3Е692 Верстат заточувальний для дискових пилок напівавтомат
опис, характеристики, схеми

Відомості про виробника заточувального верстата 3Е692

Виробник заточувального верстата для дискових пилок 3Е692 - Вітебський завод заточувальних верстатів Візас , заснований у 1897 році.

З 1940 року підприємство спеціалізується на випуску заточувального обладнання та на сьогоднішній день є єдиним у СНД виробником верстатів для виготовлення та заточування будь-якого різального інструменту. Продукція заводу експлуатується більш як у шістдесяти країнах світу.

3Е692 Верстат заточувальний для дискових пилок напівавтомат. Призначення та сфера застосування

Заточувальний верстат 3Е692 замінив застарілу модель 3Д692 .

Напівавтомат заточувальний для дискових пилок 3Е692 призначений для заточування круглих сегментних пилок для металу за ГОСТ 4047-82 і ГОСТ 18210-72 за профілем зуба і перехідним ріжучими кромками периферією абразивного кола, заправленого по радіусу.

Обробка уступу на передній грані під кутом 28° на прорізному зубі пил за ГОСТ 18210-72 на напівавтоматах не передбачається.

Напівавтомат 3Е692 може бути застосований у різних галузях промисловості:

• у масовому та серійному виробництві на спеціалізованих інструментальних заводах для первинного заточування дискових сегментних пилок;
• у заточних відділеннях усіх підприємств, що використовують дискові сегментні пилки.

Особливості конструкції та принцип роботи верстата 3Е692 . Загальне компонування

Всі складальні одиниці та механізми напівавтомата 3Е692 встановлені на станині, яка являє собою коробку Т-подібної форми. Зверху до станини кріпляться коробка приводу верстата та бабка виробу. Зверху на коробці приводу у направляючих кочення під кутом 35° до горизонтальної площини змонтована шліфувальна головка.

Шліфувальна головка приводиться в зворотно-поступальний рух від кулака коробки приводу і в поєднанні з обертанням пили утворює геометрію зуба.

Механізм виправлення шліфувального кола кріпиться до верхньої платика кожуха. Бак охолодження встановлений на задній стінці верстата. Електрошафа закріплена на верхньому плашку коробки приводу. При обробці пилок великих діаметрів, що виходять за габарит бабка виробу, на напівавтоматі передбачено захисний кожух, закріплений на лівій стінці станини.

Блокувальні та запобіжні пристрої

У напівавтоматі передбачені такі блокування:

1. включення циклу і переміщення бабки пили в налагоджувальному режимі можливі тільки при шліфувальному колі, що обертається, і в його вихідному положенні (SQ6 включений). Порядок встановлення шліфувального кола у вихідне положення див. у розділі "Порядок роботи";
2. включення циклу можливе лише при вихідному положенні алмазу (SQ4 натиснутий). В іншому випадку необхідно перемикач "налагодження-робота" встановити в положення "Налагодження" та включити перемикач "Правка кола" механізм автоматичного виправлення. При вимкненні редагування кола алмаз встановлюється у вихідному положенні;
3. включення обертання шліфувального кола можливе тільки при закритих дверцятах механізмів кулака, а гітари змінних зубчастиних коліс (SQ7 і SQ8 натиснуті);
4. автоматична подача при зношеному шліфувальному колі відключається;
5. механізм правки та механізм поздовжнього переміщення бабки виробу забезпечені запобіжними (перевантажувальними) муфтами. Регулюється запобіжна муфта в механізмі переміщення бабки вироби бреши допомоги гайки, яка потім стопориться ггвинтами.

Клас точності напівавтоматів – П за ГОСТ 8-82.

3Е692 Базові та приєднувальні розміри заточувального верстата для дискових пилок

Базові та приєднувальні розміри заточувального верстата 3Е692

Базові та приєднувальні розміри заточувального верстата для дискових пилок.

• Кріплення шліфувального кола висотою до 10 мм наведено на рис.3.
• Кріплення шліфувального круга заввишки понад 10 мм наведено на рис.3б.

Приєднувальні розміри кінця шпинделя шліфувального кола наведено на рис.4

• Кріплення оброблюваних спів діаметром 250...800 ми наведені на рис.5а
• Кріплення оброблюваних пилок діаметром 610...2000 мм наведені на рові. 5б

Загальний вигляд заточувального верстата для дискових пилок 3Е692

Фото заточувального верстата для дискових пилок 3Е692

Фото заточувального верстата для дискових пилок 3Е692

Фото заточувального верстата для дискових пилок 3Е692

Фото заточувального верстата для дискових пилок 3Е692

Фото заточувального верстата для дискових пилок 3Е692

Розташування складових частинин заточувального верстата для дискових пилок 3Е692

Розташування складових частинин заточувального верстата 3Е692

Розташування складових частинин заточувального верстата 3Е692. Завантажити у збільшеному масштабі

Специфікація складових частинин заточувального верстата 3Е692

1. Станина - 3Е692.10.000
2. Коробка приводу – 3Е692.20.000
3. Електроустаткування. Пульт керування - 3Е692.83.000
4. Електроустаткування. Розташування на напівавтоматі – 3Е692.80.000
5. Шафа електрична - 3Е692.86.000
6. Шафа електрична - 3Е692.89.000
7. Електроустаткування. Розташування в шафі – 3Е692.81.000
8. Електроустаткування. Блок реле - 3Е692.84.000
9. Огорожа - 3Е692.52.000
10. Бабка виробу - 3Е692.40.000
11. Гальмо пили - 3Е692.41.000
12. Механізм автоматичного виправлення - 3Е692.33.000
13. Головка шліфувальна - 3Е692.30.000
14. Механізм автоматичної подачі – 3Е692.32.000
15. Санки приводу - 3Е692.22.000
16. Огорожа зони - 3Е692.54.000
17. Бак охолодження - 3Е692.60.000

Пристрій для орієнтації шліфувального круга 3Е692.93.000

Пристосування для контролю зубів пилок по передньому до заднього кутів комплектно з оптичним зубовимірювальним приладом Л-110 3Е692.95.000

Розташування органів керування заточувальним верстатом 3Е692

Розташування органів керування заточувальним верстатом 3Е692

Розташування органів керування заточувальним верстатом 3Е692. Завантажити у збільшеному масштабі

Перелік органів керування заточувального верстата 3Е692

• 1. Квадрат установки різновисотності прорізних і зачистних зубів
• 3. Квадрат вимикання механізму різновисотності
• 5. Головний вимикач
• 6. Гвинт зчеплення механізму подачі
• 7. Рукоятка перемикання для роботи через зуб
• 8. Дверцята ніші змінних коліс
• 10. Кнопка фіксації огородження пилки
• 11. Кнопка насоса мастила бабки пилки
• 12. Рукоятка затиску бабки виробу
• 13. Кнопка затискача гальма пилки
• 14. Квадрат регулювання подачі СОЖ
• 15. Покажчик установки шліфувального круга
• 16. Гайка фіксації шліфувальної головки
• 17. Кнопка переміщення алмазу вздовж осі кола
• 19. Маховичок подачі алмазу на коло
• 20. Шестигранник переміщення шліфувальної головки для обробки фасок зубів пили
• 21. Гвинт затискача повороту електродвигуна шліфувальної головки
• 23. Кнопка фіксації лімбу припуску
• 24. Лімб встановлюваного припуску
• 25. Маховик переміщення шліфувальної головки
• 26. Лінійна величини висот зуба пилки
• 28. Лінійка величини різниці між прорізним та зачисткою зубами
• 29. Дверцята ніші змінних куркулів
• 30. Маховик величини осциляції шліфувальної головки (установка величини зуба)
• 31. Маховик повороту пилки під час налаштування
• 33. Дверцята шафи змінних кулаків та зубчастиних коліс
• 34. Гвинт фіксації гальма пилки
• 35. Кнопка "Загальний стоп"
• 36. Переключатель "Вращение пилы включено - выключено"
• 38. Счетчик числа зубьев пилы до подачі
• 39. Переключатель направления обертання пилы
• 43. Лампа сигнальная "Электросеть подключена"
• 45. Переключатель "Работа - наладка"
• 47. Лампа сигнальная "Готовность к циклу"
• 50. Лампа сигнальная "Прорезной зуб"
• 53. Переключатель "Правка шлифовального круга включено-выключено"
• 55. Лампа сигнальная "Выхаживание"
• 57. Лампа сигнальная "Цикл"
• 59. Реле контроля часу между правками шлифовального круга
• 61. Переключатель числа оборотів пилы при выхаживании
• 63. Переключатель "Насос СОЖ включен-выключен"
• 65. Кнопка "Пуск цикла"
• 66. Переключатель числа поворотов алмаза при правке
• 67. Кнопке "Пуск обертання шлифовального шпинделя"
• 69. Регулятор числа двойных ходов шлифовальной головки
• 70. Кнопка переміщення пилы вправо
• 73. Кнопка переміщення пилы влево

Кінематична схема заточного верстата для дисковых пил 3Е692

Кінематична схема заточного верстата 3Е692

1. Схема кінематична заточного верстата 3Е692. Скачать в увеличенном масштабе

2. Схема розположення підшибників заточного верстата 3Е692. Скачать в увеличенном масштабе

Кинематика напівавтомату обеспечивает наступні рабочие і установочные руху:

1. главное рух - вращение шпинделя шлифовального круга;
2. возвратно-поступательное рух шлифовальной головки;
3. вращение шпинделя вироби;
4. рух подачі шлифовальной головки;
5. правка шлифовального круга;
6. установочное перемещение бабки вироби;
7. установочное перемещение шлифовальной головки.

Главное рух в станке 3Е692

Вращение шпинделя шлифовального круга осуществляется от електродвигуна 42 (N = 2,2 кВт, n = 2850 об/мин) через клиноременную передачу 40, 41 на вал шпинделя XIII.

Возвратно-поступательное рух шлифовальной головки

Это рух осуществляется следующим образом: от електродвигуна I через клиноременную передачу (шкивы) 2, 3, червячную передачу 4, 5 на распределительный вал II. На распределительном валу II находится кулак 6, который через двуплечий рычаг 45 приводит в возвратно-поступательное рух ползун 46, который через винт-гайку 50 соединен з механізмом автоматичною подачі шлифовальной головки.

Поочередный различный ход шлифовальной бабки на величину разности высоты между прорезным і зачистным зубьями обеспечивается кулаком 63, который получает вращение от распределительного вала II через зубчатую пару 64, 65 з передаточным отношением 2:1. Кулак 63 через двуплечий рычаг 66 з регулируемым соотношением плач, воздействует на штангу 67 з подвижной опорой, что приводит к изменению соотношения плеч рычага, приводящего в возвратно-поступательное рух шлифовальную головку от кулака 6 формообразования зуба пилы.

Вращение шпинделя вироби

Конечными звеньями етой ланцюги, включающей гітару, настраиваемую в зависимости от количества зубьев пилы, является: шлифовальная бабка з абразивным кругом і шпиндель вироби з затачиваемой пилкою з передаточным отношением 1 : Z поворота заготовки на один двойной ход шлифовальной головки, где Z - число зубьев затачиваемой пилы.

Их связывает ланцюг: конические шестерни 7, 8; сменные зубчасті колеса a, b; цилиндрические шеcтерни 59, 58; цилиндрические колеса диференціала; цилиндрические колеса 16, 17, 18; червяк 19 і червячное колесо 20.

Для согласования руху шлифовальной головки з положением зуба пилы предусмотрен маховик 68, з помощью которого через диференціал сообщается дополнительное рух в делительную ланцюг.

Рух подачі шлифовальной бабки

Рух подачі шлифовальной бабки на величину снимаемого припуска осуществляется в процессе заточки пилы з помощью електромагнита 44, толкатель которого посредством собачки поворачивает храповое колесо 28, сидящее на одном валу з червяком 26. Червяк 26 поворачивает червячное колесо 27. Червячное колесо 27 жестко закреплено на винте 35, гайка 50 которого закреплена на ползуне 46. Величина подачі при повороте храпового колеса на один зуб:

S = 1/30·1/26·5 = 0,025 мм

Правка шлифовального круга

Правка шлифовального круга осуществляется от реверсивного електродвигуна 43 через червячную передачу 29, 30, зубчасті колеса 56, 57 на алмазодержатель з алмазным карандашом 61.

Подача алмаза на круг.

Рух передається от вала ХV, на котором нерухомо закреплен кулачок 62, который через собачку поворачивает храповое колесо 31 на один зуб.

Установочное перемещение пилодержателя

Рух передається от електродвигуна 60 через червячную передачу 32, 33 на винт 38, гайка 48 которого закреплена нерухомо в корпусе каретки.

Опис конструкция окремих вузлів

Станина

Станина (рис.9) предназначена для монтажа на ней всех сборочных единиц і представляет собой сварной корпус коробчатой формы, в передньої частини которой расположен електродвигатель 2 приводу ланцюги формообразования і тумбочка I для сменных зубчатых колес, кулаков і инструмента, а в нише смонтирован електропривід ЭТО-2, Ниши станины закрыты крышками, а в инструментальной тумбочке предусмотрена дверка.

Сверху станина имеет обработанную поверхность для установки сборочных единиц коробки приводу і бабки вироби.

Коробка привода

Коробка приводу (рис.10) установлена жестко на станине і обеспечивает возвратно-поступательное формообразующее зуб обрабатываемой пилы рух шлифовальной головки і непрерывное вращение пилы, кинематически связанные между собой. Возвратно-поступательное рух шлифовального вузла "Салазки привода" производится от сменного кулака 25. Дисковый сменный кулак і рычаг салазок приводу соединены через механізм автоматичною подачі з шлифовальной головкой.

Регулювання амплитуды колебания производится путем изменения соотношения плеч рычага при помощи подвижной опори 10, которая може быть смещена вдоль рычага маховиком, выведенным на переднюю стенку корпуса через коническую пару 5 в винт 4. Необходимая величина устанавливается по линейке на передньої поверхности корпуса 6.

Для обеспечения периодического изменения величины ходу шлифовальной головки при заточке прорезного і зачистного зубьев в одном рабочем цикле имеется механізм, представлявший собой кулачок 12, контактирующий посредством ролика на рычаг 15, который шарнирно соединен з ползуном 7. Качаясь вокруг опори 2, рычаг 15 перемещает ползун 7 і находящуюся на нем опору 10, вследствие чего изменяется соотношение плеч рычага сборочной единицы "Салазки привода".

Для согласования возвратно-поступательного руху шлифовального круга з контуром зуба пилы в ланцюг деления встроен диференціальный механізм 16, Рух диференціалу передається маховиком, вынесенным на переднюю стенку корпуса. Направление поворота пилы совпадает з направлением обертання маховика.

Для смены кулаков формообразования зубьев пил в передньої стенке корпуса предусмотрена дверка. С правой стороны в нише корпуса размещена гітара сменных зубчатых колес 21, 23 ланцюги деления, наша которой закрывается дверкой 22.

Верхня часть корпуса механізма приводу выполнена в виде наклонной плоскости под углом 35° к горизонту. К етой плоскости крепится корпус салазок привода. Коробка приводу снабжена централизованной системой змазки. Привід насоса 18 змазки осуществляется ексцентричной втулкой 31.

Салазки привода

На верхней частини корпуса механізма приводу под углом 35° к горизонту смонтирован узел салазок привода. Салазки приводу (рис.11) состоят из корпуса I, в котором в нижней частини на направляючих качения 8, 9, 16, 17 установлены салазки 5 з двуплечим рычагом 7. На верхней частини в направляючих качения 12, 14 установлена шлифовальная головка. От кулака формообразования зубьев коробка приводу через двуплечий рычаг салазки получают возвратно-поступательное движение, которое через механізм автоматичною подачі передається шлифовальной головке.

Головка шлифовальная

Головка шлифовальная заточного верстата 3Е692

Головка шлифовальная заточного верстата 3Е692. Скачать в увеличенном масштабе

Головка шлифовальная (см.рис.1) установлена в наклонных направляючих качения сверху корпуса салазок приводу і включает в себя шлифовальный шпиндель 5 і корпус 8 шлифовальной головки з електродвигуном 12.

Шпиндель шлифовального круга смонтирован в высокоточных підшипниках качения і выполнен в вице отдельной шпиндельной головки, закрепленной в салазках 6. Ось шпинделя шлифовального круга расположена под углом 55° к горизонтальной плоскости. Салазки со шпинделем имеют возможность установочного переміщення по направляющим плиты 3 для заточки переходных режущих кромок.

Корпус шлифовальной головки выполнен в виде салазок і смонтирован на роликовых направляючих качения 7 под углом 35° к горизонтальной плоскости. По направляющим качения шлифовальная бабка совершает возвратно-поступательное формообразующее зуб рух от кулачкового механізма коробки привода, а также обеспечивается її подача в автоматическом режиме і ручное установочное перемещение. Шпиндель шлифовального круга получает вращение от електродвигуна 12 через клиноременную передачу 14. Для установки круга при обработке фасок на зубьях пилы в сборочной единице предусмотрена линейка 2. Направляющие шлифовальной бабки защищены гармошками 17.

Механізм автоматичною правки

Механізм автоматичною правки (рис.13) предназначен для правки шлифовального круга по радиусу.

Механізм правки вместе з кожухом шлифовального круга закреплен на салазках шлифовальной головки. Алмазный карандаш I, закрепленный на поворотном алмазодержателе 15, получает рух от реверсивного електродвигуна 16 через червячную пару 7, 8, зубчасті колеса 9, 12 на рычаг. Угол разворота рычага составляет 180°. В механізме предусмотрены перпендикулярные направляющие 18. Нижние - для смещения алмаза вдоль оси круга в зависимости от высоты шлифовального круга, а верхние - для переміщення алмаза на шлифовальный крут во время правки. Подача алмазного карандаша на шлифовальный круг осуществляется вручную от маховика при помощи гвинта 6 і гайки 5, а в автоматичною режиме от кулачка 20 при повороте алмазодержателя 15.

Период между правками шлифовального круга може быть выбран в пределах от 1 до 100 с, а число поворотов алмазодержателя можно установить 1, 2, 3. 6.7.6. Механізм автоматичною подачі Механізм автоматичною подачі (рис.14) установлен на плите, закрепленной на правом торце шлифовальной бабки.

Автоматическая подача шлифовального круга на изделие производится от електромагнита 8 через определенное заточенное число зубьев пилы, устанавливаемое заранее на счетчике. Величина подачі осуществляется при каждом импульсе електромагнита і составляет 0,025 мм.

Величина снимаемого припуска устанавливается предварительно на лимбе 7. Ручное установочное перемещение шлифовального круга осуществляется маховиком I через червячную пару 6,9 на винт 5, гайка 4 которого находится на подвижной каретке салазок коробки привода.

Бабка вироби

Бабка вироби (рис.15) установлена сверху на левой частини станины і предназначена для закрепления пилы і її переміщення. Бабка вироби состоит из салазок 7 і каретки 5. В каретке 5 смонтирован шпиндель 3 і червячная двухшаговая пара 1, 2. Перемещение каретки осуществляется от електродвигуна через червячный редуктор на винт 8 і гайку 9 по направляющим типа "ласточкин хвост". Вращение шпиндель вироби получает от коробки приводу через шлицевый вал II і червячную пару 1, 2.

Пила жестко закрепляется на шпинделе при помощи оправок (СМ.РИС.5), направляющие защищены телескопическими щитками і фиксируются рукояткой в требуемом положении.

Тормоз пилы

Тормоз пилы (рис.16) предназначен для гашения вибрации диска пилы в процессе заточки, а также для ориентации її по торцу.

Порядок роботи на заточном станке 3е692

Наладочные операции следует производить в следующем порядке (см.рис.7):

• 1) Настроить гітару сменных зубчатых колес по табл.13 (или во таблице на внутренней поверхности дверки 8).
• 2) В зависимости от разрезаемого пилкою материала выбрать і установить нужный кулак (см.табл.14). Величины передних і задних углов маркирована на кулаках.
• 3) Установить ось шлифовального круга на середину толщины затачиваемой пилы по рис.21.
• 4) Установить і закрепить пилу.
• 5) Включить главный выключатель, расположенный на боковой стенке електрошафи. Зажигается сигнальная лампа "Электросеть подключена".
• 6) Переключатель "Работа - наладка" перевести в положение "Наладка".
• 7) Включить переключатель "Правка круга включена - выключена" і провести правку шлифовального круга. Настройку величины радиуса правки см.табл.17.
• 8) Вращением маховика I (рис.22а) шлифовальный круг 2 опускается до упора 3. При етом шлифовальный круг должен находиться в исходном положении, т.е. в нижнем положении при осцилляции (зажигается сигнальная лампа "Готовность к циклу".
• 9) Кнопкой "Перемещение пилы вправо" подвести пилу до расстояния 3...5 мм между шлифовальным кругом і краем пильного диска.



ВНИМАНИЕ! ПОДВОД ПИЛЫ ВОЗМОЖЕН ТОЛЬКО ПРИ ИСХОДНОМ ПОЛОЖЕНИИ ШЛИФОВАЛЬНОГО КРУГА.

Если по каким-либо причинам шлифовальный круг не остановился в исходном положении, то необходимо включить переключатель "Вращение пилы включено-выключено", а затем выключить его і при етом шлифовальный круг останавливается в нижнем положении при осцилляции.

• 10) Вращением маховичка 31 (см.рис.7) пильный диск установить таким образом, чтобы впадина между зубьями находилась перед шлифовальным кругом. При етом обратить внимание на то, чтобы между нижней стороной круга і вершиной зуба осталось расстояние 2...3 мм (см.рис.22). Затем толчковой кнопкой подвести пилу до расстояния 2...3 мы между радиусом впадины зуба і шлифовальным кругом. Во время заточки подрезного зуба должна зажигаться сигнальная лампочка "Подрезной зуб" (высокий).
• 11) Рукояткой 12 (см.рис.7) задать сборочную единицу "Бабка вироби".
• 12) Включить переключатель "Вращение пилы" В напівавтоматі имеется блокировка, не позволяющая включить вращение пилы без обертання шлифовального круга. Пила должна вращаться против часовий стрелки, изменение обертання пилы осуществляется переключателем 39.
• 13) Окончательно ввести шлифовальный круг во впадину зуба затачиваемой пилы і проверить на 5...10 зубьях правильность роботи напівавтомату.
• 14) Выключить переключатель 36 (пуск обертання).
• 15) Перевести переключатель 45 в положение "Работа".
• 16) Установить на счетчике 38 нужное число зубьев между автоматичною подачей.
• 17) Установить по реле часу 59 интервал увімкнення механізма правки.
• 18) Установить переключателем 66 необходимое число двойных ходов алмаза.
• 19) Переключателем 61 установить необходимое число оборотів пилы при выхаживании.
• 20) Маховиком 30 по линейке 26 согласно табл.15 установить необходимый ход шлифовальной головки.
• 21) Вращением квадрата I установить по табл.16 необходимый период высот между прорезным і зачистным зубьями. Для заточки одинаковых по высоте зубьев вращением квадрата 3 установить штырь в положение II.
• 22) Рукоятку 7 установить в положение I.
• 23) В зависимости от степени затупления пилы установить лимбом 24 величину припуска на обработку.



Следует мати ввиду, что припуск на лимбе устанавливается без учета износа круга. Чем мягче круг, тем больший нужен устанавливаемый припуск.

• 24) Механізм подачі сланцюгить тугим затягиванием гвинта 6, придерживая при етом маховик 25.
• 25) Регулятором 69 установить минимальное число двойных ходов шлифовальной головки.
• 26) Включить цикл напівавтомату кнопкой 65.
• 27) Регулятором 69 установить нужное число двойных ходов согласно рекомендациям, указанным в табл.12.
• 28) Тумблером 63 включить охолодження.

После снятия припуска автоматическая подача шлифовального крута отключается, включается лампа 55 "Выхаживание". По окончании выхаживания сигнальная лампа цикла і все приводу напівавтомату выключаются.

Технічні данные і характеристики верстата 3Е642

Наименование параметра	3Д692	3Е692
Основні параметри
Класс точності по ГОСТ 8-82	П	П
Наибольшие розміри затачиваемых пил, мм	275..1430	250..1430
Наибольшее количество зубьев затачиваемых пил	56.288
Величина углов зубьев пил, (передний/ задний), град	5/3, 10/5, 15/8 20/10, 25/15	5/3, 10/5, 15/3 20/8, 20/12, 25/15
Шлифовальная бабка
Тип шлифовального круга ГОСТ 2424-83	ПП
Наибольший диаметр шлифовального круга, мм	300	300
Высота шлифовального круга, мм	6..16	6..25
Диаметр отверстия шлифовального круга (внутренний диаметр), мм	127	76
Частота обертання шпинделя шлифовального круга, об/мин	1600, 1920
Наибольшая окружная скорость шлифовального круга, м/с		30
Розміри кінця шпинделя шлифовальной бабки - диаметр х длина	32 х 40	32 х 40
Конус кінця шпинделя шлифовальной бабки	1:5	1:5
Частота двойных ходов шлифовальной головки для пил по ГОСТ 4047-82	20..130	20..130
Частота двойных ходов шлифовальной головки для пил по ГОСТ 18210-72		20..40
Величина переміщення шлифовальной головки при заточке по ГОСТ 4047-82, мм	4..20	4..20
Величина переміщення шлифовальной головки при заточке по ГОСТ 18210-72, мм		10..40
Величина установочного переміщення шлифовальной головки, мм	70	70
Величина автоматичною подачі шлифовального круга, мм	0,03	0,025
Интервал между подачами, число заточенных зубьев	1..75	1..75
Число оборотів пилы при выхаживании, оборот	1..10	1..3
Наибольшее перемещение шлифовального круга на врезание за цикл, мм	5	5
Бабка вироби
Диаметр посадочного кінця шпинделя бабки вироби, мм	32h6	32h6
Установочное перемещение бабки вироби, мм	630	680
Пределы разности высот двух соседних зубьев, мм		0..2
Електроустаткування і привід верстата
Количество електродвигателей на станке	5	6
Електродвигун приводу шпинделя шліфувального круга, кВт (об/хв)	2,2 (1420)	2,2 (2850)
Електродвигун механізму редагування, кВт (об/хв)	0,12 (1375)	0,12 (1375)
Електродвигун допоміжних рухів, кВт (об/хв)	2,2 (1500)	2,2 (3150)
Електродвигун насоса охолодження, кВт (об/хв)	0,12 (2800)	0,12 (2710)
Електродвигун настановного переміщення пили, кВт (об/хв)	-	0,37 (1400)
Електродвигун магнітного сепаратора, кВт (об/хв)	0,09 (1370)	0,12 (1375)
Сумарна потужність усіх електродвигунів, кВт	4,73	5,13
рід струму мережі живлення	50Гц, 380/220 В	50Гц, 380/220 В
Габарити та маса верстата
Розміри машини, мм	1930 х 890 х 1890	2450 х 960 х 1910
Маса верстата, кг	2450	1860 рік