6Н13 Верстат консольно-фрезерный вертикальний
схеми, опис, характеристики

Відомості про виробника консольно-фрезерного верстата 6Н13

Производитель консольных фрезерных верстатів 6Н13 Горьковский завод фрезерных верстатів, основанный в 1931 году.

Начиная з 1932 года, Горьковский завод фрезерных верстатів занимается выпуском верстатів і является експертом в разработке і производстве различного металлорежущего оборудования.

6Н13 вертикальний консольно-фрезерный верстат універсальний. Назначение, область применения

Серийный консольно-фрезерный верстат 6Н13 производился з 1951 года. В 1960 году был заменен на более совершенную модель 6М13П.

Універсальные фрезерные верстати серии Н (6Н12, 6Н13, 6Н82, 6Н83) выпускались Горьковским заводом фрезерных верстатів (ГЗФС) начиная з 1951 года. Верстати сходны между собой по конструкції, широко унифицированы і является дальнейшим усовершенствованием аналогичных верстатів серии Б.

Консольно-Фрезерный верстат 6Н13 предназначен для фрезерування деталей средних размеров і веса из стали, чугуна і цветных металлов имеет размер робочого стола - 400 х 1600 (типоразмер 3) в условиях индивидуального і серийного производства. В серийном производстве, благодаря наличию напівавтоматических і автоматических циклов, верстат може успешно использоваться на работах операционного характера в поточных і автоматических лініях.

На станке 6Н13 можно обрабатывать вертикальные і горизонтальные плоскости, пазы, углы, нарезать зубчасті колеса торцевыми, цилиндрическими, кінцівыми, радиусными фрезами.

Фрезерование зубчатых колес, разверток, спиралей, контура кулачков і прочих деталей, требующих периодического или непрерывного поворота вокруг своей оси, производятся на данном станке з применением делительной головки или накладного круглого стола.

Благодаря наличию механізма выборки люфта в винтовой паре поздовжньої подачі стола, на станке можно производить встречное і попутное фрезерование, как в простых режимах, так і в режимах з автоматическими циклами.

Наиболее еффективное использование верстата 6Н13 достигается при обработке деталей методом скоростного фрезерування.

Класс точності верстатів Н.

Принцип роботи універсального вертикально-фрезерного верстата 6Н13

Отличие Вертикального консольно-фрезерного верстата 6Н13 от верстата 6Н13П:

В станке 6Н13 (ГЗФС)

• Шпиндель перемещается вертикально вместе з подвижной шпиндельной головкой. Расстояние от торца шпинделя до стола - 30..450 мм
• Шпиндельная головка не поворачивается вокруг оси

В станке 6Н13П (Воткинск)

• Шпиндель перемещается вертикально в пиноли, шпиндельна головка нерухома. Расстояние от торца шпинделя до стола - 30..520 мм
• Шпиндельная головка поворачивается вокруг горизонтальной оси на ±45°

Движения в станке:

• Рух різання — вращение шпинделя з фрезой
• Движения подач — прямолинейные поступательные переміщення стола в продольном, поперечном і вертикальном направлениях
• Вспомогательными рухум і є все указанные переміщення стола, выполняемые на быстром ходу или вручную
• Ручное перемещение шпиндельной гильзы вдоль оси шпинделя

Крупные детали закрепляются непосредственно на столе верстата з помощью прижимных устройств. Небольшие детали устанавливаются в тисках или специальных приспособлениях. Торцовые, кінцівые, пальцевые фрезы і фрезерные головки укрепляются в шпинделе.

При обработке небольшой партии деталей керування поздовжньої подачей і быстрым переміщенням стола производится вручную.

В серийном производстве верстат може быть настроен для роботи по напівавтоматическому, маятниковому или скачкообразному циклам. Для етой цели в боковом пазу стола устанавливаются в определенной післядовательности упоры і кулачки, которые в нужные моменты воздействуют на звездочку керування поздовжньої подачі, швидкого переміщення і остановки стола.

При напівавтоматическом цикле роботи після увімкнення верстата стол совместно з обрабатываемой деталью быстро перемещается, пока обрабатываемая деталь не подойдет к фрезе, затем включается рабочая подача.

По окончании обробки стол быстро возвращается в исходное положение і автоматически останавливается. Рабочий снимает обработанную деталь, закрепляет заготовку і вновь включает верстат. Цикл повторяется.

При маятниковом цикле обрабатываемые детали устанавливаются попеременно то з правой, то з левой стороны стола. Последний непрерывно совершает замкнутый цикл движений — быстрое перемещение влево, рабочая подача влево, быстрое перемещение вправо, рабочая подача вправо. Снятие обработанной детали і закрепление заготовки производятся рабочим во время фрезерування детали, расположенной на другой стороне стола.

Скачкообразный цикл применяется для одновременного фрезерування комплекта деталей, у которых обрабатываемые поверхности расположены на значительных расстояниях друг от друга. В етом случае стол автоматически получает то быстрые, то медленные переміщення в соответствии з расположением обрабатываемых поверхностей деталей.

Класс точності верстатів Н.

Пределы использования верстатів по мощности і силовым нагрузкам

При работе на высоких і средних числах оборотів пределы использования верстатів ограничиваются, головним образом, допустимыми значениями швидкостей для фрез і мощностью електродвигуна головного руху, которая не должна быть больше 10—12,5 кВт по ваттметру. Таким образом, в зоне высоких чисел оборотів може быть допущена кратковременная перегрузка електродвигуна по мощности 25% в течение 1 мин.

Во всех случаях обробки, где возможно применение скоростного фрезерування, рекомендуется использовать верстати на скоростных режимах, как наиболее производительных і обеспечивающих спокойную, виброустойчивую работу верстатів.

Возможности использования верстатів при фрезеровании сталей быстрорежущими фрезами ограничиваются не возможностью поломок в механізмах верстата, а возникновением вибраций, связанных з неточностью изготовления і заточкой фрез, і невозможностью дать надлежащую подачу на зуб из-за наступающей поломки зубьев фрезы: так как верстат в основном предназначен для скоростного фрезерування, использовать его для фрезерування быстрорежущими фрезами нерационально.

При работе верстата на тяжелых режимах різання, как правило, лимитирующим фактором є стойкость і прочность режущего инструмента.

С етой точки зрения можно рекомендовать в качестве предельных режимов фрезерування наступні:

Работа торцевыми фрезами по стали:

• диаметр фрезы - 200 мм
• число зубьев фрезы - 14
• глубина фрезерування - 4 мм
• подача - 190 мм/мин
• ширина фрезерування - 100 мм
• число оборотів шпинделя - 37,5 об/мин
• подача на зуб - 0,36 мм/зуб
• мощность по ваттметру - 6..7 кВт

Работа торцевыми фрезами по чугуну:

• диаметр фрезы - 200 мм
• число зубьев фрезы - 16
• глубина фрезерування - 8 мм
• подача - 375 мм/мин
• ширина фрезерування - 100 мм
• число оборотів - 60 об/мин
• подачі на зуб - 0,39 мм/зуб
• мощность по ваттметру - 7 кВт

С точки зрения правильного использования верстатів, наиболее рациональным будет выбор полной мощности електродвигуна на средних скоростях, кратковременная перегрузка по мощности (в течение не более 1 мин) до 25—50% на высоких числах оборотів і снижение мощности на нижних 4—5 ступенях чисел оборотів на 25—30% от номинальной.

Загальний вигляд вертикального консольно-фрезерного верстата 6Н13

Фото вертикального консольно-фрезерного верстата 6Н13

Фото вертикального консольно-фрезерного верстата 6Н13. Дивитись у збільшеному масштабі

Схема кінематична консольно-фрезерного верстата 6Н13

Кінематична схема консольно-фрезерного верстата 6Н13

Схема кінематична консольно-фрезерного верстата 6Н13. Дивитись у збільшеному масштабі

Схема розположення підшибників консольно-фрезерного верстата 6Н13

Схема розположення підшибників консольно-фрезерного верстата 6Н13. Дивитись у збільшеному масштабі

Примечания

1. Положение переключаемых шестерен на схеме головного руху соответствует числу оборотів шпинделя 75 об/мин.
2. Положение переключаемых шестерен на схеме механізма подач соответствует поздовжньої или поперечної подаче стола 95 мм/мин і вертикальной подаче стола і шпиндельной головки 30 мм/мин.
3. Муфта увімкнення 51 изображена на схеме в положении „быстрый ход" (кулачковый венец расцеплен, коробка подач отключена і рух поступает от ланцюги швидкого ходу через фрикцион на выходной валик VI).
4. На схеме все муфты (79, 80, 81) изображены в отключенном положении — подачі нет.
5. Значение вертикальних подач стола і шпиндельной головки в 3 раза меньше продольных і поперечных подач.

Ланцюг головного руху консольно-фрезерного верстата 6Н13

Шпиндель получает вращение от фланцевого електродвигуна мощностью 10 кВт через упругую соединительную муфту, 18- скоростную коробку швидкостей і через коническую і цилиндрическую пары шестерен (фиг. 2).

Числа оборотів шпинделя изменяются путем переруху по шлицевым валам трех зубчатых блоков (z = 16—19—22; z = 26—37; z = 19—75) і одного зубчатого венца (z=47).

Коробка швидкостей позволяет сообщать шпинделю 18 различных чисел оборотів (от 30 до 1500 в минуту), что осуществляется следующими комбинациями зацеплений (табл. 1).

Приведенные числа оборотів составляют стандартный ряд; отклонения фактических значений чисел оборотів от стандартного ряда колеблются в пределах 5%.

График чисел оборотів шпинделя, поясняющий структуру механізма головного руху, приведен на фиг. 3.

Ланцюг подач

Привід подач осуществляется от отдельного фланцевого електродвигуна мощностью 2,8 кВт, смонтированного в консоли. Рабочие подачі настраиваются з помощью переключаемых шестерен коробки подач, состоящих из двух трехвенцовых блоков (z = 34—37—40; z = 18—27—36) і одной передвижной шестерни перебора з кулачковой муфтой (z = 40). На післяднем валу коробки в кінематичної ланцюги рабочих подач предусмотрена шариковая пружинная регулируемая муфта, предохраняющая механізм подач от перегрузок.

От етого вала коробки подач через шестерню (z = 28) рух передається на шестерню z = 35 консоли. Затем через ряд цилиндрических і конических шестерен, смонтированных в консоли, салазках і столе, путем увімкнення соответствующей кулачковой муфты приводится во вращение один из трех ходовых винтов, и, таким образом, осуществляется продольная, поперечная или вертикальная подачі.

Рух на механізм вертикального переміщення шпиндельной головки снимается з вала IX ланцюги поздовжньої подачі стола і через цилиндрическую і две пары конических шестерен передається по вертикальному валику из консоли в механізм переміщення, расположенный на правой стороне станины. С вертикального валика рух поступает через коническую пару шестерен, конічний механізм реверса і две пары конических шестерен на ходовой винт подачі шпиндельной головки.

Переключаемые шестерни коробки подач, управляемые з помощью селективного механізма переключения, позволяют получить 18 различных подач.

Подачи продольного ходу от Smin = 23,5 мм/мин до Smax = 1180 мм/ мин получаются при следующих зацеплениях (табл. 2, фиг. 2 і 4).

Поперечные подачі выражаются теми же значениями стандартного ряда; вертикальные подачі стола і шпиндельной головки уменьшены в 3 раза.

Отклонения фактических величин минутных подач от стандартных значений колеблются, как і для ряда чисел оборотів шпинделя, в пределах 5%.

Кинематическая ланцюг для ускоренных (установочных) перемещений стола, салазок, консоли і шпиндельной головки не включает механізм коробки подач з переключаемыми шестернями і выполняется путем передачи руху от шестерни двигуна (z = 26) через паразитные шестерни (z = 14 і z = 57) непосредственно на шестерню фрікциону швидкого ходу, смонтированного на післяднем выходном валу коробки подач.

Указанный фрикцион сблокирован з кулачковой муфтой рабочих подач, что устраняет возможность их одновременного увімкнення.

Скорость быстрых продольных і поперечных перемещений выражается значением 2300 мм мин; вертикальних перемещений — значением 770 мм мин.

Из рассмотрения кінематичної схеми следует, что верстат допускает увеличение числа оборотів і подач, которое рациональнее всего выполнить путем замены зубчатых пар електродвигателей.

Опис конструкції верстата

Станина

Станина является базовым узлом, в котором сосредоточены все механізмы верстата. Хорошая жесткость станины получается за счет развитого основания і трапецеидального сечения вертикальних стенок. Большое число ребер і взаимно перпендикулярных стенок, связывающих наружные контуры, увеличивает сопротивляемость корпуса станины в любых направлениях соответственно приложенным нагрузкам.

Нижние ниши станины, закрытые дверками, использованы для розміщення четырех панелей електроустаткування. Две панелі закреплены на внутренних стенках ниш четырьмя гвинтами, а две — на внутренних стенках дверок.

Нагрев сопротивлений, трансформаторов і катушек приводит к нагреванию воздуха внутри шкафов, поетому для лучшего охлаждения шкафы имеют сзади внутренних панелей окна для вентиляции.

Дверки закреплены на петлях і запираются специальным ключом і щеколдой (фиг. 5); для легкости обслуживания они сделаны штампованными из листа 1,2 мм.

Для предупреждения попадания в електрошкафы масла і грязи дверки з внутренней стороны окантованы войлоком в специальном корыте из листового железа; з етой же целью вверху дверок точечной сваркой приварены екраны; случайно попавшее масло, стекая по екранам, минует електроаппараты. Электрошкафы в связи со сложностью схеми і апаратури должны обслуживаться квалифицированными електриками; работающим же на станке разрешается пользоваться только переключателями, расположенными з наружной стороны дверок електрошкафов

Дверка з левой стороны имеет переключатели: а) ввод: „отключено — включено" (отключает і включает верстат в сеть); б) освещение: „отключено — включено". На дверке з правой стороны размещены переключатели: а) шпиндель: „влево—0—вправо"; б) керування от кулачков: "включено — выключено"; в) перемещение салазок шпинделя: "включено — выключено".

При ручном управлении верстатом керування от кулачков должно быть выключено. При включенном положении указанного переключателя ручное керування верстатом нарушается, так как рукоятки обеспечивают только увімкнення і вимкнення подач, не влияя на направление руху.

Под задним кожухом находится угольник для заливки масла в станину і трубка для его слива; рядом, з левой стороны станины, расположен маслоуказатель, позволяющий наблюдать за уровнем масла. С левой стороны станины помещен струйный маслоуказатель (фиг. 6).

Работа масляной системы считается хорошей, если масло заполняет хотя бы частинично очко маслоуказателя; ето означает, что масло поступает обильно і не успевает вытекать. Работа масляной системы считается также удовлетворительной, если из подводящей трубки видна в очко струйка масла на стенке, хотя уровень масла в указателе отсутствует. Спереди станины, з левой стороны, помещается планка з кулачками, ограничивающими вертикальний ход консоли.

Максимальное значение паспортного ходу при конечных положениях кулачков определяется постоянно установленными гвинтами 2. При работах, не связанных з использованием полного ходу, допускается перерух кулачков 1 на необходимый размер (фиг. 7). Передня часть станины заканчивается прямоугольными направляющими, по которым перемещается шпиндельна головка. Для доступа к механізму переміщення шпиндельной головки на правой стороне передньої частини станины имеется окно, закрываемое крышкой из листового железа. Для відведення масла из шпиндельной головки во избежание подтеков между направляющими установлены две крышки: верхняя крышка з лабиринтом предотвращает попадание масла из полости шпиндельной головки наружу; нижняя крышка з лотком служит для собирания масла і відведення его через отверстия в лотке в станину.

При демонтаже обе крышки необходимо ставить на краске во избежание появления подтеков масла из-под шпиндельной головки.

Шпиндельная головка

Шпиндель верстата смонтирован в корпусе шпиндельной головки, перемещающейся по направляющим станины. Шпиндельная головка може перемещаться от ручного маховичка і механически от коробки подач, что позволяет легко устанавливать фрезу по глубине фрезерування і производить расточные і сверлильные роботи з одной установки. Установленный на корпусе головки механізм упоров обеспечивает автоматическое відключення механической подачі головки при опускании головки до заранее заданного размера. Возможность налаштування указанного механізма на четыре различных положения упрощает работу при фрезеровании ступенчатых деталей, что приобретает значение в условиях серийного производства (після остановки головки от кулачков необходима ручная доводка на размер).

Подачи шпиндельной головки осуществляются от ходового гвинта, смонтированного в нише станины і получающего рух от механізма переміщення, установленного на правой стороне станины.

На внутренней стороне шпиндельной головки установлен на круглой шпонке стальной кронштейн з нерухомо заделанной в нем гайкой, через которую проходит ходовой винт переміщення головки. Шпиндельная головка зажимается рукояткой, расположенной на левой планке направляючих станины. Рукоятка монтируется на втулке 1, имеющей наружные мелкие зубья і внутреннюю резьбу, і фиксируется в осевом направлении пружинным кольцом 2. На оси рукоятки 3 нарезана резьба 20X1,5, через которую осуществляется поджим планки 4 і зажим головки на направляючих станины (фиг. 8). Наличие мелкого зуба на нажимной втулке і рукоятке позволяет устанавливать рукоятку под удобным для зажиму углом.

В том случае, если вертикальные подачі шпиндельной головки не используются или производится фрезерование на тяжелых режимах, головка должна быть зажата двумя дополнительными зажимами, расположенными по одному з каждой стороны головки.

Зажимы выполнены аналогично описанному, за исключением того, что рукоятка заменена нормальными шестигранными гайками (фиг. 9).

Шпиндель верстата (фиг. 10) представляет собой двухопорный вал з пролетом 710 мм, смонтированный на підшипниках качения. Передний конец шпинделя смонтирован на двухрядном роликовом подшипнике №3182120 з конической внутренней обоймой, класс точності А. Задний конец шпинделя смонтирован на двух шариковых радиальноупорных підшипниках, класс точності В.

Шпиндельная головка консольно-фрезерного верстата 6Н13

Шпиндельная головка консольно-фрезерного верстата 6Н13. Дивитись у збільшеному масштабі

Такая конструкция шпиндельного вузла вследствие большой жесткости обеспечивает требуемую точность і высокий коеффициент полезного дії. Точность і износоустойчивость двухрядных роликовых підшибників сохраняет стабильность первоначальной регулировки, произведенной на заводе, гарантирующей точность шпинделя по ГОСТ.

В случае необходимости регулювання шпинделя в радиальном направлении (выбор радиального зазору переднего підшипника) следует демонтировать шпиндель і произвести под-шлифовку кольца 1, находящегося между головкой шпинделя і внутренней обоймой підшипника. Для устранения радиального зазору в 0,01 мм кольцо должно быть подшлифовано на 0,12 мм. После подшлифовки кольца і монтажа шпинделя правильность произведенной регулировки проверяется обкаткой шпинделя на высоких оборотах. При работе верстата на 1500 об/мин в течение 30—40 мин. температура нагрева підшибників не должна превышать 60°С. Быстрый нагрев переднего підшипника указывает на получение излишнего натяга, что приводит к ненужно тяжелым условиям роботи підшипника. В етом случае кольцо 1 должно быть заменено новым, имеющим более полный размер по толщине.

Для демонтажу шпинделя необходимо отвернуть гайки 2, сняв предварительно верхний фланец 3 і гайку 4, затягивающую через маховик 5 внутреннее кольцо переднего підшипника. Демонтаж шпинделя рекомендуется проводить при снятой шпиндельной головке.

Регулювання шпинделя в осевом направлении производится двумя гайками, расположенными в верхней частини шпинделя, для чего предварительно снимается верхний фланец.

Гайки подтягиваются в зависимости от характера выполняемых работ на станке.

При работе верстата на точных отделочных операциях, обычно не связанных з большой нагрузкой, зазор в підшипниках може быть отрегулирован до такого состояния, чтобы при обкатке на максимальных числах оборотів в течение 30—60 мин. температура підшибників не поднималась выше 60°С.

Работа з такой подтяжкой підшибників гарантирует точность, оговоренную актом приемки верстата на заводе.

В большинстве случаев такая подтяжка нерациональна, так как создает более тяжелые условия роботи підшибників. В таких случаях необходимо затяжку підшибників ослабить на 0,1 поворота гайки.

Хорошая робота підшибників определяется отсутствием заметного биения і отсутствием повышенного нагрева при 1500 обмин.

Смазка шпиндельных підшибників осуществляется от насоса коробки швидкостей через два окремих регулятора подачі масла (фиг. 11): Верхние підшипники смазываются маслом, подводимым через гибкую хлорвиниловую трубку к верхнему фланцу шпинделя.

Подача масла регулируется расположенным на верхней частини станины регулятором на п'ять — восемь капель в минуту. Для регулировки нужно снять конец хлорвиниловой трубки з ниппеля, запрессованного во фланец, и, подвертывая винт регулятора, установить требуемую подачу масла. Смазка на передний подшипник поступает из верхней полости шпиндельной бабки через регулятор і маслоуказатель. Для регулировки подачі масла нужно снять фирменный знак і расположенную под ним круглую крышку, після чего, подвертывая винт регулятора, установить подачу масла в две — четыре капли в минуту.

Излишняя подача масла може привести к повышенному нагреву підшибників на высоких оборотах шпинделя і к появлению маслоподтеков.

Отвод масла от нижнего підшипника шпинделя осуществляется периодическим сливом масла через пробку на торце фланца шпинделя 6. При правильной регулировке подачі масла к підшипникам достаточно производить слив масла 1 раз за смену.

Рух шпинделю передається от коробки швидкостей через цилиндрическую пару шестерен, одна из которых напрессована на двух шпонках на коническую шейку шпинделя, а вторая смонтирована на подвижной шлицевой посадке на вертикальном валу коробки швидкостей. При перемещении шпиндельной головки зацепление шестерен не нарушается, так как подвижная шестерня коробки швидкостей ведется стальным каленым диском 7, жестко связанным со шпинделем і подшипником, смонтированным на стальном пальце, запрессованном в корпусе головки.

Стальной диск соприкасается з подвижной шестерней при опускании головки вниз і только в том случае, если вследствие перекоса шестерня не опускается по шлицам под действием собственного веса.

На нижнем кінці шпинделя напрессован на шпонке чугунный маховик для увеличения махового момента шпинделя і компенсации неравномерности фрезерування, что является особо важным при работе фрезами з малым числом зубьев і кратковременном контакте зуба з деталью.

При ремонтi необходимо обращать внимание на состояние шпонки маховика, так как післядняя в условиях резкого торможения шпинделя може расшатываться.

С внутренней стороны шпиндельной головки расположены две крышки, препятствующие попаданию масла из полости головки наружу. К верхней крышке точечной сваркой приварены в продольном направлении козырьки из листового железа, входящие в аналогичные козырьки на крышке станины і образующие лабиринт, не допускающий вытекания масла.

Механізм переміщення шпиндельной головки

Механізм переміщення шпиндельной головки состоит из двух отдельно собираемых вузлів, обеспечивающих передачу руху от ланцюги подач консоли на ходовой винт переміщення головки.

Коробка шестерен (фиг. 47) механізма переміщення головки смонтирована на правой стороне консоли і служит для передачи руху от выходного валика консоли на механізм переміщення головки, установленный на станине. Со стороны привалочного платика коробки смонтирована коническая шестерня (фиг. 48), в отверстие которой входит на шпонке конец выходного валика консоли. Рух от валика через две пары конических шестерен поступает на шлицевой вал 2, проходящий на ходовой шлицевой посадке через шестерню 3.

Коробка шестерен шпиндельной головки консольно-фрезерного верстата 6Н13

Коробка шестерен шпиндельной головки консольно-фрезерного верстата 6Н13. Дивитись у збільшеному масштабі

Верхний конец шлицевого вала закреплен в опоре механізма переміщення, расположенного на станине; нижний конец свободно выходит из коробки шестерен. Находящиеся снаружи частини шлицевого вала закрыты телескопическими трубами, аналогичными системе телескопических труб відведення емульсии. Смазка механізмов коробки шестерен осуществляется от масляной ванны, расположенной в корпусе коробки. Смазка шестерен производится непосредственным погружением в масляную ванну; смазка втулок і второй пары шестерен осуществляется з помощью фитилей 5. Фитили получают питание маслом из выполненного в литье жолоба, в который масло забрасывается работающими в масляной ванне шестернями.

Перед началом роботи на станке необходимо убедиться в наличии масла в желобе, для чего снимается верхняя крышка 6 (см. фиг. 47). В случае необходимости в желоб заливается масло. Заливка масла в корпус коробки шестерен производится через угольник 7; для спуска масла предусмотрена сливная пробка 8. Уровень заливки определяется угольником 7.

Для демонтажу коробки шестерен нужно предварительно отнять фланец на корпусе механізма переміщення, в который входит верхний конец шлицевого вала, і открепить кольцо на основании верстата, в котором заделана нижняя труба телескопа.

Механізм переміщення головки смонтирован в корпусе, установленном на платике станины, в її верхней правой частини. С переднего торца корпуса расположен маховик ручной подачі шпиндельной головки 1 і лимб 2 з ценой деления 0,05 мм (фиг. 49). С правой стороны корпуса находится рукоятка 3 увімкнення подачі шпиндельной головки, направление увімкнення которой совпадает з направлением руху шпиндельной головки.

Увімкнення рукоятки связано блокировочным механізмом з автоматическим отключением маховика ручного переміщення. Привід переміщення шпиндельной головки осуществляется от електродвигуна подач стола; поетому перед началом роботи вертикальными подачами головки необходимо включить електродвигатель подач, поставив переключатель „перемещение салазок шпинделя" в положение „включено".

При включенном положении указанного переключателя увімкнення рукоятки обеспечивает соответствующее рух шпиндельной головки. Увімкнення при етом подачі стола, салазок или консоли невозможно, что получается за счет електрической блокировки. Если при положении рассматриваемого переключателя „включено" включить какую-либо подачу стола, то произойдет остановка електродвигуна.

Ни в коем случае не допускается увімкнення подачі шпиндельной головки при включенной подаче стола (горизонтальной или вертикальной), так как в етом случае совпадение направлений увімкнення рукоятки і переміщення головки нарушается.

Прежде чем включить подачу стола (в любом направлении), необходимо убедиться в том, что рукоятка увімкнення подачі шпиндельной головки находится в нейтральном положении.

Несоблюдение етого условия може привести к поломке механізмов шпиндельной бабки.

Рух от коробки шестерен поступает по шлицевому валу на кулачковую компенсаторную муфту 1, смонтированную во фланце 2 (фиг. 50). Муфта компенсирует несоосность отверстий в корпусах механізма переміщення под шлицевой вал. При демонтаже фланец 2 должен ставиться на прокладку из ватмана, чтобы избежать маслоподтеков.

Механізм переміщення шпиндельной головки консольно-фрезерного верстата 6Н13

Механізм переміщення шпиндельной головки консольно-фрезерного верстата 6Н13. Дивитись у збільшеному масштабі

Механізм переміщення шпиндельной головки консольно-фрезерного верстата 6Н13

Механізм переміщення шпиндельной головки консольно-фрезерного верстата 6Н13. Дивитись у збільшеному масштабі

Рух через компенсаторную муфту передається парой конических шестерен на шлицевой вал 4 і двухвенцовую кулачковую муфту 5 механізма реверса подачі головки.

Шлицевой вал смонтирован з одного кінця в шлицевом отверстии конической шестерни, а другой конец вала имеет опору во втулке, запрессованной в коническую шестерню 7.

При нейтральном положении кулачковой муфты 5 шлицевой вал вращается вхолостую, не передавая обертання на шестерни 7 і 8. При включении муфты 5 в ту или другую сторону рух от шлицевого вала через кулачковый венец передається на коническую шестерню 6, соответственно через шестерни 7 или 8, т. е. имеет место прямое или обратное вращение шестерни 6. Коническая шестерня 6 смонтирована во втулке, запрессованной во фланец 9, имеющий технологическое назначение. Рух от шестерни 6 через валик-шестерню 10 і пару конических шестерен поступает на ходовой винт, смонтированный в станине (фиг. 51).

Для демонтажу ходового гвинта нужно выпрессовать пробку 11, отвернуть гайки затяжки упорных шарикопідшибників 12 и, осторожно опуская шпиндельную головку, выпрессовать винт из посадочного отверстия в шестерне, після чего вывернуть его из гайки. Во избежание деформации гвинта при выпрессовке шпиндельна головка должна находиться в нижнем положении. Регулювання зацепления конических шестерен осуществляется подшлифовкой компенсаторных колец і подбиванием втулок з післядующей засверловкой.

Переключення двухвенцовой кулачковой муфты осуществляется вилкой 12 (см. фиг. 50), засверленной на рейке 13, которая сцеплена з шестерней 14, смонтированной на шпонке на оси рукоятки увімкнення подачі головки. Положения рукоятки фиксируются диском 15, имеющим три выреза, соответствующие трем положениям рукоятки (подача вверх, нейтральное положение і подача вниз). В вырезы диска заскакивает фиксатор 16, фиксирующий рукоятку в указанных положениях.

Степень фиксации рукоятки може регулироваться затяжкой пружины 17 резьбовой пробкой.

Диск 15, кроме указанных вырезов для фиксации рукоятки, имеет один более глубокий вырез, в который западает при выключенной подаче головки ролик 18 блокировочного рычага. При включении рукоятки диск 15 поворачивается і выжимает ролик из выреза на цилиндрическую поверхность, поворачивая тем самым блокировочный рычаг 19. Рычаг при повороте нажимает своим уступом на втулку 20 і через шток 21 і втулку 22 сдвигает маховик, расцепляя кулачковый венец.

Для осуществления ручной подачі головки от маховика необходимо сланцюгить зубья кулачковой муфты, что возможно только при западании ролика 18 в вырез рычага, т. е. только при выключенном (нейтральном) положении рукоятки. На выходящем из корпуса кінці оси рукоятки засверлен рычаг 22 (см. фиг. 49), на скосы которого воздействуют кулачки ограничения ходу головки. Кулачки устанавливаются на планке шпиндельной головки і служат для виключення подачі в крайних положениях. В связи со значительными зусиллями на кулачках, имеющими место при выключении подачі, необходимо при перестановке кулачков обращать внимание на тщательность их крепления.

Механізм переміщення смазывается от насоса коробки швидкостей, подающего масло через отверстия в плоскости стыка станины і корпуса механізма переміщення в маслораспределитель 23, расположенный внутри корпуса.

Масло от маслораспределителя подается ко всем пяти втулкам конических шестерен, смазывая одновременно і места зацепления шестерен. Отвод масла осуществляется через фланец 2 (см. фиг. 50), в который запрессована ступенчатая втулка, образующая маслосборник, откуда масло отводится через медную трубку 24 в станину. На шейке шлицевого вала напрессовано кольцо 25, образующее вместе з втулкой лабиринт, препятствующий попаданию масла на шлицевой вал. Втулка переднего кінця вала ручного переміщення головки смазывается периодически (1 раз в смену) через шариковую масленку 26.

Механізм упоров позволяет производить автоматическое відключення подачі головки при опускании по достижении заранее заданного размера.

Корпус механізма упоров закреплен на платике шпиндельной головки і зафиксирован двумя контрольными штифтами. В расточке корпуса смонтирована поворотная втулка 1 (фиг. 52), имеющая четыре фиксированных положения.

Ходовой винт переміщення шпиндельной головки консольно-фрезерного верстата 6Н13

Ходовой винт переміщення шпиндельной головки консольно-фрезерного верстата 6Н13. Дивитись у збільшеному масштабі

Фиксация осуществляется шариковым фиксатором, расположенным со стороны установочного платика. Во» втулке расположены по окружности четыре резьбовых штифта, которые могут устанавливаться по высоте на требуемый размер. Крепление штифтов в осевом направлении осуществляется двумя гайками, причем нижние гайки 3 имеют установочную шкалу з ценой деления 0,1 мм. Для предотобертання от провертывания штифты имеют по всей длине шпоночные канавки, в которые входят концы цилиндрических штифтов 4.

При опускании головки штифт, установленный на требуемый размер, упирается в шток 27, выступающий из корпуса механізма переміщення (см. фиг. 50). Шток 27 имеет конічний скос, который упирается в скос рейки 28, сцепляющейся з шестерней 29 (фиг. 53), смонтированной на оси рукоятки. Шток 27, перемещаясь, отжимает рейку 28, которая, перемещаясь, поворачивает через шестерню ось рукоятки увімкнення і отключает подачу шпиндельной головки.

Штифты механізма упоров могут быть настроены по высоте (каждый на определенный размер); для перехода з одного размера на другой нужно повернуть втулку 1 так, чтобы штифт, настроенный на нужный размер, находился против штока 27. Точность остановки шпиндельной головки при нормально отрегулированных зазорух в направляючих обеспечивается в пределах 0,5 мм. Для получения полного ходу (согласно паспорту) шпиндельной головки штифты механізма упоров должны быть подняты в верхнее положение.

Електроустаткування

Електроустаткування, смонтированное на станке, перечислено в прилагаемой к описанию спецификации електроустаткування. Оно выполнено на напряжение 380 в трехфазного тока.

По особому заказу електрообладнання верстата може быть выполнено на другие стандартные напряжения 220 или 500 В.

В електросхеме верстата предусмотрены: нулевая защита всех електродвигателей посредством применения контакторной апаратури, защита двигателей і апаратури от коротких замыканий плавкими предохранителями і защита електродвигателей от перегрузок при помощи тепловых реле.

Керування електродвигуном шпинделя осуществляется от кнопок. Електродвигун подачі включается от двух специальных командоапаратів з рукоятками.

Для отключения всего електроустаткування от сети на станке предусмотрен вводной выключатель, расположенный на наружной стороне дверки левого електрошафи.

Выбор направления обертання шпинделя производится реверсивным переключателем ПР, имеющим три положения рукоятки:

1. влево — для левого обертання шпинделя;
2. 0 — для положения выключено
3. вправо — для правого обертання шпинделя.

При пользовании реверсивным переключателем електродвигатель должен быть отключен от сети кнопкой „стоп", так как переключатель предназначен для увімкнення і отключения ланцюгів только при отсутствии какой-либо нагрузки.

В станке имеется переключатель 1ПУ на два положения; для керування от кулачков в автоматических циклах продольного ходу стола служит положение переключателя „включено", а нормальная робота при помощи рукояток для всех подач происходит при положении переключателя „отключено".

Карта змазки консольно-фрезерного верстата 6Н13

Карта змазки консольно-фрезерного верстата 6Н13. Дивитись у збільшеному масштабі

Читайте также: Производители фрезерных верстатів в России

Технічні характеристики консольного фрезерного верстата 6Н13

Наименование параметра	6Н13	6М13	6Р13	6Т13
Основні параметри верстата
Класс точності по ГОСТ 8-71 і ГОСТ 8-82	Н	Н, П	Н, П	Н
Розміри поверхности стола, мм	400 х 1600	400 х 1600	400 х 1600	400 х 1600
Наибольшая масса обрабатываемой детали, кг			300	630
Расстояние от торца шпинделя до стола, мм	30..450	30..500	30..500	70..500
Расстояние от оси шпинделя до вертикальних направляючих станины (вылет), мм	450	450	420	460
Расстояние от вертикальних направляючих станины до середины стола, мм	240..260, 560..580
Рабочий стол
Наибольший продольный ход стола от руки (по оси X), мм	900	800	1000	1000
Наибольший поперечний ход стола от руки (по оси Y), мм	320	320	320	400
Наибольший вертикальний ход стола от руки (по оси Z), мм	420	420	420	430
Перемещение стола на одно деление лимба (продольное, поперечное, вертикальное), мм			0,05
Перемещение стола на один оборот лимба (продольное, поперечное/ вертикальное), мм			6/ 2
Пределы продольных подач стола (X), мм/мин	23,5..1180	25..1250	25..1250	12,5..1600
Пределы поперечных подач стола (Y), мм/мин	23,5..1180	25..1250	25..1250	12,5..1600
Пределы вертикальних подач стола (Z), мм/мин	8..390	8,3..416,6	8,3..416,6	4,1..530
Количество подач продольных/ поперечных/ вертикальних	18	18	18	22
Скорость быстрых продольных перемещений стола (по оси X), м/мин	2,3	3	3	4
Скорость быстрых поперечных перемещений стола (по оси Y), м/мин	2,3	3	3	4
Скорость быстрых вертикальних перемещений стола (по оси Z), м/мин	0,77	1	1	1,33
Шпиндель
Частота обертання шпинделя, об/мин	30..1500	31,5..1600	31,5..1600	31,5..1600
Количество швидкостей шпинделя	18	18	18	18
Перемещение пиноли шпинделя или шпиндельной головки, мм	150	85	80	80
Перемещение пиноли шпинделя на одно деление лимба, мм	0,05	0,05	0,05	0,05
Конус фрезерного шпинделя	№3 ГОСТ 836-47	№3 ГОСТ 836-62	№3 ГОСТ 836-62
Отверстие фрезерного шпинделя, мм	29	29
Диаметр оправок, мм	32, 50
Диаметр переднего підшипника, мм	100
Поворот шпиндельной головки вправо і влево, град	-	±45°	±45°	±45°
Механіка верстата
Выключающие упоры подачі (поздовжньої, поперечної, вертикальной)	Есть	Есть	Есть	Есть
Блокировка ручной і механической подач (поздовжньої, поперечної, вертикальной)	Есть	Есть	Есть	Есть
Блокировка раздельного увімкнення подач	Есть	Есть	Есть	Есть
Торможение шпинделя	Есть	Есть	Есть	Есть
Предохранительная муфта от перегрузок	Есть	Есть	Есть	Есть
Автоматическая прерывистая подача	Есть	Есть	Есть (продольная)	Есть
Електроустаткування, привод
Количество електродвигателей на станке	3	3	3	4
Електродвигун приводу головного руху, кВт	10 (1460)	10	10	11
Електродвигун приводу подач, кВт	2,8 (1420)	3,0	3,0	3,0
Електродвигун зажиму инструмента, кВт	нет	нет	нет	0,25
Електродвигун насоса охлаждающей жидкости, кВт	0,125	0,125	0,125	0,12
Суммарная мощность всех електродвигателей, кВт	12,925	13,125		14,37
Габарит і масса верстата
Габарити верстата (длина ширина высота), мм	2310 х 2140 х 2245	2565 х 2135 х 2235	2560 х 2260 х 2120	2570 х 2252 х 2430
Масса верстата, кг	4300	3120	4200	4300