1. Не рекомендуется включать верстат во время его роботи вводным пакетным выключателем ВС, т. е. разрывать им ток.
2. При срабатывании тепловой защиты електродвигуна 1Д і 2Д необходимо некоторое время, выждать,чтобы електродвигатель охладился, затем нажать кнопку возврата соответствующего реле і включить верстат в работу.
3. Заземление верстата при его установці, а также експлуатация електроустаткування должны производиться в соответствии з требованиями «Правил пристроя електротехнических установок» і «Правил технической експлуатации електроустановок предприятий».

Подготовка електродвигуна к пуску

1. После распаковки верстата електродвигатель следует очистить от пыли і проверить на отсутствие механических повреждений.
2. Перед пуском необходимо измерить сопротивление изоляции, измерение производить мегомметром на напряжение 500 В. Наименьшее допустимое сопротивление изоляции обмоток статора по отношению друг к другу і к корпусу должно составлять не менее 0,5 мегома.
3. Електродвигун,имеющий сопротивление изоляции обмоток ниже 0,5 мегома, долженбытьподвергнут сушке. Сушка може производиться електрическим током путем увімкнення електродвигуна з заторможенным ротором на пониженное напряжение(от 10 до 15% номинального напряжения), а также методом наружного обогрева (посредством ламп, сушильных печей і др.).
4. Во время сушки наивысшая температура обмотки не должна превышать 110°С. Сушка считается законченной, если сопротивление изоляции достигло значения не менее 0,5 мегома і при дальнейшей сушке в течение двух-трех часов увеличивается незначительно.
5. Первый пробный пуск електродвигуна должен быть произведен по возможности без нагрузки. После кратковременной роботи електродвигатель должен быть отключен. Цель первого пуска — убедиться в исправности механической частини (отсутствие стуков, вибраций і т. д.) і проверить правильность направления обертання привода.
6. После пробного пуска і устранения замеченных недостатков можно произвести второй пуск под нагрузкой для нормального режима роботи.
7. Если електродвигатель шпинделяприложен к верстату в отдельной упаковке, то перед монтажом електродвигатель следует очистить от пыли, а свободный конец вала от антикоррозийной змазки. Смазка должна быть удалена тряпкой, смоченной в керосине или бензине.
8. До монтажа двигатель должен находиться в чистом і сухом помещении, в атмосфере которого не должно содержаться кислотных і других паров, вредно действующих на изоляцию.
9. Перед монтажом следует измерить сопротивлениеизоляции обмоток. Дальнейший порядок подготовки електродвигуна к пуску производить согласно пунктам №№ 3, 4, 5, 6.
10. При включении електродвигуна на вторую скорость обратить внимание на плотное прилегание контакта 1С1к контактам 1С2 і 1С3 в пускателе 2С (см. монтажную схему).
11. При експлуатации следует мати в виду, что предельно допустимое число реверсов електродвигунав минуту — 6.

Токарно-гвинторізний універсальний верстат 95-ТВ. Відеоролик.

Технічні характеристики токарно-гвинторізного верстата 95-ТВ

Наименование параметра	ИЖ-250	95-ТВ	1и611п	250итвм
Основні параметри
Класс точності по ГОСТ 8-82	Н,П	Н	П	В
Наибольший диаметр заготовки обрабатываемой над станиной, мм	250	250	250	240
Наибольший диаметр заготовки обрабатываемой над суппортом, мм	125	125	125	168
Наибольшая длина заготовки (РМЦ), мм	500	500	500	500
Высота оси центров над плоскими направляющими станины, мм	150	150	130	150
Высота от опорной поверхности резца до линии центров, мм	20	20	16	16
Наибольшее рассояние от оси центров до кромки резцедержателя, мм			130	127
Шпиндель
Диаметр сквозного отверстия в шпинделе, мм	35	35	27	25
Наибольший диаметр прутка, проходящий через отверстие в шпинделе, мм	33	33	24	24
Количество ступеней прямого обертання шпинделя, об/мин	22	22	21	21
Частота прямого обертання шпинделя, об/мин	16..2000	16..2000	20..2000	25..2500
Размер внутреннего конуса в шпинделе, М	Морзе 5	Морзе 5	Морзе 4	Морзе 4
Кінець шпинделя по ГОСТ 12593-72	М68х6	М68х6	4	4
Торможение шпинделя	Есть (мех)	Есть (ел)	Есть	Есть
Подачи
Наибольшая длина ходу каретки суппорта, мм	500	500	500	500
Цена деления лимба продольного переміщення суппорта, мм	0,1	0,1	0,1	0,1
Продольное перемещение за один оборот лимба, мм	23,5	23,5	20	20
Наибольшее поперечное перемещение суппорта, мм	150	150	180	165
Цена деления лимба поперечного переміщення суппорта, мм	0,05	0,05	0,02	0,05
Поперечное перемещение за один оборот лимба, мм	3	3	3	3
Пределы рабочих подач продольных, мм/об	0,07..2,17	0,07..2,17	0,01..1,8	0,01..1,8
Пределы рабочих подач поперечных, мм/об	0,01..1,08 (1/2 от прод.)	0,01..1,08 (1/2 от прод.)	0,005..0,9	0,005..0,9
Скорость быстрых перемещений суппорта, продольных, м/мин	нет	нет	нет	нет
Скорость быстрых перемещений суппорта, поперечных, м/мин	нет	нет	нет	нет
Пределы шагов нарезаемых різьб метрических, мм	0,2..6	0,2..6	0,2..48	0,2..48
Пределы шагов нарезаемых різьб дюймовых	24..3,5	24..3,5	24..0,5	24..0,5
Пределы шагов нарезаемых різьб модульных	0,2..6	0,2..6	0,2..30	0,2..12
Выключающие продольные упоры	есть	есть	есть	есть
Выключающие поперечные упоры	нет	нет	есть	есть
Быстрое перемещение суппорта	нет	нет	нет	нет
Резцовые салазки
Наибольшее перемещение верхних салазок суппорта, мм	120	120	120	120
Цена деления лимба, мм	0,1	0,1	0,05	0,05
Наибольшие розміри державки резца, мм	20 х 20	20 х 20	16 х 16	16 х 16
Цена деления шкалы поворота, град	1°	1°	1°	1°
Задня бабка
Размер внутреннего конуса пиноли задньої бабки по ГОСТ 25557-82	Морзе 3	Морзе 3	Морзе 3	Морзе 3
Центр пиноли задньої бабки по ГОСТ 13214-79	Морзе 3	Морзе 3	Морзе 3	Морзе 3
Наибольшее перемещение пиноли задньої бабки, мм	90	90	85	85
Цена деления линейки перемещение пиноли, мм	1	1	1	1
Цена деления лимба перемещение пиноли, мм			0,05	0,05
Поперечное смещение пиноли, мм	±10	±10	±10	±10
Електроустаткування
Количество електродвигателей на станке	3	3	3	3
Електродвигун головного привода, кВт (об/мин)	2,6/ 3 (1420/ 2800)	2,6/ 3 (1420/ 2800)	3	3
Електродвигун станції мастила, кВт (об/хв)	0,18 (1400)	0,18 (1400)	0,08	0,09
Електродвигун насоса охолодження, кВт (об/хв)	0,12 (2800)		0,12	0,18
Насос охолодження (помпа)	ПА-22	ПА-22	ПА-22	ПА-22
Габаритні розміри та маса верстата
Габарити верстата (довжина ширина висота), мм	2030 х 875 х 1220	2030 х 875 х 1180	1770 х 970 х 1300	1790 х 810 х 1400
Маса верстата, кг	1570 рік	1300	1180	1180