История возникновения і становления станкостроительной отрасли в СССР
В 1929-1930 годах в результате специальных правительственных мероприятий были созданы организационные предпосылки, необходимые для планового развития в СССР специализированной станкостроительной промышленности.
29 мая 1929 года - образование «Станкотреста» і явилось датой официального создания самостоятельной отрасли станкостроение.
В 1930 году на основе объединения станкостроительных і инструментальных трестов учреждено Государственное всесоюзное объединение станкоинструментальной промышленности «Союзстанкоинструмент».
Для подготовки специалистов открыт Московский станкоинструментальный институт (Верстатин); организованы станкостроительные факультеты при МВТУ им. Н. Э. Баумана і Ленинградском политехническом институте им. М. И. Калинина.
В целях создания научной і експериментальной базы для развивающегося станкостроения в 1931 году в Москве был создан НИИ верстатів і инструментов переименованный в 1933 в ЭНИМС (Экспериментальный научно-исследовательский институт металлорежущих верстатів).
Впервые в СССР і в Европе ЭНИМС в 1934 году разработал агрегатные многошпиндельные верстати. Реконструкция действующих предприятий і строительство новых позволили увеличить производственные мощности по выпуску металлорежущих верстатів в годы 1-й пятилетки (1929-1932) в 2,5 раза. За годы 2-й пятилетки (1933-1937) число станкостроительных заводов увеличилось в 1,8 раза, а выпуск верстатів возрос более чем в 2 раза.
В данной статье приводится история завода Красный Пролетарий, выпускающего верстати токарно-винторезные центровые, вертикальные многошпиндельные, специальные токарные для автомобильной, авиационной, нефтегазодобывающей і других отраслей промышленности, и, также, особо точные токарные верстати.
Основание завода
Завод был основан в 1857 году. Начало заводу положила мастерская, открытая в Замоскворечье, на Щипке, сыновьями служащего Ивана Бромлея - англичанина, принявшего русское подданство выходца из Ганновера - Эдуардом Ивановичем (род. 1830) і Фёдором (Фридрих) Ивановичем (род. 1838). Первой продукцией, выпускавшейся на заводе, были топори, пилы, молотки, серпы і косы. В деревянном сарае на Щипке были установлены токарний верстат з ручным приводом, кузнечный горн і слесарный верстак.
В 1863 ручной привід в мастерской заменен 12-сильной паровой машиной, количество работающих увеличилось к етому году до 100 человек. В 1864 у Калужской заставы братья Бромлей приобрели участок земли площадью 10,5 га, на котором расположен двухетажный каменный корпус і небольшой деревянный дом. А в 1865 году владельцы завода ходутайствуют перед московским генерал-губернатором о разрешении на постройку новых зданий.
В 1864 году Бромлеи для расширения производства приобрели у Калужской заставы напротив Нескучного сада земельный участок площадью 10,5 га, где к началу 1870-х годов возвели два больших двухетажных корпуса. В 1878 году были построены сборочные мастерские.
К 1870 году на заводе работало уже около 500 человек. Завод стал производить строгальные верстати для своих механических мастерских. На Всероссийской промышленной выставке в Санкт-Петербурге в етот год сверлильные і строгальные верстати производства етого завода были удостоены золотой медали. А в 1872 заводские верстати по обработке металла получают серебряную награду на Московской промышленной выставке.
К 1882 году на заводе был расширен выпуск разнообразных моделей – выпускались токарные верстати для обточки вагонных колес, расточные, сверлильные і строгальные верстати. На Всероссийской художественно-промышленной выставке продукция завода была широко представлена і отмечена високою наградой - Государственным гербом. Братья Бромлей начинают получать крупные заказы на поставку оборудования для мастерских на строящейся Великой Сибирской магистрали, что требовало расширения производства, постройки новых корпусов для литейного і механического цехов.
К концу XI века завод располагал производственной площадью 15 тысяч квадратных метров, 350 металлорежущими верстатами, 70 подъемными кранами, 3 паровыми машинами. Число рабочих достигло 1100 человек. Кроме верстатів, завод начал изготовлять паровые машины до 12 лошадиных сил для крестьянских мельниц з рассрочкой платежа на 2-3 года, выпускал технику для лесопилок. В ето же время завод акционируется, головним пайщиком становится Русский банк для внешней торговли, но при етом братья Бромлей остались совладельцами завода. Акции "Общества механических заводов Бромлей" высоко котировались на биржах. Новое правление предприятия также начало проводить техническое перевооружение, размещать крупные заказы за границей.
На Всемирной выставке в Париже в 1900 году паровая машина тройного расширения, з помощью которой приводились в рух експонаты одного из разделов выставки, удостоилась Большой Золотой медали.
Московский станкостроительный завод в начале XX века
В 1904 году был освоен выпуск насосов з керосиновыми двигунами, которыми оснащался нефтепровод Баку-Батуми.
В 1910 году завод увеличивает объемы производства за счет выполнения заказов, поступавших от железных дорог, а также за счет растущего спроса на двигатели.
Собрание акционеров в 1913 году поддержало предложения Правления общества о выпуске дополнительного количества акций і новой реконструкції завода. Было также намечено сократить номенклатуру продукции і создать мощности для выпуска тяжелых металлорежущих верстатів.
В 1914 году завод переключается на работу для нужд обороны. Основной продукцией становятся верстати для обробки снарядов, шанцевый инструмент і двигатели. Количество рабочих приблизилось к 3 тысячам.
В 1917 году "Общество механических заводов братья Бромлей" попадает в сложное положение – обладнання нуждалось в замене, на банковском счету денег фактически не было, завод работал з перебоями. Численность рабочих к лету 1917 года сокращается до 1914 человек. Рабочие завода участвуют в Октябрьских вооруженных боях.
В ноябре 1918 года завод национализируется і получает новое название "Государственный машиностроительный завод №2".
В 1919 году завод перешел на самообеспечение металлом і електроенергией. В цехах были установлены дополнительные двигатели, вырабатывающие електроенергию. Но завод переживает тяжелое для всей страны время – из станочного парка используется лишь треть, численность рабочих сократилась до 800 человек. А к 1921 году на заводе остается около ста человек.
В 1922 году по просьбе рабочих получил название «Красный пролетарий», стал специализироваться на выпуске металлорежущих верстатів і двигателей внутреннего сгорания.
В 1923 году заводом были получены государственные дотации на продукцию, нужную крестьянам, а крестьянам выдается дешевый кредит на приобретение промышленной продукции. Осваивается выпуск лесопильных і обрезных машин. Начинается реконструкция з переходом на поставки литья з других заводов. А к 1926 году был достигнут довоенный уровень производства, началось строительство новых цехов. Проектируются универсальные токарные верстати ТН-10, ТН-15, ТН-20. В цехах работают уже 1163 человека.
На верстатах ТН-15, ТН-20 выпуска 1923 года имелся ступенчатый шкив плоскоременной передачи, сплошной шпиндель, механізм подачі со сменными зубчатыми колесами і небольшой коробкой передач. ТН-20 приводился в действие трансмиссией от общецехового двигуна і имел мощность 3,2 кВт.
В 1930 году было принято решение о разработке нового верстата токарного, стандартного, сокращенно ТС. Несколько позже его переименовали в ДИП – «Догоним і перегоним», по главному лозунгу первой пятилетки. В качестве прототипа был избран токарно-гвинторізний верстат немецкой фирмы VDF. ДИП-200 был вдвое мощнее верстата ТН-20. Главный привід осуществлялся от отдельного електродвигуна мощностью 5,6 кВт. ДИП мог давать от 12 до 600 оборотів в минуту, что подходило для очень широкого спектра операций. Верстат лучше всего подходил для мелкосерийного производства, ремонтных і инструментальных мастерских, которые имелись на всех заводах. В апреле 1932 года началась подготовка выпуска первой партии верстатів ДИП.
25 апреля 1932 года был собран і опробован первый советский ДИП. К концу 1932 года было выпущено 25 ДИПов.
Немецкий токарно-гвинторізний верстат фирмы VDF модель Е2-V8 - прототип ДИП-200 (1Д62, ДИП-20)
Высота центров - 220мм., РМЦ - 1200мм., внутренний диаметр шпинделя 60мм. Двигатель - 4 кВт, 380в., електрика оригинальная - двигатель AEG, коммутация Siemens. Общая длинна - 3м., масса 2т. Конуса: в шпинделе КМ6, в задньої бабке - КМ4.
Немецкий токарний верстат фирмы VDF модель Е2
Немецкий токарний верстат фирмы VDF модель Е2
Фото первой моделі токарно-гвинторізного верстата ДИП-200 в музее автозавода ЗИЛ
В 1933 году производство дизелей передається в Воронеж, верстатів ТН-15 – на Средневолжский станкостроительный завод. Ежемесячный выпуск верстатів доходит до 300 штук.
В 1934 году осваивается выпуск верстатів ДИП-300, ДИП-400, ДИП-500. Впіслядствии производство етих верстатів было передано на Рязанский станкостроительный завод. Производство верстата ДИП-500 было, также, передано на Коломенский завод тяжелых верстатів КЗТС.
В 1935 году ставится новая задача – создать производство вертикальних напівавтоматов, мелкосерийное производство которых началось три года спустя.
В 1937 году в ЭНИМС был разработан типаж (номенклатура типов і размеров) верстатів і принята единая система условных обозначений верстатів.
Обозначения по новой системе приобрели сучасний вид:
- ДИП-200 стал называться модель 1Д62. По мере совершенствования конструкції верстата появились моделі 1А62, 1620, 1Б62, 1М620, 1622, 1К62, 16К20
- ДИП-300 - модель 163
- ДИП-400 - модель 164
- ДИП-500 - модель 165
Но абревиатура ДИП-200, ДИП-300 сохранилась і по сей день - для обозначения токарного верстата з высотой центров над станиной равной или близкой 200 мм, 300 мм.
В начале 1942 года часть оборудования возвращается в Москву, і в апреле изготовлены первые 25 верстатів, в августе — 205, в октябре — 240. За год выпущено 1442 Верстата. И ето одновременно з выпуском мин (в среднем до 75 тысяч в месяц). Во время войны было спроектировано і выпущено 14 новых типов верстатів для авиационных, артиллерийских і танковых заводов.
В 1944 году впервые в мировой практике станкостроения на заводе внедрена конвейерная сборка верстатів. Выпуск доводится до 500 штук в месяц.
Московский станкостроительный завод Красный пролетарий в післявоенные годы
В післявоенные годы создаются тяжелые токарные верстати для обточки вагонных і паровозных осей. Оказывается содействие Рязанскому і Тбилисскому станкозаводам в освоении верстатів. Завод также налаживает конвейерное производство детских колясок.
В 1948-1953 годы завод переходит на выпуск верстата 1А62, создаются специальные верстати по обработке дисков і лопаток авиационных турбин, проектируются і изготавливаются автоматические линии по производству каркасов железобетонных колонн, применяемых в массовом жилищном строительстве.
В 1949 году без остановки производства осуществлен переход на поточное производство токарного верстата 1А62. Наряду з выпуском серийных верстатів коллектив завода освоил производство прецизионных верстатів, вертикальних многошпиндельных напівавтоматов.
Внедрение на машиностроительных заводах скоростного різання потребовало от станкостроения выпуска новых моделей высокооборотных верстатів. Коллектив конструкторов завода «Красный пролетарий» в течение ряда лет работал над созданием новых конструкций быстроходных универсальных токарно-винторезных верстатів.
1950 год был завершен выпуском верстата 1620 з высотой центров 225 мм і бесступенчатым регулюванням оборотів шпинделя.
Этот верстат был спроектированы з учетом требований, предъявляемых к верстатам промышленностью, і отвечал задачам развития скоростных методов обробки металлов.
Верстат моделі 1620 універсального типа предназначался для инструментальных, ремонтных, експериментальных цехов, лабораторий, а также для других потребителей; он являлся мощным і быстроходным верстатом, обеспечивающим получение деталей по 2-му классу точності з чистотой поверхности по 8-му классу.
Кроме работ, обычных для токарно-винторезных верстатів, на станке 1620 завода «Красный пролетарий» можно было выполнять копировальные роботи по шаблону і образцу, обтачивать ступенчатые валики по упорам, нарезать архимедовы спирали.
По своим технико-економическим показателям верстат 1620 имел значительные преимущества по сравнению з существовавшими универсальными токарно-гвинторізними верстатами.
Широкий предел бесступінчастого изменения числа оборотів шпинделя (18..3000 в минуту) обеспечивал все виды токарно-винторезных работ от фасонного точения і нарезки различных різьб до высокоскоростной отделки легких сплавов. Это давало возможность повысить скорости різання і резко, сократить машинное время по сравнению со скоростями різання, допустимыми на существующих моделях верстатів аналогичного назначения.
С 1951 года завод носит имя А. И. Ефремова — министра станкостроения СССР в 1941—1949.
В 1954 году был изготовлен опытный образец верстата 1К62, серийное производство которого было запущено в 1956 году.
В 1956 году завод перешёл на крупносерийный выпуск нового верстата 1К62. За понаступні 18 лет, в течение которых они изготавливались, было выпущено 202 тысячи таких верстатів.
В 1960 году начинается строительство корпуса вертикальних напівавтоматов.
В 1966-1970 годы освоен і запущен в серийное производство вертикальний восьмишпиндельный напівавтомат моделі 1К282, выпущен целый ряд принципиально новых моделей специальных верстатів, освоено также серийное производство верстатів з числовым программным керуванням.
В 1971 году была изготовлена опытная партия верстатів 16К20, в 1972 году на Лейпцигской ярмарке верстат 16К20 был удостоен золотой медали.
В 1972-1973 годы проводилась реконструкция завода в связи з выпуском новой моделі верстата 16К20. Осваивается серийное производство етих верстатів, на базе етого верстата создаются верстати з ЧПУ і различные специальные верстати. К концу года з конвейера сходит до 1000 таких верстатів в месяц. На експорт отправляется около 10 процентов.
На заводе имеется 3 вида производства:
- крупносерийное - универсальные токарные і прецизионные верстати, а также верстати з числовым программным керуванням
- серийное - вертикальные многошпиндельные напівавтоматы
- мелкосерийное і единичное - специальные верстати различных моделей головним образом для автомобильной і тракторной промышленности
В 1973 году объём реализованной продукции увеличился по сравнению з 1960 почти в 3 раза. Значительное количество верстатів експортируется в социалистические і капиталистические страны. Завод участвует в международных выставках, имеет дипломы і медали.
В 1976 в состав Московского производственного объединения «Красный Пролетарий» вошел Гомельский завод станочных вузлів, который поставлял коробки подач і фартуки к универсальным токарним верстатам 16к20. В 1991 году ГСЗУ вышел из объединения і начал самостоятельно производить универсальные токарные верстати ГС526 - полный аналог 16к20.
В 1983 году на заводе был осуществлен переход на серийный выпуск верстатів з ЧПУ. Началась их сборка на конвейере. А к 1985 годовой выпуск верстатів з ЧПУ был доведен до 5600 штук.
Московский станкостроительный завод Красный пролетарий в наши дни
В 1991 году падает спрос на верстати з ЧПУ і происходит постепенный возврат к производству на заводе универсальных верстатів типа МК6056.
В 1992 году завод был реорганизован в акционерное общество открытого типа.
В 1993 году производство верстатів сокращается, количество работников уменьшается до 4373. В 1994-1997 гг. кризис нарастает. За 1994 г. было выпущено всего 1187 верстатів, в 1995 г. – 888, а в 1996 г. – лишь 350. Численность рабочих сократилась до 1653 человек в 1996 г.
В 1999 году завод перебазируется в Новые Черемушки, перевезено почти 300 единиц лучшего, наиболее работоспособного оборудования. Конструктора і технологи получили новые рабочие места на базе современных персональных компьютеров. Развернуты роботи по внедрению системы керування качеством на основе международных стандартов. Выпущено 99 верстатів, в том числе 1 з ЧПУ. В 2000 году было закончено перебазирование производства і кінцінтрация его в Новых Черемушках. В етот год было выпущено 164 Верстата, в том числе 30 з ЧПУ. Выручка от реализации основной продукции увеличилась вдвое. Возросла численность основних рабочих.
К 2001 году выпуск верстатів увеличился на 50 процентов. Завод обеспечил почти четвертую часть внутреннего рынка страны по токарним верстатам. Началось возрождение прецензионного направления. На выставке "Машиностроение" в Сокольниках было показано четыре верстата, каждый из которых либо содержал новинку, либо сам по себе был новинкой.
В 2011 году завод "Красный пролетарий" прекратил выпуск верстатів.
Территория завода Красный пролетарий
Московский станкостроительный завод «Красный пролетарий» им. А.И.Ефремова расположен в престижнейшем районе Москвы по адресу Малая Калужская ул., д. 15, занимает недвижимость общей площадью 106 104 кв. м, расположенной на территории 12,41 га, і стоит по разным оценкам около $250..300 миллионов долларов.
Территория завода располагалась в Донском районе – одном из уникальных і старейших уголков столицы, между Садовым і Третьим транспортным кольцами, в непосредственной близости от трассы Ленинского проспекта і станций метрополитена «Октябрьская», «Шаболовская», «Ленинский проспект» і «Тульская».
Еще в середине восьмидесятых годов прошлого столетия производственные мощности завода стали постепенно выноситься на территорию его филиала, расположенного в Юго-Западном округе Москвы на улице Бутлерова.
К концу XX века «Красный пролетарий» полностью переехал на территорию своего филиала, а земля на Малой Калужской улице была передана дочернему предприятию завода – ЗАО «Влакра».
На волне расцвета противостояний за имущественные комплексы столицы, объекты подобные «Красному пролетарию» стали желанной добычей для набирающих обороты рейдерских компаний.
Ряд експертов указывают на то, что территория «Красного пролетария» пригодна как для сдачи в аренду так і для строительства жилья. «На территории завода наиболее перспективно строительство жилья бизнес-класса. Участок вблизи от метро, в доступности от Ленинского проспекта, но при етом автономен от крупных транспортных магистралей»,– отмечает старший консультант отдела консалтинга Knight Frank Игорь Роганович.
21 мая 2010 г. прошло собрание акционеров ЗАО «Влакра». К тому часу 50% акций ЗАО «Влакра» принадлежало кипрской компании NBI Trading Ltd., подконтрольной Инвестиционной компании «А1» (Инвестиционное подразделение "Альфа-групп"). Собрание приняло решение о ликвидации ЗАО «Влакра» і его реорганизации путем присоединения к ОАО «РН Влакра».
На основании етих решений NBI Trading Ltd. оценивает потенциальные убытки всех иностранных совладельцев компании в сумму, превышающую 100 миллионов долларов.
В настоящее время территорией завода Красный пролетарий владеют Инвестиционное подразделение "Альфа-групп" "А1" і государственная компания "Роснефть" (Rosneft Investments Limited).
Краткая справка
Краткая справка
Московский станкостроительный завод Красный пролетарий. Малая Калужская 15
Городская усадьба Шервудов - контора завода «Красный пролетарий», архитектор Н.Д.Бутусов, постройка 1911 года.
Московский станкостроительный завод Красный пролетарий. Здания на Малой Калужской 15
Московский станкостроительный завод Красный пролетарий. Здания на ул. Бутлерова 17
Бизнес центр на ул. Бутлерова 17 (корпуса завода Красный пролетарий)
Эволюция серии токарно-винторезных верстатів ДИП-200, 1а62, 1к62, 16к20, МК6056
В 1930 году на Московском станкостроительном заводе "Красный пролетарий" было принято решение о разработке нового верстата токарного, стандартного, сокращенно ТС. Несколько позже его переименовали в ДИП-200 – Догоним И Перегоним, по главному лозунгу первой пятилетки, где 200 - высота центров над станиной. В качестве прототипа был избран токарно-гвинторізний верстат немецкой фирмы VDF. В апреле 1932 года началась подготовка выпуска первой партии верстатів ДИП-200.
25 апреля 1932 года был собран і опробован первый советский універсальний токарно-гвинторізний верстат з коробкой швидкостей - ДИП-200. К концу 1932 года было выпущено 25 ДИПов.
В 1934 году осваивается выпуск верстатів ДИП-300, ДИП-400, ДИП-500. Впіслядствии производство етих верстатів было передано на Рязанский станкостроительный завод. Производство верстата ДИП-500 было, также, передано на Коломенский завод тяжелых верстатів КЗТС.
В 1937 году в ЭНИМС был разработан типаж (номенклатура типов і размеров) верстатів і принята единая система условных обозначений верстатів. По новой системе обозначений первый ДИП-200 стал называться 1Д62. Но абревиатура ДИП-200 сохранилась і по сей день - для обозначения токарного верстата з высотой центров над станиной равной или близкой 200 мм.
В 1940 году завод выпустил верстат 162К (26А) - один из варіантівДИП-200.
В 1945 году завод переходит на выпуск модернізованого верстата ДИП-200 (ДИП-20М, 1д62м).
В 1948 году завод переходит на выпуск верстата 1А62.
В 1949-1953 году без остановки производства осуществлен переход на поточное производство токарного верстата 1А62. Также в разные годы выпускались: 1620, 1Б62, 1м620, 1622.
В 1954 году был изготовлен опытный образец верстата 1К62, серийное производство которого было запущено в 1956 году.
В 1956 году завод перешёл на крупносерийный выпуск нового верстата 1К62. За понаступні 18 лет, в течение которых они изготавливались, было выпущено 202 тысячи таких верстатів.
Выпускались модификации, изготовленные на базе токарно-гвинторізного верстата 1к62: 1к625, 1к620 з вариатором, 1к62Б підвищеної точності і др.
В 1971 году была изготовлена опытная партия верстатів 16К20, в 1972 году на Лейпцигской ярмарке верстат 16К20 был удостоен золотой медали.
В 1972—1973 проводилась реконструкция завода в связи з выпуском новой моделі верстата 16К20. Осваивается серийное производство етих верстатів. К концу года з конвейера сходит до 1000 таких верстатів в месяц. На експорт отправляется около 10 процентов.
На основе базовой моделі токарно-гвинторізного верстата 16К20 было изготовлено множество модификаций, в том числе: 16К25, 16К20М, 16К20П, 16К20В, 16К20Г, 16К20К, 16К20Ф1, 16К20ПФ1, 16К20ВФ1.
Верстати з ЧПУ 16К20Ф3, 16К20Ф3С32, 16А20Ф3, 16К20Т1 і др.
Производство верстата моделі 16к20 прекращено в середине 80-х, на смену ему пришла модель токарно-гвинторізного верстата МК6056, МК6057, МК6758.
Верстати выпускаемые заводом Московский станкостроительный завод Красный пролетарий им. А.И. Ефремова в разное время
- 1А62 - верстат токарно-гвинторізний універсальний, Ø 400
- 1К62 - верстат токарно-гвинторізний універсальний, Ø 400
- 1К62Б - верстат токарно-гвинторізний підвищеної точності універсальний, Ø 400
- 1К282 - верстат токарний восьмишпиндельный вертикальний, Ø 250
- 1К620 - верстат токарно-гвинторізний універсальний з вариатором, Ø 400
- 1К625 - верстат токарно-гвинторізний облегченный з підвищеної линией центров, Ø 500
- 16А20Ф3 - верстат токарний з ЧПУ, Ø 400
- 16Б20П - верстат токарно-гвинторізний підвищеної точності, Ø 400
- 16К20 - верстат токарно-гвинторізний універсальний Ø 400
- 16К20ВФ1 - верстат токарно-гвинторізний універсальний високою точності з УЦИ, Ø 400
- 16К20М - верстат токарно-гвинторізний механизированный, Ø 400
- 16К20П - верстат токарно-гвинторізний підвищеної точності,Ø 400
- 16К20ПФ1 - верстат токарно-гвинторізний підвищеної точностіи з УЦИ, Ø 400
- 16К20Ф3 - верстат токарний з ЧПУ, Ø 400
- 16К20Ф3С32 - верстат токарний з ЧПУ, Ø 400
- 16К20Т1 - верстат токарний з оперативным керуванням, Ø 500
- 16К25 - верстат токарно-гвинторізний облегченный з підвищеної линией центров, Ø 500
- 162 - верстат токарно-гвинторізний універсальний, Ø 420
- 1622 - верстат токарно-гвинторізний універсальний, Ø 120
- 1730 - верстат токарний багаторізцевий копіювальний полуатомат, Ø 410
- ДИП-40 (1Д64) - верстат токарно-гвинторізний універсальний, Ø 800
- ДИП-50 (1Д65) - верстат токарно-гвинторізний універсальний, Ø 1000
- ДИП-200 - верстат токарно-гвинторізний універсальний, Ø 400
- ДИП-300 - верстат токарно-гвинторізний універсальний, Ø 630
- ДИП-400 - верстат токарно-гвинторізний універсальний, Ø 800
- ДИП-500 - верстат токарно-гвинторізний універсальний, Ø 1000
- МК6046, МК6047, МК6048 - верстат токарно-гвинторізний універсальний, Ø 500
- МК6056, МК6057, МК6058 - верстат токарно-гвинторізний універсальний, Ø 500
- МК-3002 - верстат токарний настільний, Ø 220